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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 19.12.2006, 20:47
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Standard Neuaufbau Scarab 22

Hi Leute,

Ich werde mal in loser Folge den Neuaufbau einer 22er Wellcraft Scarab hier einstellen.

Im Jan. 05 genügte ein Dreizeiler und zwei Fotos zum Spontankauf dieses Bootes über ebaymotors.com

Das Teil war so günstig das ein Neinsagen schon fast mit Knast geandet werden würde.

Gruß
Henning
Derausdemnorden
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  #2  
Alt 19.12.2006, 21:19
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Schönes Boot. und wie ging es weiter??

War doch 05 oder??

Sieht trotzdem klasse aus
__________________
Grüße..... ALEX


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  #3  
Alt 19.12.2006, 21:19
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Hallo Henning,geiles Teil! Wünsche Dir viel Spaß beim Aufbau

UND immer her mit den Bildern

Gruß Harld
__________________
Drehzahl braucht der Propeller
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  #4  
Alt 19.12.2006, 23:30
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Im März 05 haben wir unser Schätzchen in Bremerhaven abgeholt. Nach diversen Büros mit Zoll und so etwas konnten wir endlich das Objekt der Begierde persöhnlich anschauen.
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  #5  
Alt 20.12.2006, 11:19
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Mehr davon bitte
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Grüße..... ALEX


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  #6  
Alt 20.12.2006, 12:53
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Mit einem nagelneuen Trailer erst mal nach hause zur Bestandsaufnahme.

Ergebnis:
1. Überraschung:
Trotz Frost war der Motor nicht aufgefroren. Oh Wunder die Amis Wintern ein. Wir waren erstaunt.
2. Die beschriebenen "Nicks" im Rumpf waren nicht vorhanden. Alles in Ordnung.
3. Innenausstattung - Schrott.
4. Komplett nichts geklaut alles da.
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  #7  
Alt 20.12.2006, 13:21
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Es ist schon erstaunlich wie ein 1998er Boot aussehen kann.

Es ist schon erstaunlich wie die Amis (sicher nicht alle) mit ihren Sachen umgehen.

Aber so kommt man günstig an eine gute Basis
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  #8  
Alt 20.12.2006, 13:24
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden
Es ist schon erstaunlich wie ein 1998er Boot aussehen kann.

Es ist schon erstaunlich wie die Amis (sicher nicht alle) mit ihren Sachen umgehen.

Aber so kommt man günstig an eine gute Basis
Stimmt,wie günstig wars denn?
__________________
Gruß,Matze
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  #9  
Alt 20.12.2006, 13:29
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Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze
Stimmt,wie günstig wars denn?
So günstig das ich mit dem sofortigen Wiederverkauf richtig Geld gemacht hätte.
Hab ich aber nicht.
Denn der zweck des Bootes war die Teilname am poker-run.
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  #10  
Alt 20.12.2006, 13:33
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Na dann nenn doch ma ne Summe.
__________________
Gruß,Matze
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  #11  
Alt 20.12.2006, 18:44
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checki checki ist offline
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden
Zitat:
Zitat von Fletcher-Matze
Stimmt,wie günstig wars denn?
So günstig das ich mit dem sofortigen Wiederverkauf richtig Geld gemacht hätte.
Hab ich aber nicht.
Denn der zweck des Bootes war die Teilname am poker-run.
Und wie wars mit 22 Fuss beim PR?
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #12  
Alt 20.12.2006, 18:57
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Hi cheki,

Nur ein Wort:

GEIL

Gruß
Henning
Derausdemnorden

ok: noch ein paar mehr Wörter:

Wir hatten das kleinste Boot aber das war nicht von Nachteil. Das Fahren war riesig 170 KM auf dem Rhein im Tiefflug.
Einziges Problem war der Rücken da sich die 22er Scarab besch.... im stehen fahren läßt.
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  #13  
Alt 20.12.2006, 19:02
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Aber vor dem Fahrspaß waren dann noch die eine oder andere Arbeit zu erledigen.

Verd... wie kriegen wir das Antifouling ab und wie bringen wir die Kiste wieder zum Glänzen??

