Bayliner 842 - elektrische "Motorhaube" öffnen ohne Batterien ???

[Patrick_27011984]

Hallo zusammen,

da wir gezwungenermaßen derzeit unsere Bayliner 842 etwas abspecken für die nächste Trailerfahrt Richtung Gardasee wollte ich natürlich auch die beiden Batterien ausbauen und im Auto verstauen.

Nun hat sich im Zuge dessen aber folgendes "Problem" ergeben. Wir haben eine elektrisch zu öffnende und schließende Motorabdeckung (Hatch Lift). Wie kriege ich diese auf und zu wenn ich die beiden Batterien ausgebaut habe?

Der Versuch es über den 230V Landanschluss mit Strom zu versorgen hat gerade leider nicht funktioniert... damit werden wohl nur spezielle Verbraucher am Boot, das Batterieladegerät und einige Steckdosen versorgt.

[Heliklaus]

Batterie ausbauen wegen Gewicht? Ist das ernst?

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[F95]

Zitat von Patrick_27011984

Hallo zusammen,

da wir gezwungenermaßen derzeit unsere Bayliner 842 etwas abspecken für die nächste Trailerfahrt Richtung Gardasee wollte ich natürlich auch die beiden Batterien ausbauen und im Auto verstauen.

Nun hat sich im Zuge dessen aber folgendes "Problem" ergeben. Wir haben eine elektrisch zu öffnende und schließende Motorabdeckung (Hatch Lift). Wie kriege ich diese auf und zu wenn ich die beiden Batterien ausgebaut habe?

Der Versuch es über den 230V Landanschluss mit Strom zu versorgen hat gerade leider nicht funktioniert... damit werden wohl nur spezielle Verbraucher am Boot, das Batterieladegerät und einige Steckdosen versorgt.

Ich hänge mich hier einmal mit rein. Ich habe die Ciera 8 und stehe vor dem gleichen Problem.

[volker1165]

Entweder Motorradbatterie oder so ein Powerkasten, Starthilfebox, wie auch immer die Dinger heissen

Sowas, ist nur ein Beispiel:
https://www.amazon.de/Br%C3%BCder-Ma...NPBSP0Z6AK52BG (PaidLink)

[billi]

Zitat von Patrick_27011984

Hallo zusammen,

da wir gezwungenermaßen derzeit unsere Bayliner 842 etwas abspecken für die nächste Trailerfahrt Richtung Gardasee wollte ich natürlich auch die beiden Batterien ausbauen und im Auto verstauen.

Nun hat sich im Zuge dessen aber folgendes "Problem" ergeben. Wir haben eine elektrisch zu öffnende und schließende Motorabdeckung (Hatch Lift). Wie kriege ich diese auf und zu wenn ich die beiden Batterien ausgebaut habe?

Der Versuch es über den 230V Landanschluss mit Strom zu versorgen hat gerade leider nicht funktioniert... damit werden wohl nur spezielle Verbraucher am Boot, das Batterieladegerät und einige Steckdosen versorgt.

Zylinder aushängen und Deckel von Hand öffnen und schließen...

Wenn aber deine Batterien im Boot schon ein Gewichtsproblem darstellen ist dein Trailer zu klein....

wie viel Sprit hast du drin.... tankst du vor dem Zu Wasser lassen... ist da dann kein Gewichtsproblem ?

[F95]

Zitat von billi

Zylinder aushängen und Deckel von Hand öffnen und schließen...

Wenn aber deine Batterien im Boot schon ein Gewichtsproblem darstellen ist dein Trailer zu klein....

wie viel Sprit hast du drin.... tankst du vor dem Zu Wasser lassen... ist da dann kein Gewichtsproblem ?

Da wird eine konkrete Frage gestellt, und schon sind wir wieder bei Thema Trailer und Gewicht. Juckt das immer so in den Fingern. ?

