Überführung von Waren nach Berlin über Ostern

[turbolix]

Hallo zusammen,

ein Bekannter möchte ein 7m Boot mit 1m Tiefgang von Waren Müritz nach Berlin überführen. Der Voraussichtliche Termin wird wohl zu Ostern sein.
Der Weg über OHW ist wegen Schleusensperrung leider nicht möglich.

Frage an die Experten:
Welche Alternativen Routen gibt es.

[Käpt'n Blackbeard]

Wenn er es nicht Trailern kann, bleibt ihm nur die Route über die Elde, die soll ja bis Ostern wieder frei sein.

Ab Dömitz hat er dann 2 Möglichkeiten, entweder die Elbe und die Havel hoch oder die etwas weitere, aber spritsparende Methode über die Elbe, den Elbe-Seiten-Kanal und den Mittellandkanal.


Gruß Dirk

[Kladower]

Falls sich die Öffnung der Schleuse Garwitz verzögert und das Boot nicht mehr als 2,6t wiegt, kommt auch der Transport auf dem Straßenweg in Frage. Die Firma Krause in Zetel inseriert bei eBay Kleinanzeigen und hat hier schon mehreren Forumsmitgliedern gut und günstig geholfen.

[turbolix]

Erst einmal vielen Dank für die Informationen die werde ich dann mal weiter geben.
Kranen für den Transport über Land scheint für ihn wohl keine Option oder nicht möglich zu sein.

[IngoH]

Bei dem Wasserstand der Elde wird ein befahren mit 1,00 Tiefgang nicht möglich sein.


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[dete]

Hallo Ingo,
wo ist denn auf der Elde grad wenig Wasser ?
Grüße
Detlef

[Marius_Octavius]

Bei "Überführung von Waren nach Berlin über Ostern" denkt man als Österreicher:

"Wo sollen die Waren denn abgeholt werden und wo ist dieses Ostern?"

[Brunello]

Ich würde auf der Strasse überführen.

Zum österreichischen Gastkommentar fällt mir noch ein schönes Zitat ein:

Was Deutschland und Österreich trennt, ist die gemeinsame Sprache. - Karl Kraus

Brunello

[IngoH]

Zitat von dete

Hallo Ingo,
wo ist denn auf der Elde grad wenig Wasser ?
Grüße
Detlef

Der Pegel hat sich seit Auswintern nicht verbessert.


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[jogibaer1509]

Zitat von IngoH

Der Pegel hat sich seit Auswintern nicht verbessert.

Laut Elwis sehe ich keine Niedrigwasserbeschänkungen aktuell.

[Käpt'n Blackbeard]

Ich war heute früh in Neustadt-Glewe an der Schleuse und ich muss sagen, die Elde ist zur Zeit ausreichend gefüllt. Ich denke nicht, dass es zu Ostern Probleme mit 1m Tiefgang geben sollte.

Genauso die Elbe, die Pegelstände sind zwar am fallen, aber bis Ostern ist da noch immer mehr als genug drin.



Gruß Dirk

[turbolix]

Noch einmal danke an alle für die Hilfe.
Was mein Bekannter mit den Informationen macht muss er wissen und entscheiden. Ich wünsche ihm alles Gute und viel Erfolg bei der Überführung.

[Otte]

Zitat von IngoH

Bei dem Wasserstand der Elde wird ein befahren mit 1,00 Tiefgang nicht möglich sein.


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Die Elde ist durchgehend für einen Tiefgang von 1,20 m freigeben.

Nicht wie immer wieder, zu verwechseln mit dem Pegel.

[Saeldric]

Zitat von Käpt'n Blackbeard

Wenn er es nicht Trailern kann, bleibt ihm nur die Route über die Elde, die soll ja bis Ostern wieder frei sein.

Ab Dömitz hat er dann 2 Möglichkeiten, entweder die Elbe und die Havel hoch oder die etwas weitere, aber spritsparende Methode über die Elbe, den Elbe-Seiten-Kanal und den Mittellandkanal.


Gruß Dirk

Ich stehe gerade auf dem Schlauch.
Warum sollte der weitere Weg der spritsparendere sein?
Warum sollte er von der Elde kommend erst die Elbe zu Tal und dann über ESK und MLK fahren?

[Fun_Sailor]

Weil ansonsten eine ziemlich lange Strecke auf der Elbe stromaufwärts (und dementsprechend langsamer und spritaufwändiger) von Dömitz bis Havelberg gefahren werden muss.

Gruß Fun_Sailor

[Käpt'n Blackbeard]

Zitat von Fun_Sailor

Weil ansonsten eine ziemlich lange Strecke auf der Elbe stromaufwärts (und dementsprechend langsamer und spritaufwändiger) von Dömitz bis Havelberg gefahren werden muss.

Gruß Fun_Sailor

Genauso sieht es aus.

Bei Normalwasser schafft man die Strecke von Havelberg nach Dömitz (ca. 85 km stromabwärts) selbst mit einem Stahlverdränger bei normaler Marschfahrt in gut 5 Stunden. Umgekehrt braucht man für die gleiche Strecke min. 2 Tage.

Jetzt kann sich ja jeder ausrechnen, dass man gegen den Strom fast das 4-fache an Sprit benötigt.


Gruß Dirk

[EMUGurke]

Zitat von Kladower

Falls sich die Öffnung der Schleuse Garwitz verzögert....

Geht mal davon aus, dass sich die Öffnung der Schleuse mit ziemlicher Sicherheit verzögern wird

[Saeldric]

Wenn ich richtig gerechnet habe sind es ca. 320 km von der Eldemündung die Elbe zu Tal und über ESK, MLK, EHK bis zum Plauer See. Die Elbe zu Berg und bei Havelberg in die Havel sind es ca. 170 km, davon nur knapp die Hälfte auf der Elbe zu Berg. Das soll wirklich vierfachen Spritverbrauch ausmachen?
Wäre ja der Hammer!

[turbolix]

Ich finde es schon klasse wie man hier mit Imformationen versorgt wird welche weiteren Hilfestellungen gegeben werden.
Ich drücke meinem Bekannten die Daumen, das die Überführungsfahrt gut verläuft.
Für mich beginnt voraussichtlich mitte April eine 4-6 Wochen lange Zeit ohne Boot, da die inguyrid dann ins Trockendock geht.
Mal schauen wie es sich dann wieder an Land lebt und ich werde wieder froh sein wenn ich auf dem Boot bin.

[Meky]

Zitat von EMUGurke

Geht mal davon aus, dass sich die Öffnung der Schleuse mit ziemlicher Sicherheit verzögern wird

Das will ich dich nicht hoffen. Habe eigentlich vor unser Boot die Woche vor Ostern zum Sommerliegeplatz zu bringen. Wenn es Verzögerungen geben sollte. Hoffe ich das sie das Rechtzeitig bekannt geben.