Von Berlin Spandau zur Elbe, wer kann helfen - boote-forum.de

Red Baron · #1 12.01.2007, 17:49

Hallo, ich bin neu hier !!!

Ich habe mir ein Boot in Berlin Spandau gekauft, und möchte es auf dem Wasserweg nach Stade / Elbe bringen.

Wer kann mir Tipps geben, was ich beachten muß.
Wer so einen Törn schon mal gemacht, wie lange brauche ich dafür

Vielen dank
Red Baron

PS-skipper · #2 12.01.2007, 18:26

Moin mein Gutster, erstmal WILLKOMMEN im Forum !
Der kürzeste Weg ist natürlich über Postdamm, MLK und runter zur Elbe in Magdeburg, der Rest ist na ju easy ! Fahrzeit : ca. eine Woche.
Wenn du mehr zeit hast : Müritz - Müritz-Elde - Dömitz. Min. : zwei Wochen.
Weitere Fragen, gern

Red Baron · #3 12.01.2007, 19:27

Danke, aber ist es nicht kürzer wenn mann über den Elbe / Havel kanal fährt?

Oder gibt es da probleme???
Gruß

Karlsson · #4 12.01.2007, 19:45

AUch von mir ein Herzliches Willkommen und Glückwunsch zum neuen Boot.
Ich habe das Programm Water Guide. Wenn Du mir genaue Daten von wo nach wo sende ich dir gerne eine Route zu ..

Red Baron · #5 12.01.2007, 20:09

Jo, super..

Das Schiff liegt im Nordhafen Spandau, und ich möchte nach 21680 Stade..

Reicht das oder brauchst du weiter Daten???

Danke

Karlsson · #6 12.01.2007, 20:43

395,1 km

Hoffe Du kannst alles sehen..

Den Routenplan sende Ich dir gerne als Word Dokument.
E-Mail Adresse bitte per PN

Balu · #7 13.01.2007, 15:01

Zitat:

Zitat von Red Baron

Wer so einen Törn schon mal gemacht, wie lange brauche ich dafür

Es hängt natürlich davon ab, wie lange pro Tag Du fahren möchtest, und ob es eine reine Überführung wird, oder auch ein bisschen Tourismus dabei sein soll.
Wenn man tagüber durchfährt, braucht man ca. einen Tag von Spandau bis Brandenburg und einen Tag von Brandenburg bis Havelberg.
Danach die Elbe runter. Dort hängt der Zeitaufwand nur noch davon ab, wie schnell Du fahren kannst oder willst. Die Strömung hilft auch noch mit (durchschnittlich 4 km/h).
Ich würde einen weiteren Tag bis Lauenburg und einen Tag für den Rest einplanen.

Hilft das ein bisschen?

Gruß, Mike

h-d · #8 13.01.2007, 16:24

Etwas anders formuliert: Du wirst mit einem Verdränger etwa 30 bis 35 Stunden für die Strecke brauchen.

KäptnBlaubär · #9 13.01.2007, 17:01

Red Baron

nur mal ganz leise und vorsichtig angefragt: Hast Du daran gedacht, dass Du für die letzten Meilen oder Kilometer den SBF-See brauchst? WennDu Berliner sein solltest, ist der Hinweis eventuell nicht ganz unwichtig.

Red Baron · #10 13.01.2007, 17:53

Also vielen DANK für eure Tips.

Ich habe den Führerschein See, und für die Binnengewässer nehme ich meinen alten Herren (Daddy) mit.

Wir werden den Törn wohl in eins durchfahren

Gruß Kaptiän
Red Baron

PS-skipper · #11 13.01.2007, 18:08

Noch ein TIPP: achte auf den Wasserstand der Elbe , zwischen Dömitz und Hitzacker ist die flachste Stelle. Infos über Revierfunk !

Red Baron · #12 13.01.2007, 18:11

Jo, vielen dank.