[ChKolumbus]

Zitat von Patrick_27011984

Hallo zusammen,

da wir gezwungenermaßen derzeit unsere Bayliner 842 etwas abspecken für die nächste Trailerfahrt Richtung Gardasee wollte ich natürlich auch die beiden Batterien ausbauen und im Auto verstauen.

Nun hat sich im Zuge dessen aber folgendes "Problem" ergeben. Wir haben eine elektrisch zu öffnende und schließende Motorabdeckung (Hatch Lift). Wie kriege ich diese auf und zu wenn ich die beiden Batterien ausgebaut habe?

Der Versuch es über den 230V Landanschluss mit Strom zu versorgen hat gerade leider nicht funktioniert... damit werden wohl nur spezielle Verbraucher am Boot, das Batterieladegerät und einige Steckdosen versorgt.

Was sagt denn das Handbuch deiner Bayliner zum öffnen der Motorklappe bei leerer Batterie, normalerweise sollte dort ein entsprechendes Verfahren beschrieben sein.
Bei meiner Maxum sieht das entsprechende Verfahren wie folgt aus:

Da sind außerhalb des Motorraums, beim Hauptschalter, extra zwei Anschlussterminals vorgesehen an denen du eine Batterie (oder PowerPack) mit Starthilfeklemmen anschleißen kannst um die Motorhaube elektrisch zu öffnen. Wahrscheinlich hat Bayliner auch irgendwo etwas vorgesehen für den Fall dass die Batterie mal völlig leer sein sollte ...

Ich würde da eine Fremdstart-Steckdose irgendwo schick versteckt einbauen, die "parallel" auf den Hatch Drive geht.
So könnte man von aussen mit einem Starterkabel, welches mit dem passenden Stecker vorkonfektioniert ist, mit jedem Auto oder jeder "losen" Batterie den Drive fahren.

Ist natürlich Bastel-Aufwand und in diesem Fall (kurz vorm Urlaub) etwas spät?


Chrischan

[Patrick_27011984]

Hier die Lösung nachdem ich heute mit einem Bayliner Händler gesprochen habe.

Man benötigt nur ein Kabel mit Stecker für Zigarettenanzünder welchen man in den Zigarettenanzünder am Boot steckt. Die beiden Adern des Kabels in der richtigen Polung einfach an die Pole der Bootsbatterie halten. Somit wird das 12V Netz an Bord quasi rückwärts gespeist und man kann die Klappe ganz normal elekrisch öffnen.

Werde es heute Abend testen und berichten. Das Kabel habe ich zumindest schonmal.

[Patrick_27011984]

Zitat von billi

Zylinder aushängen und Deckel von Hand öffnen und schließen...

Wenn aber deine Batterien im Boot schon ein Gewichtsproblem darstellen ist dein Trailer zu klein....

wie viel Sprit hast du drin.... tankst du vor dem Zu Wasser lassen... ist da dann kein Gewichtsproblem ?

Mein Gewichtsproblem wird bereits in einem anderen Thread von mir diskutiert.

[F95]

Zitat von Patrick_27011984

Hier die Lösung nachdem ich heute mit einem Bayliner Händler gesprochen habe.

Man benötigt nur ein Kabel mit Stecker für Zigarettenanzünder welchen man in den Zigarettenanzünder am Boot steckt. Die beiden Adern des Kabels in der richtigen Polung einfach an die Pole der Bootsbatterie halten. Somit wird das 12V Netz an Bord quasi rückwärts gespeist und man kann die Klappe ganz normal elekrisch öffnen.

Werde es heute Abend testen und berichten. Das Kabel habe ich zumindest schonmal.

Das hört sich vernünftig an. Kannst ja auch ein paar Bilder einstellen.

[haiko]

Bei meiner Baja konnte man den Deckel mit etwas Kraft auch "händisch" hochziehen.
Vielleicht mal probieren.....

Gruß vom
Haiko

[Patrick_27011984]

Zitat von F95

Das hört sich vernünftig an. Kannst ja auch ein paar Bilder einstellen.

Wird gemacht...

