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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Aussenborder Ventile schnell lösen
Nachdem ich immer vergesslicher werde und mein Werkzeug oft nicht finde
habe ich auf die Schnelle was griffbereites genommen. https://youtu.be/WIQ5af2Gz5k
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009
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#2
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Hehehe, kenne ich...
Mache ich im Regelfall oft nicht anders, allerdings sammele ich die Keile nach jedem Ventil ein, die Dinger fliegen überall hin... und im Motor kommen die nicht so gut Ich bin dann mal gespannt auf das Video vom Einbau, bin ja gespannt was du dafür so gerade findest Gruß, Markus
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#3
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Interessant........ werden Kolbenringe und andere Teile auch so aus und eingebaut Ich habe ein einfachen Niederhalter für solche Arbeiten, und ein Magnetstab für die Keile........... Und genügend Zeit , solche Arbeiten fachgerecht durchzuführen . |
#4
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Den habe ich auch, mehrere sogar...
Aber der Ausbau geht so - wie gesehen - doch deutlich schneller und einfacher. Geht auch nix kaputt bei. Ist im KFZ-Gewerbe eigentlich fast Standart... Und Kolbenringe bau ich für gewöhnlich mit der Flex aus: Schönes Fenster in den Block geflext kommste an die Dinger ran, ohne irgendwas abbauen zu müssen... (bitte nicht ernst nehmen oder nachmachen!) Gruß, Markus |
#5
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Kann bei schräg sitzende Ventile schnell in die Hose gehen.
LG Harry SG |
#6
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Zitat:
neue Schruppscheibe für die Flex gekauft werden, der Zylinderkopf muss damit noch geplant werden.
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#7
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Zitat:
direkt abgebrochen, kann man damit hervorragend in den Ringnuten die Ablagerungen lösen. Ich hatte auch mal eine spezielle Spannzange etc. aber bis ich die gefunden habe bin ich auch meist schon fertig.
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#8
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............stimmt, aber die Ventilschaftsführung, V-Dichtung und Ventil
wird sowieso ersetzt.
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#9
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Zitat:
Werf das Geld doch nicht zum Fenster raus, ne neue Schruppscheibe ist viel zu teuer. Schieb den Zylinderkopf einfach ein paar mal über den Betonboden hin und her, mach ich schon seit meiner KFZ Lehre so ......... |
#10
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Zitat:
lernen. Es lohnt sich doch wenigstens 2bis3 mal im Jahr hier reinzugucken.
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#11
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Moin,
was ist denn mit dem alten Evinrude 40/50er? Sag nicht "Wasser im Öl" -the mechanic- |
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