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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo Bf-freunde,
nachdem ich lange nichts von mir hören lasse habe, hier mein neues Projekt. Eine Scandboats Dynamic 7600 aus 1993 mit einem 4,3l Volvo v6 und DP 290. Das Boot habe ich vor 4 Wochen blind in Deutschland gekauft (Standort Insel RAB Kroatien). Lt. Vorbesitzer im guten Zustand, kleinere Mängel am Gelcoat jedoch insgesamt urlaubsklar. Der Verkäufer bestand auf entrichtung des Kaufpreises vor Besichtigung bzw Überführung also absoluter Blindkauf nur Einsicht in Fotos, klar macht sich das am Preis bemerkbar. Ich stand der Sache mit Urlaubsklar und kleinere Mängel ehr skeptisch entgegen aber was solls....wer nicht wagt der nicht gewinnt. Also bin ich los zur Insel Rab.
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Gott erschuf den Menschen, weil er vom Affen enttäuscht war. Danach verzichtete er auf weitere Experimente. ![]() |
#2
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Und?
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#3
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09.02.2019 Das Wetter ist ein Traum bei Ankunft in Kroatien und Überfahrt nach Rab
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#4
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09.02. 12.30uhr Ankunft am Winterlager auf Rab....erste Begutachtung und Positive Überraschung....
Alles gut, ok paar Mängel aber soweit .....
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#5
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09.02.2019 13.50 Uhr Abfahrt nach hause....Gute Laune alles Top........
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#6
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09.02.2019 13.55 Uhr Laune auf dem Tiefpunkt, 350m gefahren Radlager machen unglaubliches Theater...bei 30km/h kann man das Radio nicht mehr hören....
Also Wagenheber raus und schauen was zu Retten ist........ Ergebnis .....nichts zu machen, Radlager Schrott. Samstags, ausserhalb der Saison auf Rab ...Brauche 4 SKF Radlager......lol.... Egal nach kurzer Besprechung mit meinem Kumpel Markus (bekannt aus Trööt "Aria" von 2011) haben wir entschieden zu versuchen die Knapp 85km zum Festland zu Fahren...... Laune auf dem Absoluten Tiefpunkt ....Am Montag muss in DE gearbeitet werden.
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#7
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Festland, 18 Uhr, unterwegs ADAC angerufen Kroatischer ADAC hat sich gemeldet und gesagt das nur Abgeschleppt werden könne, keine Radlager da...Montag bestellen vlt. Donnerstag vor Ort dann einbauen ......
DONNERSTAG....Haaaaallooooo Montag muss in DE gearbeitet werden!!!!!!!!! 18.15 Uhr Handy Klingelt ein sehr gut deutsch sprenender Kroate ist dran und erklärt das er ein bekannter des ADAC Vertragspartners sei, dieser Ihn angerufen habe und um Hilfe gebeten habe ......TOP das Läuft ja. Stepan, so heisst der Kroate, erklärt er habe eine Marina in der Nähe keine 5km weiter wir sollen kommen er könne helfen mit Ersatzteilen, Zimmer und Reparatur....... Wie geil ist das denn?
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#8
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09.02.2019, 19 Uhr, angekommen bei "Stepans" Marina in Bakarac.
Boot abgestellt, mit Stepan ins Restaurant etwas Essen, morgen Sonntag um 9 Uhr treffen in der Marina , so der Plan......... Verdammt 1 Uhr nachts irgendein Sliwowitz war schlecht ![]()
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#9
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Lecker wars ....
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#10
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Hallo Willi,
interessant... die Bilder sehen vielversprechend aus.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#11
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10.02. 9Uhr Treffen mit Stepan in der Marina ...Radlager ausbauen....oh Man was hatte ich einen Schädel....
Alle Radlager auf dem Lager von Stepan nachgeschaut ....keins Passt, Stepan bietet an wir sollen auf dem Gelände jeden Trailer Prüfen ob ein anderer passt oder ob wir Radlager ausbauen können die bei mir passen .....Super, also gefühlte 50 Reifen abgebaut und Radlager geprüft ..... Nix Passt 13uhr..... was jetzt? Stepan telefoniert........ Ergebiss : Montag um 8 Uhr können die passenden Radlager in Rijeka abgeholt werden ...... Ok .....Sonntag 13 uhr was jetzt...... langeweile...... Markus fragt ob Stepan irgendwas zu Reparieren hätte (wir können ja nicht um 13 in die Kneipe und wieder Saufen ![]() Stepan lehnt zuerst ab, als er merkt das wir das ernst meinen, Zeigt er uns einen Jetski der einen Motorschaden hat Motor müsse Raus aber sein Mechaniker habe im September gekündigt und er habe keinen Mechaniker... 14 Uhr Motor ist raus Zylinderkopf ist ab ...Kopfdichtung def. .....16.30 Motor ist eingebaut und läuft....... Stepan ist begeistert und läd uns zu sich nach hause ein ......