[volker1165]

Die Eingangsfrage war, "ohne Batterien"
Das du die Batterien irgendwo, meinetwegen am Ziggianzünder wieder anklemmen kannst, ist klar.
Ich weiss nicht, wie deine Öffnungsmimik funktioniert, aber ob ich dass über so´n lüttes Kabel und den Anzünder laufen lassen würde......
Ich weiss ja nicht

[Patrick_27011984]

Zitat von haiko

Bei meiner Baja konnte man den Deckel mit etwas Kraft auch "händisch" hochziehen.
Vielleicht mal probieren.....

Gruß vom
Haiko

Da bevorzuge ich die elektrische Lösung bevor ich mir da einen abkäule...

[billi]

Zitat von Patrick_27011984

Wird gemacht...

aber beim Abklemmen der Batterie dran denken, dass sich die Pole der Kontakte nicht berürhen dürfen auch nicht nach dem Transport des bootes... ansonsten knallt es erst mal wenn du oben über deinen Zigarettenanzünder eine Batterie anklemmst..

[Patrick_27011984]

Zitat von volker1165

Die Eingangsfrage war, "ohne Batterien"
Das du die Batterien irgendwo, meinetwegen am Ziggianzünder wieder anklemmen kannst, ist klar.
Ich weiss nicht, wie deine Öffnungsmimik funktioniert, aber ob ich dass über so´n lüttes Kabel und den Anzünder laufen lassen würde......
Ich weiss ja nicht

Der Tipp kam wie gesagt von einem Bayliner Händler die das in ihrer Werkstatt immer so praktizieren. Die haben nämlich das Problem das die Neuboote ebenfalls ohne Batterien angeliefert werden...

[Patrick_27011984]

Zitat von billi

aber beim Abklemmen der Batterie dran denken, dass sich die Pole der Kontakte nicht berürhen dürfen auch nicht nach dem Transport des bootes... ansonsten knallt es erst mal wenn du oben über deinen Zigarettenanzünder eine Batterie anklemmst..

Absolut richtig! Danke für den Hinweis!

[Patrick_27011984]

Zitat von volker1165

Die Eingangsfrage war, "ohne Batterien"
Das du die Batterien irgendwo, meinetwegen am Ziggianzünder wieder anklemmen kannst, ist klar.
Ich weiss nicht, wie deine Öffnungsmimik funktioniert, aber ob ich dass über so´n lüttes Kabel und den Anzünder laufen lassen würde......
Ich weiss ja nicht

„Ohne Batterien“ war gemeint das diese aus dem Motorraum ausgebaut sind. Da ich diese separat im PKW mitnehme habe ich die dann natürlich vor Ort für den Ziggianzündertrick.

[billi]

Zitat von Patrick_27011984

„Ohne Batterien“ war gemeint das diese aus dem Motorraum ausgebaut sind. Da ich diese separat im PKW mitnehme habe ich die dann natürlich vor Ort für den Ziggianzündertrick.

würde vorher mal die Stromaufnahme testen des Liftes... und dann auch die Mimik entsprechend absichern...

[Hickory Roots]

Moin,

bei meiner Crownline lässt sich das Hatch hochfahren lassen wenn ich unter Landanschluss das Batterieladegerät einschalte......

[Patrick_27011984]

Zitat von Hickory Roots

Moin,

bei meiner Crownline lässt sich das Hatch hochfahren lassen wenn ich unter Landanschluss das Batterieladegerät einschalte......

Auch wenn keine Batterien mehr eingebaut sind?

[billi]

Zitat von Patrick_27011984

Auch wenn keine Batterien mehr eingebaut sind?

eigentlich sollte es funktionieren.. das Ladegerät versorgt ja die Batterien...direkt...

[Hickory Roots]

Zitat von Patrick_27011984

Auch wenn keine Batterien mehr eingebaut sind?

Jo

[Patrick_27011984]

Zitat von billi

eigentlich sollte es funktionieren.. das Ladegerät versorgt ja die Batterien...direkt...

Das hat schonmal nicht funktioniert...