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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Alle mal schnell helfen
Bin ja nun wirklich kein politischer Aktivist, aber Schwachsinn der in unsere Natur eingreift geht mir einfach nur sowas von auf den Sack.
Durch menschengemachte Veränderung der Natur( Wasserstände im Elbfluss durch Eindeichungen verändert) will man nun den veränderten Elbtidestand auf die seit langem abgesperrte Dove Elbe loslassen und das Wassersport-Kleinod im Osten Hamburgs mal so richtig Wenn GANZ SCHNELL nur noch 100 Leute die Petition unterstützen würde ICH mich sehr freuen. Tut mir den Gefallen und lest das mal und unterstützt ggfls die Petition. https://dove-elbe-retten.de/ PS Admins. Wenns nicht konform ist löscht das bitte einfach
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard |
#3
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und die Signatur dann dazu
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Wenn Du ein Schiff bauen willst, dann trommle nicht Männer zusammen um Holz zu beschaffen, sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer. (Antoine de Saint-Exupéry)
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#4
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Gab es doch schon mal......
https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=Dove+Elbe
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen…
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#5
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Unterschrieben!!!
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#6
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Find ich ne super Sache das Gebiet der Natur zurückzugeben. Wir müssen alle was tun, es ist 5 vor 12. Meine Kinder sollen nicht darunter leiden was die jetzigen Generationen versaut haben.
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#7
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Noch so ein Greta jünger, prima!
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#8
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Zitat:
Durch das Wachrütteln ist das Ziel in kürzester Zeit von fehlenden 100 Stimmen auf einen Überschuß von 150 gewachsen. Sorry für den Nerv. Aber DANKE , das Ziel ist erreicht und die Petition macht ihren Weg. Das Petitionen eine wirkliche Möglichkeit sind etwas zu veränderen erkennt man an den Tankstellen beim Autogaspreis. Das Dingens war auch schon "durch" trotz gegenteiliger Wahlversprechen. Also nicht immer nur den Kopf in den Sand wenn die Politiker mal wieder was beschliessen. Danke aus Hamburg
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard
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#9
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#10
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Nee, ich Spann mir ein paar Aktivisten vor das Boot und gib Peitsche!
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#11
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Zitat:
Die NEUE Natur in Form des in den letzten Jahrzehnten veränderten Haupstromes verändert dann die in den letzten 40 Jahren gewachsene und veränderte Natur des Altarmes. Nicht Artenvervielfältigend sondern abnehmend wird das Ergebniss in der Dove Elbe in der Folge sein. Zur Natur gehört auch der Mensch, und Wassersportler wie Ruderer, Motorboot und Segelbootfahrer sowie Marinabetreiber sind die Menschen an der Dove Elbe deren Leben einen starken negativen Einschnitt erfahren würden. So wie das jetzt ist haben wir hier ein recht intaktes Stück Erde welches aus meiner Sicht nur negativ verändert werden kann.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard |
#12
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Zitat:
Ich hab keine Meinung zum Thema, da ich das nicht kenne. Bei mir hier ist es so: Als ich Kind und Jugendlich war, wurde der Main - Donaukanal gebaut und alle Naturschützer waren dagegen. Zu denen zähle ich mich auch und wäre heute gegen einen Rückbau, auch wenn das Stück Altmühl das genommen wurde wunderschön war. |
#13
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Zitat:
Denke die begründen das auch mit gut für die Umwelt etc. Wie kann man da in Greta Zeit dagegen sein? Aber auch die in der Petition berufen sich auf den Naturschutz Jetzt bin ich maximal verwirrt. (Sorry nur ein kurzer Zwischenruf, ich halte mich raus) Gruß Chris |
#14
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Hier ein paar Bilder der Doven Elbe.
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Gruß Wolfgang Navigare necesse est Grüße aus dem schönen Hamburg |
#15
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Noch ein paar..
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Gruß Wolfgang Navigare necesse est Grüße aus dem schönen Hamburg |
#16
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Danke Wolfgang, hab unterschrieben.
Sollte das per Mail verifiziert werden müssen passiert das erst morgen da ich noch auf dem Boot bin und das Passwort verbummelt habe.
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#17
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Besser so deinen ideologischen (ich schreibs ned) mal aunahmsweise raus zu lassen.
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#18
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Danke das du es noch kommentierst
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#19
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Na ja, du schreibst du willst dich nicht einmischen, lästerst aber erst mal gegen die, die du nicht magst ab.
