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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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2 motoren genau so schnell wie ein grosser ?
Hallo zusammen,
für ein kleines Projekt eines Gleiters, überlege ich grad : Wenn die kleine Nußschale mit 10 PS .... z.B. 30 kmh gleitet ... schaffen 2 Aussenborder nebeneinander mit je 5 PS das dann genauso ? Geändert von sebbij (18.01.2019 um 03:00 Uhr) |
#2
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Du wirst mit 2 Motoren mehr Gewicht ins Boot bringen und die beiden UW Getriebe erzeugen mehr Widerstand als ein Antrieb .
Die Vmax wird niedriger sein . Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss Jürgen |
#3
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Hallo,einen 50PS Evinrude ein Motor hat Bekannter gegen 2 STK 25PS Yamaha Motoren
getauscht weil er meinte das Boot laufe besser,die einzige Verbesserung lag im geradeaus laufen. Alle anderen Farhtwerte wurden schlechter,es war um ca.1okmh langsamer und es war auch schwerfälliger zu fahren,träger in allem,im Starten und von Verdränger in Gleitfahrt zu kommen. Für ihn zählte die Sicherheit eines zweiten Motores und da es ein Arbeitsboot war war für ihn wichtig das er eine zweite Lichtmaschine hatte,auch hier aus dem Sicherheitgedanken das er doppelt ausgestattet war. Allgemein hat das Boot an allen Werten verloren,wurde langsamer,träger und brauchte auch mehr Treibstoff! Als Gewinn daran,könnte man nur den Sicherheitsgedanken der ihn das veranlasste sehen! Grüssle DLK |
#4
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Ein 5 PS AB wiegt ca 25 kg. Ein 10 PS 4-Takter +/- 45 kg. Die Gewichtszunahme wäre überschaubar. Aber ja, da sind zwei Schäfte die ins Wasser tauchen und Widerstand erzeugen.
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Gruss Martin Experience starts when you begin! (Peter Culler) |
#5
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Es steht nirgendwo etwas von einem 10PS 4T Motor .
Selbst wenn wird das nicht viel am Ergebnis ändern . Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss Jürgen |
#6
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Immer schlechter, auch bei richtig gewählten Probs.
2 Propeller sind 2 mal Randwirbel statt nur einmal bei einem grossem Propeller.
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff |
#7
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Ich habe irgendwo mal einen Test diesbezüglich gesehen.
Es ging so meine ich mich zu erinnern 1x300 PS vs. 2x 150PS und die 2x150PS haben den 300PSler in jedem Vergleich geschlagen. Anzug, Topspeed, Spritverbrauch. Begründen kann ich es leider nicht mehr, warum es so war/ist. Ob das jetzt nur bei den starken Motoren so ist, oder auch bei den kleinen, weiß ich nicht. Fand den Vergleich nur mega interessant. |
#8
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Ich habe mal gehört das ca. 30% flöten gehen
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#9
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Gruß Martin |
#10
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Ok, danke, da scheint die Meinung also doch ziemlich breit zu sein
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#11
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Mich hätten da mal sehr die Drehzahlen vom 300er interessiert ..
Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss Jürgen |
#12
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Warum? Meinst du der Test wäre über die Auswahl der Props manipuliert worden?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen |
#13
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Nein , aber trotzdem wären die Drehzahl bei WOT interessant.
Ich kenne viele Leute in GB die Bootsrennen gefahren sind - kenne aber keinen der sagen würde das Doppelmotorisierung bei gleicher PS Zahl gleich schnell ist wie ein Motor . Sent from my SM-G965F using Tapatalk
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Gruss Jürgen
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#14
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Im gleichen Boot sollten die auch immer langsamer sein in der Endgeschwindigkeit!
Nur dann hätte so ein Test auch Aussagekraft! Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 |
#15
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ja, was haben wir nun gelernt? Schaut doch mal im Video bei 6:24, da gibt es eine Datenübersicht. Daraus folgt: beide Motorisierungen sogut wie gleich. Einzig Beschleunigung geht eetwas auseinander.
Das sieht nur beim Filmem so aus, als wäre der Unterschied enorm. Darüberhinaus müsste man wirklich die jeweils aktuelle tatsächlich Drehzahl einblenden, um daraus Rückschlüsse zu ziehen. |
#16
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Also scheint es kaum etwas auszumachen wenn man alles gleich lässt und einmal 100% und 2 x 50 % Leistung fährt ...danke, dann kann es so schlimm nicht sein
Wir haben vor mal so ein Teil (in billig) zu bauen (zerlegbar für Transport) https://vimeo.com/311769327 ... mit 7 PS 4 Takter für 400 Eu .... erst mal .... und wenn man will und mehr Power möchte .... dann halt 2 Stück dran, lassen sich dann gut noch händeln (und bezahlen). |
#17
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Das ist ja ein cooles Gefährt.
Wobei ich das gelbe Steuer schon spannender finde als der (An)Trieb hinten |
#18
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Das gelbe müsste mittlerweile so 80 sein.....
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#19
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Zitat:
Ich bin mir aber fast sicher, daß die 1 x 250PS mit 2 x 150PS am gleichen Boot verglichen haben, also mit 50PS Differenz. LG Thomas
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Die Methode, mit einem Holzboot ein kleines Vermögen zu machen, setzt voraus, daß man vorher ein Großes hatte ... |
#20
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auch hier von dem Sicherheitsgedanken, dass er mit einem Double ausgestattet war.
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