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  #1  
Alt 08.04.2019, 20:02
indra indra ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 19.06.2009
Ort: Brandenburg
Beiträge: 900
Boot: Sessa Islamorada 23
642 Danke in 348 Beiträgen
Standard Trimmgeber Reperatursatz

Hallo BF,
gibt es einen Reperatursatz für Trimmgeber Mercruiser?
Bei mir sind die Kontaktfahnen (kann es nicht anders beschreiben) Steuerbordseite koridiert und die Anzeige pendelt hin und her.
Brauche die kleinen Kontaktplättchen und neue O-Ringe.
Alternativ wäre neue Trimmgeber und die Teile ausbauen.

Noch eine Frage zum Schaltzugbalg ,der hat keine Schelle sondern Kabelbinder
und bewegt sich ca.15mm. Sollte das nicht richtig fest sein ?
Habe immer etwas Wasser in der Bilge.

Fotos sind nicht die besten ,hoffe Ihr erkennt etwas.


Gruß Uwe
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  #2  
Alt 08.04.2019, 20:11
dampf21067 dampf21067 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.11.2016
Ort: Sauerland
Beiträge: 417
Boot: Bayliner 2255 CS 4,3MPI
247 Danke in 159 Beiträgen
Standard

Einen Rep.satz gibt es. Ich kann dir leider im Moment nicht mit der Nummer helfen . Ist hier im Forum auch schon öfters besprochen worden. Nutz mal die Suche. Die Schelle / Kabelbinder sollte eigendlich fest sein. Deswegen hat der Balg auch Rippen damit dieser die Bewegung des Schaltzuges ausgleichen kann . Allerdings könnte auch dein Lenkbolzen undicht sein.
Martin
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  #3  
Alt 08.04.2019, 21:19
Benutzerbild von Burnoutbrother
Burnoutbrother Burnoutbrother ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 24.10.2017
Ort: Kleve
Beiträge: 768
Boot: Mastercraft x 25
Rufzeichen oder MMSI: 99-55-YN
336 Danke in 187 Beiträgen
Standard

Hey

Neue trimgeber ca 95€

Der Tausch geht aber - lediglich das ein fummeln der Kabel ist ein wenig Tricky und das einstellen erfordert Finger spitzen gefühl
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  #4  
Alt 09.04.2019, 20:42
Magge Magge ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 08.10.2009
Beiträge: 118
Boot: Bayliner 2655 / Cranchi Endurance 39
14 Danke in 13 Beiträgen
Standard

hey,

die Trimmgeber habe ich mir vor 2 Wochen neu bestellt, der Satz koste 114€. (aus Österreich, in Deutschland kosten sie mehr) Es gibt auch eine deutsche Anleitung wie du sie wieder richtig einstellen kannst. Ich musste sie auch austauschen, löten ging da nichts mehr. Zur Schelle am Schaltzugbalg kann ich dir Ohr-Klemmen empfehlen. Ich habe sie schon länger drauf und du kannst sie auch nachträglich montieren ohne dein Antrieb und die Glocke abzumontieren. Hoffe das dort das Wasser rein läuft und nicht am Lenkbolzen.
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