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#20
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Verbraucheranwalt
Zitat Aber es kommt doch von den Grünen. Wie kann das Schwachsinn sein? Die geben dem Fluss doch nur den natürlichen Verlauf zurück. Aber auch die in der Petition berufen sich auf den Naturschutz Jetzt bin ich maximal verwirrt. Da helfe ich doch gerne Nun wer glaubt das Grüne keinen Schwachsinn verzapfen glaubt auch das Zitronenfalter Zitronen falten.. Stresemannstr LKW Fahrverbot- Die LKW kommen aber an Ihr Ziel , weil sie müssen-nur mit fettem Umweg und zusätzlichem Schadstoffausstoß in meiner Stadt. Ich versuch mal die Verwirrung zu entwirren: Hier der zu erwartende Schaden an der Natur Dove Elbe die sich nach damaliger Abschottung so positiv verbessert hat. Zerstörung des bestehenden Ökosystems Dove Elbe - Die Dove Elbe ist ein intaktes, hochwertiges Öko-System. Neben sauberem Wasser, einem artenreichen Fischbestand, vielen seltenen Tierarten wie dem Eisvogel, Biber usw. gehört das einzigartige Naturschutzgebiet „Die Reit“ zur Landschaft der Dove Elbe. Massive Beeinträchtigung der gewerbetreibenden Anrainer - Entlang der Dove Elbe gibt es viele Gewerbetriebe, die in ihrer Existenz unmittelbar bedroht sind! Erhaltung der Freizeitnutzung - Die Dove Elbe ist ein Wassersport-Freizeitrevier von überregionaler Bedeutung. Eine Öffnung der Dove-Elbe für den Tidehub hätte erhebliche Auswirkungen auf die Nutzung der Regattastrecke. Gefährdung der Bausubstanz von Wohnhäusern und Gebäuden - Durch den Tidehub wird sich auch der Grundwasserspiegel heben und senken, was unvermeidlich zu Beschädigungen an Gebäuden führt. Das muss verhindert werden. Gefährdung der Wasserwirtschaft in Neuallermöhe - Das Wasser der Dove Elbe wird zur Spülung der Fleete im Stadtteil Neuallermöhe verwendet. Verschlickung der Dove Elbe - Die Sedimente, die bisher zur Verschlickung des Hamburger Hafen führten, werden nun in der Dove Elbe abgelagert. Schadstoffbelastetes Hafenwasser - Durch die Öffnung der Dove Elbe strömen zweimal täglich ca. 4 Millionen Kubikmeter dreckiges Elbwasser aus dem Hamburger Hafen in die Dove Elbe.
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Ich bin nicht blöd. Ich hab nur soviel Pech beim denken. Erhard Geändert von holzwurm (24.09.2019 um 21:54 Uhr)
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#21
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Ich geh mal davon aus, dass die aus den anderen Bundesländern, die die Petition unterschrieben haben, die Links nicht gelesen haben.
Deshalb mal ne kurze Info, worum es geht. Es geht nicht um irgendeine spinnerte, grüne Idee die Dove Elbe wieder zu renaturisieren. Es geht um richtig Kohle. 100 Millionen € zahlt der Hamburger Steuerzahler jährlich um 11 Millionen Tonnen Schlick aus dem Hafen baggern zu lassen. Strömungsmodelle haben ergeben, dass man durch das Öffnen der Dove Elbe den Tidestrom so verändern kann, dass sich weniger Schlick im Hafen ablagert und damit ein Teil der Kosten für das Ausbaggern gespart werden kann. Um mal die Dimensionen zu verdeutlichen: der Einfluss auf den Tidestrom wäre so groß, dass das MHW auf Höhe Elbbrücken um 10 cm gesenkt würde. Nun kann man über die Elbvertiefung ja diskutieren, klar sollte aber auch sein, dass der Hafen 11% des Gesamtsteueraufkommens Hamburgs erwirtschaftet. Und... Hamburg gehört zu den 4 Bundesländern die in den Länderfinanzausgleich einzahlen. (Ironiemodus on) Der ein oder andere, der nicht in Hamburg Steuern zahlt, könnte sich also mit seiner Zustimmung zur Petition selber das Wasser abgegraben haben. Das ist aber wieder gutzumachen: einfach eine kleine Spende unter dem Stichwort „Schlickbagger“ an die Kasse Hamburg.... (Ironiemodus off) Gruß Rüdiger Geändert von HR 480 (25.09.2019 um 11:14 Uhr) |
#22
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Die Elbvertiefung ist der größte Unfug und mit dem Unfug dann auch noch die Zerstörung der Dove Elbe rechtfertigen zu wollen ist dreist!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#23
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Was ist eigentlich eine doofe Elbe?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha |
#24
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Moin
Nicht"doof"oder gar "beknackt"sondern dov bzw dove weil weiblich die Elbe und das kommt aus dem niederdeutschem und bedeutet taub=Taube Elbe,weil sie an einem Ende,im Gegensatz zu anderen Nebenelben nicht mit dem Hauptstrom verbunden ist.Wo dann der Schlick wirklich bleibt kann ernsthaft niemand auch nicht das genaueste Model exakt vorhersagen.Wie bei so vielen vordergründig ökologisch/ökonomisch sinnvoll erscheinenden Vorhaben muss man auch die sehr sehr vielen Interessenlagen genau ansehen.Manchmal gewinnt manm dann den Eindruck,dass hier auch z.B. Wasserbauunternehmen oder wie im Falle der Verlängerung der U-4 Tiefbauunternehmen mit am Tisch sitzen. gruss hein |
#25
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Sedimenttransport-Baggerarbeiten-Elbvertiefung
Moin Rüdiger
Allerdings muss man sich mal das Gesammtbild ansehen und was da so alles abläuft.Für mich,der ich ja kein Wasserbaufachmann bin,ist teilweise schwer nachzuvollziehen wie da im einzelnem gearbeitet wird.Da gibt es zum Beispiel ein Baggerschiff das auf Höhe der 100er Tonnen baggert und das Zeug bei ablaufendem Wasser dann bei Tonne 58(Neufeld)verklappt,also noch ganz schön weit in der Elbe,unter Umständen findet sich ja jemand im BF der erklären kann wie viel von dem Zeug mit der nächsten Flut wieder zurück schwappt.Was man allgemein feststellen kann ist,dass die Unterelbe immer weiter zum Industriekanal ausgebaut wird,da wird alles was mit der verbesseten Wasserqualität nach der "Wende"erreicht wurde wieder zerstört.Momentan merkt man wieder deutlich eine erhöhte Sedimentbelastung,liegt ja wohl an den Baggerarbeiten.Na ja und das viele Ufer der Elbinseln jezt schon fast komplet,auch auf den Nebenfahrwasserseiten,mit schwarzen Steinen zugeballert sind ist auch nicht wirklich natrurnah,ein Trauerspiel für den Elbsegler. gruss hein
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