Weißt du wie flach es werden kann???

Balu · #13 13.01.2007, 23:52

Zitat:

Zitat von Red Baron

Weißt du wie flach es werden kann???

Im letzten Sommer hatte die Elbe zeitweise deutlich weniger als 1m, aber Du fährst ja wahrscheinlich im Frühjahr. Dann mußt Du eher auf den "höchsten schiffbaren Wasserstand" achten (und auf die Brückendurchfahrtshöhen).
Einfach vor Fahrtantritt bei Elwis informieren und für unterwegs die Telefonnummern der Pegel-Ansagen mitnehmen.
Im Zweifelsfall bleibt Dir bei niedrigem oder zu hohem Wasserstand immer noch der (Um-)Weg über den Mittellandkanal und den Elbe-Seitenkanal. Ab Lauenburg sind elbabwärts dann mindestens 2m Tauchtiefe garantiert.

Als Karten kann ich die vom NV-Verlag empfehlen.

Gruß, Mike

Red Baron · #14 14.01.2007, 07:33

Vielen Dank,

wir wollen wahrscheinlich schon am kommenden Mittwoch starten !

Mein Schiff hat eine Gesamthöhe von 3,30 m - 0,80 m Tiefgang = 2,50 m schiffbare Höhe, das müßte doch bei den Brücken passen, oder ???

Wo bekomme ich die Telefonnummern für die Pegelansagen???

Balu · #15 14.01.2007, 21:31

Zitat:

Zitat von Red Baron

wir wollen wahrscheinlich schon am kommenden Mittwoch starten !

Mein Schiff hat eine Gesamthöhe von 3,30 m - 0,80 m Tiefgang = 2,50 m schiffbare Höhe, das müßte doch bei den Brücken passen, oder ???

Wo bekomme ich die Telefonnummern für die Pegelansagen???

Ich habe befürchtet, daß Du das fragst. Ich weiß genau, ich hatte letztes Jahr eine Liste aus irgendeiner Broschüre, aber ich kann sie im Moment nicht finden.
Die Ansage vom Elbpegel Dömitz erreichst Du unter 038758-19429 (dort ist normalerweise die geringste Wassertiefe auf der Strecke).

Wenn Du aber nächste Woche fährst, brauchst Du die nicht. Die Wassertiefen der Elbe liegen im Moment in der Nähe vom mittleren Wasserstand. Damit hast Du weder mit dem Tiefgang noch mit der Durchfahrtshöhe ein Problem. Immer schön Abstand von den Buhnen halten, dann kannst Du losheizen. Warme Sachen solltest Du aber einpacken, wie es aussieht, gehen die Temperaturen jetzt doch Richtung Gefrierpunkt...

Du kannst dich ja hier zurückmelden, wenn Du am Ziel bist. Hast Du alle Karten, die Du brauchst, Schleusenbetriebszeiten, usw.?

Gruß, Mike

Picton14ft · #16 14.01.2007, 21:46

bei mir dauert sowas einen tag ! boot auf hänger und abgeht die post .

PS-skipper · #17 15.01.2007, 00:22

Moiihn,
noch mal zur Sache : was du brauchst ist dies heir :
http://www.hansenautic.de/product_in...lbe-Atlas.html
Da steht alles drin, was auf der Elbe gebraucht wird, z. B. das Zickzackfahren nach Uferzeichen. Auch alle Telefonnummern !

Balu · #18 15.01.2007, 10:29

Zitat:

Zitat von Picton14ft

bei mir dauert sowas einen tag ! boot auf hänger und abgeht die post .

Warum so umständlich? Auf dem Wasserweg bist Du doch eh' schneller da, oder?

Gruß, Mike

Red Baron · #19 15.01.2007, 19:29

Zitat:

Zitat von Picton14ft

bei mir dauert sowas einen tag ! boot auf hänger und abgeht die post .

