Mercruiser Blackhawk - boote-forum.de

derausdemnorden · #1 26.11.2006, 22:48

Hi,

Hat hier irgendjemand etwas über den Mercruiser Blackhawk Antrieb zu berichten?

Ich habe den Antrieb an meine 22er Scarab gebaut und festgestellt das das Boot damit überhaupt nicht fährt da der Antrieb zu hoch sitzt. OK er soll ja hoch sein aber nicht so hoch. Wo ist die Lösung des Problemes oder passt der Antrieb nicht an dieses Boot. Gibt es Spezielle Rumpfformen?? Gibt, oder besser gab, es Antriebsverlängerungen??
Fragen über Fragen....

Gruß
Henning
Derausdemnorden

Cyrus · #2 26.11.2006, 23:34

Tja genau der Rumpf ist das Problem.

Der Blackhawk benötigt einen Rumpf mit eigenen Bow Lift,
denn dieser Antrieb ist aufgrund der Kurze nicht in der Lage den Bug zu heben.
Das gleiche Problem findet man bei Oberflächenantrieben.

Bau Dir ein Bravo One an und verkaufe den Antrieb nach Berlin.

derausdemnorden · #3 27.11.2006, 19:35

Zitat:

Zitat von Cyrus

Bau Dir ein Bravo One an und verkaufe den Antrieb nach Berlin.

Hi Cyrus,
Nach Berlin? Hast du jemanden der so ein Teil sucht?

Gruß
Henning
Derausdemnorden

2Stroke4ever · #4 27.11.2006, 19:49

Das ist ja mal ein hammer antrieb

Was für propbleme hast du denn mit dem antrieb?? Kavtitationsprobleme??

By the way woher kommts du eigentlich?

Cyrus · #5 27.11.2006, 19:50

Ja ich denke ich habe da einen der sich den Antrieb als Reserve hinlegt.

Cyrus · #6 27.11.2006, 19:52

Du könntest auch versuchen eine 20 cm Stufe in das Boot zu sägen.

derausdemnorden · #7 27.11.2006, 19:53

Hi Cyrus,

Wenn er den haben will soll er sich melden.
Da das Teil LEIDER an meinem Schlitten nicht funktioniert ist er über.

Gruß
Henning
Derausdemnorden

derausdemnorden · #8 27.11.2006, 19:54

Zitat:

Zitat von Cyrus

Du könntest auch versuchen eine 20 cm Stufe in das Boot zu sägen.

NEEEE das mach ich nicht.
Obwohl

Quatsch, nein wede jetzt mit nem biederen Bravo weiterfahren

Picton14ft · #9 29.11.2006, 13:46

was soll der antrieb kosten ? grüße aus berlin

Phantom-Matze · #10 29.11.2006, 14:05

Hat doch 1000Ps oder?

Huch,was liegen denn da für Propellerchen?

Mucke · #11 29.11.2006, 14:09

Zitat:

Zitat von Cyrus

Tja genau der Rumpf ist das Problem.

Der Blackhawk benötigt einen Rumpf mit eigenen Bow Lift,
denn dieser Antrieb ist aufgrund der Kurze nicht in der Lage den Bug zu heben.
Das gleiche Problem findet man bei Oberflächenantrieben.

Bau Dir ein Bravo One an und verkaufe den Antrieb nach Berlin.

sieht aus wie der antrieb einer offshore-cat....was versteht man denn unter eigenem Bowlift bei booten???

Don P · #12 29.11.2006, 14:11

Zitat:

Zitat von Fletcher-Matze

Hat doch 1000Ps oder?

Huch,was liegen denn da für Propellerchen?

Der Antrieb?

Phantom-Matze · #13 29.11.2006, 14:35

Nee,der Motor

Don P · #14 29.11.2006, 14:40

Zitat:

Zitat von Fletcher-Matze

Nee,der Motor

Nö,
ist nur ein 496 HO.