Denn mit diesem Rottboot traut man sich ja nicht einmal für eine Testfahrt aufs Wasser.
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  #14  
Alt 20.12.2006, 20:00
Benutzerbild von Frank C.
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden
Hi cheki,

Nur ein Wort:

GEIL

Gruß
Henning
Derausdemnorden

ok: noch ein paar mehr Wörter:

Wir hatten das kleinste Boot aber das war nicht von Nachteil. Das Fahren war riesig 170 KM auf dem Rhein im Tiefflug.
Einziges Problem war der Rücken da sich die 22er Scarab besch.... im stehen fahren läßt.
Genau deshalb habe ich mir keine kaufen wollen.Sonst sehr schönes Boot.
Gruß
Frank
__________________


Gruß
Frank
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  #15  
Alt 20.12.2006, 21:08
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Also machen wir das Boot erst einmal Nackig.
Antrieb ab, Motor raus, Transom ab
und Innenausstattung raus...........
Und dann ran ans putzen, schleifen und polieren bis die Arme schmerzen.
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  #16  
Alt 20.12.2006, 21:11
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Zitat:
Zitat von Frank C.
Zitat:
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Hi cheki,

Nur ein Wort:

GEIL

Gruß
Henning
Derausdemnorden

ok: noch ein paar mehr Wörter:

Wir hatten das kleinste Boot aber das war nicht von Nachteil. Das Fahren war riesig 170 KM auf dem Rhein im Tiefflug.
Einziges Problem war der Rücken da sich die 22er Scarab besch.... im stehen fahren läßt.
Genau deshalb habe ich mir keine kaufen wollen.Sonst sehr schönes Boot.
Gruß
Frank
Hi Frank,

Ich bin aber Überzeugungstäter.
Das ist meine zweite Scarab 22 die erste was eine aus 94 mit einem 350er Merc. Mit Tränen in den Augen ging das Teil vom Hof.

Gruß
Henning
Derausdemnorden
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  #17  
Alt 20.12.2006, 21:24
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Trickski-Fee Trickski-Fee ist offline
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@henning, das sieht echt interessant aus, wäre schön wenn wir uns beim nächsten Stammtisch mal näher über dieses Projekt unterhalten würden ;) Wie lange hat der Aufbau alles in Allem gedauert?
__________________
Gruß Birgit


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  #18  
Alt 20.12.2006, 21:35
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2Stroke4ever 2Stroke4ever ist offline
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Hattest wohl wieder Langeweile was

Naja sieht nach viel Arbeit aus, aber auch ein schönes boot

Hast du noch mehr Fotos?

MFG Olaf
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  #19  
Alt 20.12.2006, 21:57
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unglaublich wie du den rumpf wieder hinbekommen hast, ich will deine arme nicht sehen
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Grüße..... ALEX


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  #20  
Alt 20.12.2006, 22:22
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sea ray v8 sea ray v8 ist offline
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Hallo Henning,ich sage immer " nur der jenige,der sein Boot mit viel Schmerzen (D.Arme) und Zeit so herrichtet wie er es haben will.
Weiß es zu schätzen"
Also Zähne zusammenbeißen und weiter machen

Bilder nich vergessen

Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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  #21  
Alt 20.12.2006, 22:31
Benutzerbild von PderSkipper
PderSkipper PderSkipper ist offline
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Hallo Henning,ich sage immer " nur der jenige,der sein Boot mit viel Schmerzen (D.Arme) und Zeit so herrichtet wie er es haben will.
Weiß es zu schätzen"
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Gruß Harald

Steh ich jetzt aufm Schlauch?

Das Boot ist doch schon lange fertig, beim PR gelaufen und evtl schon wieder verkauft - oder was..
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #22  
Alt 20.12.2006, 23:28
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Hallo Henning,ich sage immer " nur der jenige,der sein Boot mit viel Schmerzen (D.Arme) und Zeit so herrichtet wie er es haben will.
Weiß es zu schätzen"
Also Zähne zusammenbeißen und weiter machen

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Gruß Harald

Steh ich jetzt aufm Schlauch?

Das Boot ist doch schon lange fertig, beim PR gelaufen und evtl schon wieder verkauft - oder was..

Ein Boot wird nie fertig.
Das ist ein griff in die alte Fotokiste von den letzten 2 Jahren.
Auch wenn die Kiste rennt - ich hebe noch einiges vor mit dem Boot.

Gruß
Henning
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  #23  
Alt 20.12.2006, 23:29
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@henning, das sieht echt interessant aus, wäre schön wenn wir uns beim nächsten Stammtisch mal näher über dieses Projekt unterhalten würden ;) Wie lange hat der Aufbau alles in Allem gedauert?

Wwir sehen uns

Wenn nicht irgend eine blöde Sache dazwischen kommmt.

Gruß
Hennning
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  #24  
Alt 20.12.2006, 23:30
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Nu machs nicht ganz so spannend. Zeig noch ein paar Bilder.
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Gruß aus Berlin
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  #25  
Alt 21.12.2006, 07:44
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Da die Lenkung des Original Transoms ausgeschlagen war haben wir ein anderes fast neues eingebaut und das defekte zur späteren überholung ins Regal gelegt.
Dann den Antrieb ran und ab ins Wasser um festzustellen das wir gut waren. Alles Dicht.
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