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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 15.05.2020, 22:52
Christa DaVinci Christa DaVinci ist offline
Cadet
 
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Standard Hersteller: Boats Poland

Hallo,

Ich bin neu im Forum und habe noch kein Boot.
Schaue mir die nächsten Tage mal ein Boot vom Hersteller: "Boats Poland" an.
Leider finde ich weder Vergleichsangebote noch fundierte Meinungen zum Hersteller.

Kennt jemand den Hersteller oder kann was zum Hersteller sagen?

Bin über jeden Beitrag dankbar.

Worauf muss ich achten?

Gruß Christa
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  #2  
Alt 15.05.2020, 22:57
bootshund bootshund ist offline
Commander
 
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Standard

Ist das Boot neu?
Gebraucht?
Wie groß?
Wie teuer?
Gleiter?
Verdränger?
Segelboot?
Für welchen Einsatz?

usw.
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  #3  
Alt 15.05.2020, 23:22
Christa DaVinci Christa DaVinci ist offline
Cadet
 
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3 Jahre
4,10m
Gleiter? Verdränger? mit einem 20PS Yamaha.
Mit ging es hier um die Qualität bzw Erfahrung mit dem Boot ansich.

Derzeit mit einem Yamaha Motor mit 20 PS ausgestattet.
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  #4  
Alt 16.05.2020, 05:13
Benutzerbild von Stoffy 2100sc
Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
Admiral
 
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Boot: Konsolenboot Caro Krüger 470 mit Mercury 60PS EFI
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Standard

Guten Morgen Christa
Willkommen hier im Forum, zum einen wird der 20 PS Motor auf längere Sicht nicht viel Spaß machen, würde da eher 50-60 PS empfehlen.

Zur Qualität, wir fahren selbst ein Polnisches Boot und sind sehr zufrieden damit, angesichts des Preises natürlich gibt es schon kleine Unterschiede zu einer SeaRay , Bayliner oder wie die großen Marken alle so heißen.

Aber für die paar Stunden im Jahr am Wasser tut es das gute Stück allemal 👍
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  #5  
Alt 16.05.2020, 11:51
Christa DaVinci Christa DaVinci ist offline
Cadet
 
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Danke für die Antworten.
Ich berichte dann ob der Kauf geklappt hat.

Gruß
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  #6  
Alt 16.05.2020, 15:13
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
Admiral
 
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Es werden ja auch viele Boote von Markenherstellern in Polen gefertigt, da gibt es wohl viele GFK Werften. Der Namen muss auch nicht unbedingt zu einer bestimmten Werft gehören, kann ein ein Händler sein der verschiedene Modelle bei verschiedenen Werfen bezieht.
Von der Haltbarkeit kommt es drauf an welche Qualität der Händler bestellt, die Polen können bestimmt dünnes oder auch dickes GFK, je nachdem wieviel Geld man den geben möchte
__________________
Gruß
Jörg
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  #7  
Alt 16.05.2020, 17:46
Christa DaVinci Christa DaVinci ist offline
Cadet
 
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Was ist denn dick und was ist dünn (in cm)?
Wo bzw wie kann ich das denn testen?
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  #8  
Alt 16.05.2020, 17:53
bootshund bootshund ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von Christa DaVinci Beitrag anzeigen
Was ist denn dick und was ist dünn (in cm)?
Wo bzw wie kann ich das denn testen?
Evtl. über das Gewicht des Bootes, im Vergleich zu ähnlichen Booten von bekannten
Herstellern.
Jeder Händler wird sagen, das seine Boote die besten sind
Aber wie oben schon erwähnt, werden in Polen
eine ganze Menge gute Boote gebaut.

Ein 3 Jahre altes Boot in der Größe wird ja noch ordentlich in Schuß sein.
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  #9  
Alt 16.05.2020, 18:41
Christa DaVinci Christa DaVinci ist offline
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Was ist denn eigentlich an Unterlagen dabei?
Ist ein Privatverkauf.
Gibt es einen Fahrzeugbrief wie beim PKW?
Für den Trailer ist klar.
Oder reicht für Motor und Boot ein Kaufvertrag?
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  #10  
Alt 16.05.2020, 20:28
bootshund bootshund ist offline
Commander
 
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Zitat:
Zitat von Christa DaVinci Beitrag anzeigen
Was ist denn eigentlich an Unterlagen dabei?
Ist ein Privatverkauf.
Gibt es einen Fahrzeugbrief wie beim PKW?
Für den Trailer ist klar.
Oder reicht für Motor und Boot ein Kaufvertrag?
Eigentlich reicht ein Kaufvertrag.
Bei einem 3 Jahre alten Boot, sollten
aber noch alle Original-Rechnungen dabei sein.

Es sollte im EU Raum jederzeit möglich sein , den Nachweis der bezahlten Mehrwertsteuer vorzeigen zu können.

Wenn du das Boot nur bei dir auf einem See nutzt, ist das nicht so wild .

Was soll es den Kosten?

Gruß Mike
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  #11  
Alt 16.05.2020, 23:47
Christa DaVinci Christa DaVinci ist offline
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https://www.verus-boote.de/epages/Sh...ts/180142-0009

Hab es gefunden.
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  #12  
Alt 16.05.2020, 23:49
Christa DaVinci Christa DaVinci ist offline
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Lt Beschreibung ist die max Motorisierung 15 PS.
Ist das real?
Verkäufer bietet gerade mit 20 PS an.
Wohl nicht so schlimm aber ein späterer Motortausch auf zB 50 PS fällt damit wohl aus. Oder was kann passieren?
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  #13  
Alt 17.05.2020, 00:44
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
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Passieren wird da erstmal nichts. Man muss ja die Leistung nicht ständig abrufen. Das Boot selbst wird bei dem Neupreis eine mächtig labile Kiste sein. Kümmere dich nicht um die Laminat Dicke. Sie wird eh dünn sein wie Papier. Kannst du mit der Taschenlampe sehen. Fahr ein bisschen rum mit dem Ding und sammel etwas Erfahrung und Lust auf was anderes. Dafür ist es allemal gut.
__________________
.
.

Akki

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  #14  
Alt 17.05.2020, 12:47
Airgeibi Airgeibi ist offline
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Boot: QuickSilver 505 open mit 100 Ps Mercury
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Hallo
Kauf Dir besser für das Geld ein Marken Schlauchboot.
Ich habe mir vor 4 Jahren ein Mercury Heavy Duty 365 mit einem 20 Ps Suzuki gekauft und habe es nicht bereut.
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  #15  
Alt 17.05.2020, 13:48
bootshund bootshund ist offline
Commander
 
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Schlauchboot hat den Nachteil,das weniger Platz vorhanden ist.
So ein kleines Boot ist schon teilweise mit Staukisten ausgerüstet.
Platz für Sachen ist wichtig.
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  #16  
Alt 17.05.2020, 19:07
Christa DaVinci Christa DaVinci ist offline
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Beiträge: 10
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Habe es mir angesehen und nicht gekauft.
Qualitätiv hat es mir gar nicht gefallen.
Spillern und wabbelig kam mir die Innenschale vor..
Hab hier auf mein Bauchgefühl gehört.
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Folgende 4 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #17  
Alt 20.05.2020, 12:25
Der mit dem Boot tanzt Der mit dem Boot tanzt ist offline
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Jetzt kennst du den Unterschied zwischen dünnen und dicken GFK
__________________
Gruß
Jörg
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