Ich habe mir kein Boot gekauft, um es auf einem Anhänger durchs Land zu trailern.

Picton14ft · #20 15.01.2007, 21:48

Zitat:

Zitat von Red Baron

Zitat:

Zitat von Picton14ft

bei mir dauert sowas einen tag ! boot auf hänger und abgeht die post .

Ich habe mir kein Boot gekauft, um es auf einem Anhänger durchs Land zu trailern.

ich würde nie mit einem boot so eine strecke fahren was ich mir gerade gebraucht gekauft habe ! das boot ist doch mindestens 20 jahre alt .

Balu · #21 15.01.2007, 22:25

Zitat:

Zitat von Picton14ft

ich würde nie mit einem boot so eine strecke fahren was ich mir gerade gebraucht gekauft habe ! das boot ist doch mindestens 20 jahre alt .

Wenn das Boot technisch in Ordnung ist, spielt das Alter doch nur eine geringe Rolle. Da wäre ich eher bei einem nagelneuen Boot vorsichtig.
Wir wissen ja auch nichts weiter über die Ausstattung und Zustand (das war ja auch nicht gefragt).
Außerdem gibt es noch ein wichtiges Argument: Ein Boot hat im Wasser zu fahren und nirgendwo anders! (*)

Gruß, Mike

(*) ist natürlich nur meine persönliche Meinung - manchmal lasse ich auch andere gelten...

Red Baron · #22 15.01.2007, 22:37

Erst mal DANKE Mike

Dieses Boot ist wie geleckt, es ist in einem hervorragendem Zustand.

Der Motor ist zwar nicht neu, aber Überholt.

Ich werde euch einen Törn - Bericht schreiben, ob alles geklappt hat

Balu · #23 16.01.2007, 11:12

Zitat:

Zitat von Red Baron

Ich werde euch einen Törn - Bericht schreiben, ob alles geklappt hat

Das ist ja wohl das Mindeste...

Also vergiß nicht den Fotoapparat!

BTW: Kennst Du den Bericht hier schon? Der Weg war zwar etwas weiter, aber man gut sehen, was einen unterwegs so alles aufhalten kann...

Bis dann, Mike

Dirk · #24 16.01.2007, 11:22

Zitat:

Zitat von Red Baron

Erst mal DANKE Mike

Dieses Boot ist wie geleckt, es ist in einem hervorragendem Zustand.

Der Motor ist zwar nicht neu, aber Überholt.

Ich werde euch einen Törn - Bericht schreiben, ob alles geklappt hat

Mein Bootsmotor hatte bei Kauf sogar einen Frostschaden, von dem ich nichts bemerkte. Bin trotzdem mit dem Boot zu Hause angekommen. Den Verkäufer hatte ich einfach mit dem Boot einmal quer über die stürmische Müritz geschickt......das war der Test.

Denk an die die Digitalkamera..................................... .sonst ziehen wir den Stöpsel!

Picton16ft · #25 16.01.2007, 11:25

da muss ich Hagen ausnahmsweise mal recht geben, ich hätte bammel davor mit einem mir unbekannten Schiff eine solche (für meine Begriffe und Erfahrung) gigantische Strecke zurückzulegen.
Genauso wie ich mit einem Gebrauchtwagen, welchen ich eben erst erworben hätte, keine 1000km zurücklegen wollen würde.
Aber da gäbe es immerhin den ADAC bei dem ich mir als plusMitglied keine großen Sorgen zu machen brauch.

Wie würde denn auf dem Wasser 100erte Kilometer entfernt von der Heimat der Notfallplan für den SuperGAU eines zB Motorschadens aussehen.
Hat ein Boot 2 Maschienen und Antriebe sollte das kein Problem sein. Aber so groß scheint RedBarons Boot nicht zu sein. Auch sehe ich keinen NotfallAB am Heck. Klärt mich mal bitte auf als jemanden, der sowas noch nie gemacht hat.