![]() |
|
Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
![]() |
|
Themen-Optionen |
#1
|
|||
|
|||
![]()
Und die Chek Engine Lampe brennt. Wie ist das passiert! Während der Fahrt auf dem Rhein Finger an zu ruckeln. Als ob er kein Sprit bekommt. Dann ging der Motor aus. Seitdem springt er nicht mehr an. Sprit ist aber drin. Könnte mir vorstellen dass vielleicht zu viel Wasser in der Leitung vom Sprit war. Weiß nicht ob das sein kann aber ein Gefühl. Kennt jemand in der Umgebung von Mainz jemanden der sich mit solchen Motoren auskennt? Was tun?
Danke für eure Hilfe. |
#2
|
||||
|
||||
![]()
hast du einen Wasserabscheider verbaut?
__________________
Gruß Hans-H. |
#3
|
|||
|
|||
![]()
Über die Evinrude Software gespeicherte Fehlercodes auslesen wäre mal der erste Schritt.
|
#4
|
![]()
https://www.boote-sohlbach.de/service/
https://www.aquasport-wiesbaden.de/ https://mainz.de/verzeichnisse/adres...rvice_GmbH.php
__________________
Gruß Martin |
#5
|
|||
|
|||
![]()
ICh denke ja, ist das einer?
Wie funktioniert sowas? |
#6
|
|||
|
|||
![]()
Hab mir das Kabel gebaut etc. aber es klappt nicht! Bekomme keine Verbindung hin
|
#7
|
|||
|
|||
![]()
Hier noch ein Bild!
|
#8
|
||||
|
||||
![]()
jau das sieht wie ein Benzinfilter/Wasserabscheider aus. Bei mir war da mal Luft drin und der
Mot bekam keinen Sprit mehr. Ist unten an der Kartusche eine Ablassschraube dran? Wenn ja dann mal aufdrehen und sehen was kommt. Wenn das Ding keine Ablassschraube hat dann würde ich den auf jedem Fall mal wechseln. Gruß Martin |
#9
|
|||
|
|||
![]()
Unten ist keine Schraube dran! Dann baue ich das Teil mal aus und ordere gleich ein neues! Würde ein solches Gerät dann die Spritzufuhr stoppen wenn zuviel Wasser im Kreislauf ist?
Kann mir jemand einen Tipp geben welchen neuen ich am besten verbauen sollte? |
#10
|
||||
|
||||
![]()
Bei mir ist dieser drin. Ich weiß allerdings nicht genau ob der in deine Fassung passt.
Sieht aber etwa genauso aus wie bei mir. https://www.amazon.de/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink) Gruß Martin |
#11
|
||||
|
||||
![]()
Du könntest ja mal den Filter überbrücken bzw. rausnehmen, um zu sehen ob der
tatsächlich die Ursache ist. Gruß Martin |
#12
|
|||
|
|||
![]()
versuche ich morgen mal, schraub das Ding mal auseinander!
|
#13
|
||||
|
||||
![]()
Aber wenn du zündest dreht der Motor oder?
__________________
Gruß,Matze |
#14
|
|||
|
|||
![]()
Ja, der Motor dreht. anfangs sprang er auch kurz an. Tippe auf Sprit bzw. Spritzufuhr.
|
#15
|
||||
|
||||
![]()
Ja hört sich stark danach an.
__________________
Gruß,Matze |
#16
|
|||
|
|||
![]()
Baue morgen mal diesen Filter aus - logik habe ich da nicht verstanden. Vielleicht klappt auch noch das Auslesen...
|
#17
|
||||
|
||||
![]()
Ja kannst aber auch einen 20L Tank anschließen,um zu schauen ob der Filter das Problem ist.
__________________
Gruß,Matze |
#18
|
|||
|
|||
![]()
Achso, daran hatte ich auch schon gedacht, einfach einen Schlauch zum Motor abziehen und direkt in den Ersatzkanister!
|
#19
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
Also..." Kann mir jemand einen Tipp geben welchen neuen ich am besten verbauen sollte? " Einen Passenden !!! Ihr habt Fragen?
__________________
Gruß Jogie
![]() Ich helfe gerne Jedem weiter, aber nicht Jedem kann geholfen werden. Geändert von jogie (17.05.2019 um 19:20 Uhr) |
#20
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
![]() Wie kann man nur solche Tips geben ?
__________________
Gruß Jogie
![]() Ich helfe gerne Jedem weiter, aber nicht Jedem kann geholfen werden. |
#21
|
||||
|
||||
![]()
Ja,ist die schnellste Variante.
__________________
Gruß,Matze |
#22
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
möglicherweise dicht ist. Jeder Motor hat nochmal einen Benzinfilter und Einspritzer an der Hochdruckpumpe wahrscheinlich noch einen, ich glaube die können das für eine Weile auch mal ohne Vorfilter im Boot. Wir reden hier nicht von Wasser und Dreck sondern von im Benzin gelösten Wasser. Ist bei Biosprit leider so. Habe ich aber nur gelesen. Sehen kann man das aber erst wenn die Bestandteile aus der Emulsion gehen. Habe ich auch nur gelesen. Die Evinrude bzw. Ficht sollen ja sehr empfindlich sein. Auch das habe ich nur gelesen. Kann aber auch ein ganz anderes Problem sein. Geht denn bei einem Ficht die check engine Lampe an nur weil er keinen Sprit bekommt? nichts für ungut Gruß Martin |
#23
|
|||
|
|||
![]()
so! mit dem alten Computer eines Freundes hat das Fehler auslesen geklappt. Zuerst schrieb das System: Invalid fuel injector type for cylinder 1, 2, 3, 4, 5, 6.
Beim Auslesen der Faults kam Code 37 Water in Fuel detected. Wenn einer von Euch einen Tipp hat fpr einen besseren 9 Pol aus USB wäre klasse. Viel wichtiger aber was nun? Tank leer pumpen! Klar. Bohrmaschinenpumpe okay. Filter hat doch unten ein Rad! Reciht es diesen zu leeren und frischer sprit oder auch gleich alles tauschen? Was ist mit dem Spritfilter im Evinrude? Ist ganz neu. Aber auch tauschen? BRauche Hilfe - Danke aus Mainz |
#24
|
||||
|
||||
![]()
Versuche es zuerst nur mit dem ablassen des Wasseranteil's am Filter und falls der Fehler wiederkommt und erneut Wasser im Filter ist, dann hilft wohl nur den Tank zu leeren
__________________
M.f.G. harry
|
#25
|
||||
|
||||
![]()
Danke für deine Antwort! Ich werde den Tank auf jeden Fall lehren müssen, durch meine eigene Dummheit sind offensichtlich 3 l Wasser in den Tank gekommen.
|
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
Evinrude Ficht 135 PS Kurbelkwellensensor | Jediritter | Technik-Talk | 6 | 08.05.2019 07:45 |
Evinrude Ficht 135 PS RAM Injection Öl und Kraftstoff | Jediritter | Motoren und Antriebstechnik | 12 | 19.09.2018 18:16 |
Evonrude von 99 Ficht 115PS oder doch besser einen Ficht Ram suchen | peitzis | Motoren und Antriebstechnik | 15 | 29.10.2017 14:17 |
Evinrude 135 FPX Ficht Ram | Andreas57 | Motoren und Antriebstechnik | 11 | 10.01.2016 05:34 |
EVINRUDE 150 FICHT - Läuft nur im Standgas oder mit mehr als 3500 U/min | DonRoberto | Motoren und Antriebstechnik | 10 | 22.04.2013 13:57 |