Z-Antrieb Bravo 3 Tiefgang 0,8 trimmbar auf 0,5? Anfängerfrage

[system-gto]

Moin Leute,

ich bin leider noch immer auf der Suche nach einem neuen Boot... Nun liebäugeln ich etwas mit einem Daycruiser mit 350 MAG und Z Antrieb.
Ich kenne mich leider nur bei Außenbordern etwas aus.
Mein Problem: in unserem Hafen sollte man maximal 0,6m Tiefgang haben, sonst wird's schwierig...

Nun eine Anfängerfrage beim Z-Antrieb.
Das gewählte Böötchen hat den Bravo 3 und dazu 0,8m Tiefgang. Kann ich diesen auf 0,5 hochtrimmen und dennoch mit Schrittgeschwindigkeit fahren und einigermaßen steuern?
meine Idee dahinter im Hafen halt immer hochgetrimmt zu lassen und dann langsam rausfahren bis mind. 1m Tiefe erreicht ist... Wohne an der Ostsee, da wird's dann schnell schlagartig von 3m Tiefe auf 1m ca. 200m vom Ufer ab...

[Lombardini]

JO, das sollte ohne Probleme machbar sein, wichtig nur, der Propeller sollte noch nicht aus dem Wasser schauen, steht dann aber in der Höhe schon nahe der Kiellinie, behindert somit dann die minimale Tiefe nicht mehr.

[billi]

immer hochgetrimmt tut den bälgen nicht gut und auch auf dauer werden die Trimmstangen verkrusten... die Radialwellendichtringe der Trimmzylinder werden dass nicht lange mitmachen und somit werden diese bald undicht..

[von Jürgen]

Bei den Bälgen sehe ich nicht so das Problem, wohl aber auch bei den Trimmzylindern.
Der Auspuffbalg existiert beim Bravo III so gut wie nie und ist nur ein Tube. Kreuzgelenkbalg wird nicht so sehr beansprucht. Das einzige wäre Schaltzugbalg. Wenn man den aber fettet, dann rutscht der auch gut auf dem Schaltzug umher und zieht sich nicht so in die Länge.

200 m ist aber schon eine ordentliche Strecke zum fahren. Wenn da mal ein bisschen mehr Wind ist, dann wird es schwierig mit Steuern wenn der Antrieb zu weit oben ist.

[system-gto]

Erstmal danke für die schnellen Antworten! Also das klingt nicht so gut...

[von Jürgen]

Hast Du denn mal in dem Hafen gefragt wie die Anderen das machen? 60 cm Tiefgang für einen Hafen ist jetzt nicht so der Brüller.

Es gibt bestimmt einige Boote die mehr als 50 cm Tiefgang haben.

[system-gto]

Na im Grunde haben fast alle einen Außenborder, somit also sowieso weniger Tiefgang. Ich bin in einen kleinen Vereinshafen. Wir haben nur ein Boot mit Z-Antrieb, Bayliner 2052 LS Capri... nach meinem Wissen nicht einmal 60cm Tiefgang. Das größte im Hafen ist eine Quicksilver 755 mit 0,5m Tiefgang
Ich habe eine Maxim 2400 SC3 von 2004 im Auge gefasst...

[billi]

Zitat von system-gto

Na im Grunde haben fast alle einen Außenborder, somit also sowieso weniger Tiefgang. Ich bin in einen kleinen Vereinshafen. Wir haben nur ein Boot mit Z-Antrieb, Bayliner 2052 LS Capri... nach meinem Wissen nicht einmal 60cm Tiefgang
Ich habe eine Maxim 2400 SC3 von 2004 im Auge gefasst...

Z-Antriebe sind eigentlich alle gleich tief...

[von Jürgen]

Zitat von billi

Z-Antriebe sind eigentlich alle gleich tief...

Nö....

Gehen wir davon aus das die Kavitationsplatte mit Kiellinie auf einer Höhe ist, dann steht der Alpha One Gen II zusammen mit Bravo I gute 40 cm nach unten raus. Der Bravo II und Bravo III gute 50 cm.

Mein Boot mit Bravo One hat hinten am Antrieb einen Tiefgang von ca. 80 cm, weil es ja auch noch drauf ankommt wie schwer das Boot am Heck ist.
Wenn ich jetzt einen Bravo II oder III Antrieb an meinem Boot hätte, dann wäre mein kleines 5 m Boot mit 90 cm Tiefgang am Start.

[mibo]

Bei gleicher X-Dimension hängen Alpha One, Bravo I und III im Bereich von 1,5 cm annähernd gleich tief so um die 40-45cm unter dem Kiel, nur der Bravo II hängt um ca. 10 cm tiefer. Aber wie gesagt je nach X-Dimension (Höhe des Kurbelwellenmittelpunktes) kann das variieren. Man kann in der Trailerstellung mit bis zu max. 1200 U/min fahren, aber bei voll hochgefahrenem Trieb tut mir das weh, weil da die Gelenkwellen ordentlich rattern davon kann ich nur abraten. Also wird die Finne so 10-15 cm tiefer als der Kiel sein. Der Tiefgang des Bootes ist normalerweise im Bootschein angegeben. Also wenn der Tiefgang mit Trieb unten 80cm ist sollte das mit 50cm bei angehobenen Trieb gehen.

LG Michael