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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
03.01.2007, 11:01
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Zweite Batterie ?
Hallo zusammen,
habe mir eine gebrauchte 570 Gobbi gekauft und möchte die Elektrik etwas aufrüsten. Dazu habe ich mir folgende Gedanken gemacht: Boot hat einen Mercruiser 140 Ps, 1 Batterie 65 Ah, Lichtmaschinendaten weiß ich leider nicht. Jetzt sollen weitere el. Verbraucher dazu kommen ( 12 V Kühlbox, Ankerlicht, Kabinenbeleuchtung 8 W gleiche fürs Cockbit, Anschlüsse für GPS, Luftpumpe, evtl CD Player) also alles Sachen die ich beim Ankern verwende. Nun meine Idee: Ich kaufe eine 2. Batterie 65 Ah schliesse sie mit dicken Kabeln an die erste an ( plus auf plus, minus auf minus), Schalter dazwischen und nehme Saft für alle neuen Verbraucher von der 2. Bat. wenn dann der Schalter zu ist dürfte sich doch die 1. Bat. nicht entladen ? Beim fahren öffne ich den Schalter und beide Bat. laden sich. Ist das so machbar? Wo gibt es Probleme? oder hat jemand eine andere billige Lösung? Danke im voraus . Gruß Peter 
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#2
03.01.2007, 11:05
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Hallo.. schau DIch mal nach einem Batterie umschalter um.
Da kannst Du dann wählen: nur Batterei 1 , nur Batterie 2 , beide oder Aus. Ist eine Sinnvolle sache.
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By Karsten
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#4
03.01.2007, 11:07
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Erstmal Willkommen im Forum
 Mhh,deine Idee ist machbar  doch denk daran ,das der Schalter genug Ampere aushält!!Sascha 
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MFG Sascha
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#5
03.01.2007, 11:12
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Wenn Du statt des Umschalters ein Trennrelais benutzt, kannst Du das Umschalten nie vergessen.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#7
03.01.2007, 11:17
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Zitat:
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#8
03.01.2007, 11:20
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#9
03.01.2007, 11:24
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stimmt- mit umschalter ist die "billigste" lösung-
peterle-ich würde mir überlegen, ob ich die verbraucherbatterie nicht ein wenig größer dimensionieren würde, die wird über die lima sowieso nicht ganz voll und soll ja auch nicht tiefentladen werden, d.h. du hast netto so ca. 30 Ampere bevor du wieder laden solltest- gunter
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#10
03.01.2007, 11:33
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hallo, danke für die antworten, ich denke ich baue mir ein Trennrelais ein. Wo bekomme ich das ? Ebay? gruß Peter fast vom Bodensee
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#13
03.01.2007, 11:53
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Ich würde Dir empfehlen (Annahme, Du hast eine etwas ältere Batterie bereits verbaut -Istzustand-. Nun soll eine Batterie GLEICHER ART (!) hinzukommen), trotzdem mal mit dem Gedanken an einen anständigen Lichtmaschinenregler bzw. Ladeverteiler zu spielen.
Fürs erste würde die Billiglösung reichen, sollte Dir aber in nächster Zukunft eine Batterie kaputtgehen, wäre das das Signal, die E-Anlage fachmännsich umzubauen (Neues passendes Ladegerät, Limaregler, ...). Auf die Dauer gesehen, ist das billiger.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#14
03.01.2007, 13:06
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Zitat:
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#15
03.01.2007, 14:22
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2e Batterie
hallo peterle,
wenn Du die Batterie noch kaufen musst, lass Dich informieren ueber Semi-Traktions Batterien (hoffe dass das in Deutsch auch so heisst). Die kannst Du tiefer (bis zu 50%) entladen ohne Schaden anzurichten. Hast mit der gleichen Groesse mehr brauchbaren Strom. Die Ladecharakteristik sollte gleich sein an die Startbatterie. Gruss aus Venlo, Horst
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das Leben ist zu kurz um schlechten Wein zu trinken
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#16
03.01.2007, 16:35
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Peterle, Horst hat völlig recht, das sollte man noch mal explizit erwähnen - Du kannst nur die Hälfte der Kapazität Deiner Standard-Startertbatterie nutzen (von 65 Ah also grade mal 33 Ah ~ 400 Wh) ! Nutzt Du mehr wie 50% der Kapazität, geht die Lebensdauer teilweise auf 100-200 Zyklen zurück ! Normalerweise steht das im Datenblatt der jeweiligen Batterie. Wenn Du also berechnen willst, welche Kapazität Du benötigst, rechne bitte immer nur mit 50% (Du brauchst also eine doppelt so starke Batterie). Im Ausnahmefall, erstrecht im Notfall, sieht da natürlich anders aus...
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