Habe Magnete aus der Schwungscheibe verloren!!!

[Leuchtturm]

Hallo alle zusammen habe aus meinem Mercury elpt efi die Magnete aus der Schwungscheibe verloren. Diese waren eingeklebt und nun ist die hälfte futsch. Der Stator hat keine größeren Schäden erlitten. Nun die alles entscheidende Frage kann man die Magnete einzeln erwerben oder muß ich die gesammte Schwungscheibe neu haben
Die schwungscheibe habe ich völlig gesäubert und vom Kleber ist nicht mehr die Spur zu sehen gewesen. Der Motor ist gerade mal 3 Jahre alt sollte doch noch nicht vorkommen oder?
Für hinweise währe ich sehr dankbar. Eventuell einen Preis für das Ersatzteil.
Ach ja eine Motornummer habe ich im Moment nicht kann ich dann morgen nachreichen.
Ps hat er 30 und ist ein 4 Takter.

[2Stroke4ever]

Glaube kaum das man die magnete einzelnt bekommt... Allerdings ungewöhnlich das diese einfach abfallen

[Leuchtturm]

Ja so sehe ich das auch und dann noch zu 2/3 nur eines war noch relativ fest angeklebt das mußte ich mit dem Hammer abschlagen.

[2Stroke4ever]

Frage mal René (divefreak) nach den kosten von dem ersatzteil....

www.haar-bootsmotoren.de

[Leuchtturm]

Werde ich dann mal morgen machen. Wollte eigentlich erstmal eine stellungnahme von den Experten hören ob das schon mal aufgetreten ist
Mir scheint das eine schlamperei zu sein. Steht ja auch made in Korea drauf aber Mercury Geld hat es gekostet.

[Friese]

Kulanz

[Friese]

Zitat von Leuchtturm

...das mußte ich mit dem Hammer abschlagen...

Wohl doch keine Kulanz?!

[Leuchtturm]

Wer macht heute noch was auf Kulanz ich kenne dieses Wort garnicht in Deutschland.
Leider aber der Motor ist auch aus Norwegen mache meine Wartungen alle selber und schraube auch so an einigen Sachen rum aber soetwas ist mir noch nicht passiert zumal der Motor erst 3 Jahre alt ist.
Es waren auch sonst schon einige Schrauben am Motor los die ich regelmäßig festziehe.

[2Stroke4ever]

Zitat von Leuchtturm

Es waren auch sonst schon einige Schrauben am Motor los die ich regelmäßig festziehe.

Das Ist ebenfalls nicht normal..

[Don P]

Zitat von Leuchtturm

Werde ich dann mal morgen machen. Wollte eigentlich erstmal eine stellungnahme von den Experten hören ob das schon mal aufgetreten ist
Mir scheint das eine schlamperei zu sein. Steht ja auch made in Korea drauf aber Mercury Geld hat es gekostet.

Kommt in vereinzelten Fällen vor,
nicht nur bei merc.

[Stingray 558]

Leuchtturm
Hallo alle zusammen habe aus meinem Mercury elpt efi die Magnete aus der Schwungscheibe verloren. Diese waren eingeklebt und nun ist die hälfte futsch. Der Stator hat keine größeren Schäden erlitten. Nun die alles entscheidende Frage kann man die Magnete einzeln erwerben oder muß ich die gesammte Schwungscheibe neu haben.....

Ev. Kann dir hier einer der Händler noch baugleiche Modelle nennen, dann nach „gebraucht“ suchen, ansonsten teuere Geschichte.
Stator: leg da mal um die pole nen steifen Plastikstreifen, damit du siehst, um wie viel beschädigte Pole eingedrückt sind. (Bei dem geringen Abstand, von Stator und Schwung-magneten: wohl sicher irgendwo eingedrückt)
Wenn erkennbar eingedrückt: kannst davon ausgehen, das die Kupferwicklung auch beschädigt ist (Windungsschluss, die Drähte sind ja eng gewickelt, beim „Quetschen“ wird der Isolierlack beschädigt)
Messen kannst du das per Ohmmeter nicht, Unterschied zu gering.
Musst aber davon ausgehen, das das beim Betrieb, wenn sich’s erwärmt, sich weiter verschlechtert, also im Zweifelsfall auch noch nach nem gebrauchten Stator schaun

[Leuchtturm]

Der Stator hat Gottlob nichts abbekommen ist mir fast völlig unklar aber so ist es die MAgnete haben sich nach und nach verabschiedet und sind dann nach unten weggefallen. Die Magnete gibt es wohl nicht einzeln werde noch versuchen eine Firma zu finden die die eventuell herstellt sonst bin ich mit rund 350€ dabei für ne Neue Schwungscheibe . Die Magnete sind dabei ja das wenigste.(Ca 50€) Sollte aber jemand so ein Teil rumliegen haben was paßt immer her mit der Adresse.

[Cyrus]

Zitat von Leuchtturm

Der Stator hat Gottlob nichts abbekommen ist mir fast völlig unklar aber so ist es die MAgnete haben sich nach und nach verabschiedet und sind dann nach unten weggefallen. Die Magnete gibt es wohl nicht einzeln werde noch versuchen eine Firma zu finden die die eventuell herstellt sonst bin ich mit rund 350€ dabei für ne Neue Schwungscheibe . Die Magnete sind dabei ja das wenigste.(Ca 50€) Sollte aber jemand so ein Teil rumliegen haben was paßt immer her mit der Adresse.

Guten Morgen Martin,

gestern Nachmittag rief mich ein Mann an,
der genau die gleiche Scheibe braucht.

Seine Scheibe hat alle Magneten aber keine Zähne mehr.