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#12
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Nach einem guten Essen (vielen Dank an Stepans Frau) erklärt er das er nun 72 sei und eine schwere Krankheit 2018 überstanden hätte er würde die Marina gerne weiter Führen aber es würde Ihm zunehmend schwerer Fallen, gerade während der Saison ohne Mechaniker.
Erschlägt vor, das er weiterhin Eigentümer bleibt, 2-3 Wöchendlich im Büro ist, und wir die Marina führen sollen, lediglich die Pacht der Festmieter bzw. Jahresliegeplätze möchte er als Absicherung behalten das gesamte Saisongeschäft würde er uns überlassen ........ Nach Einsicht in die Papiere sollten dann ohne Kranen und Reparaturen 75000€ j.n.Steuer überbleiben. Kopfkino startet.............
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#13
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Dienstag 12.02 gut zuhause mit neuen Radlagern angekommen ...gesamte Fahrt gegrübelt was wir mit dem Angebot von Stepan anfangen sollen.......
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#14
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Mittwoch 13.02 Der Trailer ist ein 2200kg Trailer ...also erstmal auf die Waage......2268kg Leergewicht mit Trailer.......okeeeeeeee
Kacke......Trailer muss weg neuen Kaufen
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#15
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Donnerstag 14.02
Kunde ruft an sein Boot muss weg, Schnell gekauft und abgeholt ......
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#16
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Hallo Willi, wegen der paar Kilogramm... ich hatte meine "Sealine 215" mit einem 2000er Hänger gekauft, da waren es 700 kg zu viel.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#17
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Freitag 15.02.
Neuen Trailer gekauft..alten Trailer verkauft......weil ich ein netter Mensch bin fahre ich von Ennepetal den Umweg über Jena nach Stettin (Dort steht mein neuer Trailer) in Jena wohnt der Käufer des alten Trailers und liefer direkt an.
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#18
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Samstag 16.02 Trailer 3 Std. angepasst.....
Vorher schon alle Aufkleber am Boot und Trailer entfernt
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#19
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Sonntag 17.02
Markus hat mitgeteilt das er nach Kroatien zu Stepan in die Marina geht .......mhhhh ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() nach 15Jahren bei mir.....aber erstmal nur zum Saisonbeginn bis Oktober ...dann will er weiter sehen ob wirklich alles so läuft wie besprochen mit Stepan. Habe Ihm gesagt das jederzeit alle Türen hier für Ihn offen stehen.
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#20
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Montag 18.02
einige von euch wissen ja das ich seit gut 25j Bootsaufbereitung und Restaurationen mache, aber bei der Scand muss mal ein Vollprofi am Werk gewesen sein. Gelcoat an vielen Stellen schon sehr dünn geschliffen bzw. zu heiss poliert... Aufbereitung unmöglich. ![]()
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#21
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Dienstag 19.02
Was solls ...also einmal Zerlegen und Komplett überarbeiten
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#22
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Leider Todesfall in der Fam. gehabt....aber Heute gehts weiter......
Scand ist nahezu lackier-fertig kleinere Ausbesserungen sind noch nötig ...ich denke das am Donnerstag oder Freitag der Primer drauf kann .... Ich verarbeite übrigens nur EPIFORM (SCHLEICHWERBUNG)
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#23
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So, heute soweit alles abgeklebt und gereinigt.....
Morgen früh kommt der Primer drauf
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#24
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Aber Hallo
Da Hast Du dir etwas tolles angelacht. Schade nur der kleine Motor drin ist. Aber sonst wird das bestimmt ein Schmuckstück. Willst Du die behalten oder einfach aufbereichten und wieder verkaufen? Wenn ich Deine Bilder anschaue kommen bei mir Erinnerungen hoch. https://youtu.be/7fd06d0GUxM https://youtu.be/BGMGyWcBcDU https://youtu.be/tiuASvG1XYE Geändert von Scandthomas (10.03.2019 um 17:55 Uhr)
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#25
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![]() Zitat:
Hi, danke... Ja die scand behalte ich.... Habe sie mit dem 4.3 noch nicht gefahren... Werde das erstmal versuchen..... Habe aber hier einen kad 42 liegen und einen neuen om606 marine..... Mal sehen wo die Reise hinführt
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