Andrée · #15 29.11.2006, 16:10

Der Blackhawk soll so hoch sitzen. Er ist als Oberflächenantrieb konzipiert. Und hier genau liegt das Problem. Der Antrieb braucht Luft um den Propeller herum das ist beim starten nicht der Fall. Abhilfe kann umschalten auf unter Wasser Abgas sein.Dann wird der Prop zwangsbelüftet.

checki · #16 29.11.2006, 16:23

Nimms mir bitte nicht übel, aber Luft braucht er nicht. Hier sollte ein Boot mit abgestuftem Bootsboden bzw. Transom zum Einsatz kommen, damit der Antrieb WASSER bekommt. Dieses Wasser wird dann, durch die schräge Platte vorn am Torpedo, aufgeschäumt und so der Strömungswiderstand stark reduziert.

derausdemnorden · #17 29.11.2006, 21:25

Zitat:

Zitat von checki

Nimms mir bitte nicht übel, aber Luft braucht er nicht. Hier sollte ein Boot mit abgestuftem Bootsboden bzw. Transom zum Einsatz kommen, damit der Antrieb WASSER bekommt. Dieses Wasser wird dann, durch die schräge Platte vorn am Torpedo, aufgeschäumt und so der Strömungswiderstand stark reduziert.

joop.
und genau diese schräge platte sitzt 8-10 cm zu hoch.

Gruß
Henning
Derausdemnorden

checki · #18 29.11.2006, 21:40

Bei normaler Einbauhöhe dürfte er nicht so hoch sitzen. Ist Dein Bravo höher eingebaut?

Andrée · #19 30.11.2006, 14:24

Aufgeschäumtes Wasser enthält Luft. Und genau das braucht ein Oberflächenantrieb. Abhilfe kann wie bereits beschrieben bringen wenn die Abgase durch das Gehäuse geleitet werden hierdurch wird der Prop in der schwierigen Startphase zwangsbelüftet. Aber wie dem auch sei Fakt ist ja das der Antrieb an diesem Boot nicht funktioniert deshalb wurde er auch damals wieder eingestellt weil er eben nicht überall funktioniert.

krawallo · #20 30.11.2006, 18:24

hallo henning,

hast du schon mal über einen spacer nachgedacht????

wenn du das uwt abschraubst mußt du mal messen ob die bohrungen der stehbolzen mit den, des bravo übereinstimmen, dann gibt es von imco eine große auswahl

gruß norbert

divefreak · #21 30.11.2006, 18:57

Zitat:

Zitat von krawallo

hallo henning,

hast du schon mal über einen spacer nachgedacht????

wenn du das uwt abschraubst mußt du mal messen ob die bohrungen der stehbolzen mit den, des bravo übereinstimmen, dann gibt es von imco eine große auswahl

gruß norbert

Welches Unterteil?

MFG René

Cyrus · #22 30.11.2006, 19:41

Zitat:

Zitat von krawallo

hallo henning,

hast du schon mal über einen spacer nachgedacht????

wenn du das uwt abschraubst mußt du mal messen ob die bohrungen der stehbolzen mit den, des bravo übereinstimmen, dann gibt es von imco eine große auswahl

gruß norbert

Hallo Norbert,

Der Blackhawk besteht aus einem Stück.

derausdemnorden · #23 11.12.2006, 21:13

Hi Freunde,

Habe leider die Adresse (Tel. Nr.) von dem Blackhawk Interessenten aus Berlin verlegt (Asche auf mein Haupt)

Bitte melde dich nochmal bei dem Michael oder mir.

Gruß
Henning
Derausdemnor

Cyrus · #24 11.12.2006, 21:20

Zitat:

Zitat von derausdemnorden

Hi Freunde,

Habe leider die Adresse (Tel. Nr.) von dem Blackhawk Interessenten aus Berlin verlegt (Asche auf mein Haupt)

Bitte melde dich nochmal bei dem Michael oder mir.

Gruß
Henning
Derausdemnor

Habe Dir vom Schakal die Nummer PNt.