Ich hoffe er meldet sich noch mal, dann kaufe ich seine Scheibe auf.

[Leuchtturm]

Das wäre prima aber wie bekomme ich dann die Magneten aus der scheibe ohne sie zu zerbrechen? Gibt es da einen Tip zu ?Meine sind alle völlig beschädigt nicht einer von den 10 Stück war unbeschädigt. Nur 2 hatten noch die ungefähre größe von 6 cm der rest hatte nur noch stücke von ca 2-4 cm.

[Leuchtturm]

Habe mal ein firma angeschrieben die Magnete in allen Größen und Formen herstellt mal sehen was da so geht.

[ralfschmidt]

Zitat von Leuchtturm

Das wäre prima aber wie bekomme ich dann die Magneten aus der scheibe ohne sie zu zerbrechen? Gibt es da einen Tip zu ?Meine sind alle völlig beschädigt nicht einer von den 10 Stück war unbeschädigt. Nur 2 hatten noch die ungefähre größe von 6 cm der rest hatte nur noch stücke von ca 2-4 cm.

Hallo Leuchturm,
ist der Zahnkranz fest dran, oder kann man den tauschen

[Leuchtturm]

Der Zahnkrank ist fest verbunden. Es sind ja 2 Kränze einmal für den Anlasser und einmal für die Motorsteuerung (Zündung) Ich brauche aber die Magnete innen und der Rest ist Ok und bleibt bei mir. Wie gepostet habe ich eine Firma aufgetan die eventuell die Magnete nach maß macht und dann kann ich die bestimmt besser einkleben wie vom Werk und wenn nicht weiß ich wenigstens das ich nicht schlauer bin als Mercury.

[Cyrus]

Zitat von Leuchtturm

Der Zahnkrank ist fest verbunden. Es sind ja 2 Kränze einmal für den Anlasser und einmal für die Motorsteuerung (Zündung) Ich brauche aber die Magnete innen und der Rest ist Ok und bleibt bei mir. Wie gepostet habe ich eine Firma aufgetan die eventuell die Magnete nach maß macht und dann kann ich die bestimmt besser einkleben wie vom Werk und wenn nicht weiß ich wenigstens das ich nicht schlauer bin als Mercury.

Gib nicht Mercury die schuld....

Zitat von Cyrus

Aktuelle Daten:

Die kleinen Mercury 4-Takter bis 30 PS sind von Nissan und Yamaha.
(Man acht auf das M am Ende der Teilenummer)

4-Takter bis 50 PS sind von Mercury und kommen nicht aus USA oder Belgien.

Die letzte Baureihe der 90, 100 und 115 Mercury 4-Strokes waren Yamaha´s.
Die neuen sind abgespeckte Verados.

[Leuchtturm]

Dann erst recht Schimpfen wenn ich Mercury kaufe sollte auch dieser drinn sein oder nicht. Aber das ist ja gang und gäbe in Deutschland. Nur bei den Ersatzteilen wird dann kräftig Abkassiert wenn Schrott geliefert wird.
Mann habe ich einen Hals !!
Bei nem Schaden verstehe ich das ja noch aber sowas zu wenig oder falscher Kleber.

[leonTK]

Zitat von Leuchtturm

Der Zahnkrank ist fest verbunden. Es sind ja 2 Kränze einmal für den Anlasser und einmal für die Motorsteuerung (Zündung) Ich brauche aber die Magnete innen und der Rest ist Ok und bleibt bei mir. Wie gepostet habe ich eine Firma aufgetan die eventuell die Magnete nach maß macht und dann kann ich die bestimmt besser einkleben wie vom Werk und wenn nicht weiß ich wenigstens das ich nicht schlauer bin als Mercury.

Hast du schon ein Lösung für dein Problem gefunden ?
habe derzeit das gleich problem

MFG Toni

[Frank-HH]

Moin Toni,

ob er nach den ganzen Jahren noch antwortet ?
Das Problem war 2007!

[Leuchtturm]

Ja er antwortet kein Problem. Ich habe keine neuen Magnete bekommen. In China wäre das gegangen aber leider erst ab ca 1500 stck. Dann wären die Rüstkosten für die Maschinen kein Problem.
Habe aber auf der Bootsmesse einen Händler aus Duisburg kennengelernt der mir eine neue Schwungscheibe besorgt hat und das ganze auf Garantie denn der Motor war in Norwegen gegestriert und dadurch ging das mit etwas guten Willen.

[Käpt'n Rook]

Ich kenne das Problem von alten Tekumsehmotoren bei Motorhacken. Das trat da jedesmal auf, wenn mit überhöhter Drehzahl gearbeitet wurde (die laufen eigentlich nicht so schnell), da flogen nach kurzer Zeit die Magnete weg.
Aber das wird ja hier nicht der Fall sein.

[Thomas S]

Zitat von Leuchtturm

Ja er antwortet kein Problem. Ich habe keine neuen Magnete bekommen. In China wäre das gegangen aber leider erst ab ca 1500 stck. Dann wären die Rüstkosten für die Maschinen kein Problem.
Habe aber auf der Bootsmesse einen Händler aus Duisburg kennengelernt der mir eine neue Schwungscheibe besorgt hat und das ganze auf Garantie denn der Motor war in Norwegen gegestriert und dadurch ging das mit etwas guten Willen.

Das hättest Du hier ruhig mal melden können ! Erstmal schimpfen wie ein Rohrspatz !
Ein guten Ausgang darf man dann auch gerne berichten..

[Desertbyte]

Zitat von Leuchtturm

Habe mal ein firma angeschrieben die Magnete in allen Größen und Formen herstellt mal sehen was da so geht.

Ansonsten: http://www.supermagnete.de