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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
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Habe in meinem Erstposting schon beschrieben das ich gerade mein 5 Meter Alumotorboot restauriere.
Speziell zu dem Seajet 117 habe ich jetzt ein paar Fragen. Hoffe das ist in Ordnung wenn ich diese in meiner großen Ratlosigkeit in einem neuen Thread einstelle !? Dachte bisher das es den Seajet Primer 117 in weiß und silber gibt damit diese besser unterschieden werden können beim rollen der einzelnen Schichten. So stand es auch bei der Seite auf der ich bestellt habe. Jetzt habe ich auf einem Datenblatt der seajet homepage gelesen das der silberne nur für den Unterwasser Bereich gedacht ist auf den danach Antifouling kommt. Der weiße sei gedacht um danach einen lack aufzubringen. Jetzt bin ich gerade echt total verwirrt und habe große Sorge das ich hier als absoluter Nichthandwerker großen Blödsinn verzapft habe. Ich habe bisher abwechselnd weiß- silber - weiß- silber gerollt. Alles außer das Unterwasserschiff. Das bleibt blankes Alu. Antifouling möchte ich nirgendwo aufbringen. Also ist die einzige bearbeitete Stelle die teilweise unterwasser ist der Spiegel. Was passiert denn mit dem silbernen 117 über Wasser ? Die silberne 117 er Farbe gefällt mir eigentlich ganz gut und ich hatte schon die verrückte Idee das einfach so zu lassen an den meisten Stellen nach ca. 6 Schichten. Aber nach dem ich dieses Datenblatt gelesen habe bin ich wirklich komplett durcheinander. Was würde passieren mit 6 Schichten 117 am Spiegel ohne Antifouling und ohne Lack ? Oder ist ein Folgeanstrich immer zwingend bei einer 2k epoxy Grundierung... ? Verwirrte Grüße und ich hoffe mir werden meine Anfängerfragen verziehen.... Sven |
#2
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Hey Sven,
das wird dir niemand so gut wie der Hersteller/Vertreiber von Seajet selbst sagen können: Tel: 040 3204 997-0
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Grüße, Jens ![]() Wussten Sie schon? 30 von 100 Leuten können kein Prozentrechnen - Das sind über 50%! |
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