von Ijmuiden außen rum in Richtung Stellendamm/Oosterscheelde???

[achim1]

Hi Leute,

ist schon mal jemand von euch von Ijmuiden außen rum in Richtung Steelendam/Oosterschelde mit einem Motorboot gefahren???

Viele Grüße Achim

[Startpilot]

Ich war ja versucht zu antworten "ja, ich"...
Mal ernsthaft: was genau ist denn die Frage?

[Lady An]

Ja ich bei Bft 6, mit einem Motorsegler aber unter Motor da der Wind genau entgegen kam.

[achim1]

O.K. ich habe die Frage nicht richtig bzw. zu ungenau gestellt. Ich versuche mich mal besser auszudrücken.

Ich möchte wissen wie es mit dem Seegang bei normalem Wetter (3 bis 4 bf) aussieht und wie es sich mit der Strömung durch die Tide verhält. Wann fährt man am besten los? Ich würde vermuten bei Hochwasser um mit ablaufendem Wasser in Richtung Süden mit der Tide runterzulaufen.
Mein Schiff läuft einen Marschgeschwindigkeit von 7,5 knoten, max 10,5 knoten.

Gruß Achim

Zitat von Startpilot

Ich war ja versucht zu antworten "ja, ich"...
Mal ernsthaft: was genau ist denn die Frage?

[Puuh]

Bei gutem Wetter mit ner Grand Banks sollte das kein Problem sein.
Tide ausnutzen, Stromatlas konsultieren.

[Startpilot]

Hi Achim,

für Deine GB ist das´ne Lachnummer.
Der Rest ist gute Seemannschaft (siehe Volker´s Post #5)

[Lady An]

Richtung Den Haag sieht das schon anders aus, da ist richtig Verkehr mit dicken Brummern.

[Startpilot]

Das stimmt, Lady An,
Anfahrt Maasvlakte / Rotterdam verlangt Aufmerksamkeit.
Unbedingt beim Verkeerspost anmelden.

Aber auch das fällt unter die oft zitierte "Seemannschaft"; die Reise sollte bei sommerlichem Wetter sehr gut durchführbar sein.
Etwas Erfahrung mit der unterschätzten Geschwindigkeit von Seeschiffen ist von Vorteil.

Jedenfalls -und das wollte ich ausdrücken- ist Achim mit seiner GB42 n.M.M in den Top Ten der hierfür idealen Schiffstypen.

[achim1]

Hi Leute,

danke für eure Antworten. Zwei Frage kommen noch auf.

1. Kann mir jemand eine Empfehlung für einen Stromatlas geben? Ich habe im Internet gesucht und nur einen Version auf deutsch gefunden. Die umfasste aber auch England usw. , also viel was ich nicht brauche

2. Was erzähle ich denen am Meldepunkt. Einfach nur die Standardinfos, also Schiffsname, Größe, Geschwindigkeit und Kurs???? Oder gibt es da genaue Vorgaben????

Das die Grand Banks das locker macht ist klar, das Schiff war mit dem Vorbesitzer schon in England, englische Kanalinseln usw. Es liegt also nur an mir und deshalb möchte ich mich halt gut vorbereiten.
Ich bin ja auch nicht neu auf dem Wasser unterwegs, sondern schon 30 Jahre, aber die Nordsee war bisher nicht mein Revier.

Gruß Achim

[Startpilot]

Hi Achim,

Stromatlas ist etwas übertrieben, die Strömung läuft da parallel zur Küste.
Einfach "hoogwater ijmuiden" oder "getijden ijmuiden" guhgeln und sich ca. eine Stunde nach HW dranhängen.

Was die Meldung betrifft: grundsätzlich ist jede Meldung besser als keine.

Ich würde nach Kontaktaufnahme melden:

" Pleasurecraft "(Name)" coming from Ijmuiden is heading Oosterschelde and will be crossing Entrance to Rotterdam Harbour with a speed of 7 nautical miles; actual position is xxxxxxxxx"

Das ist sicher nicht perfekt (bin auch nicht jedes Jahr draussen).
Aber auch sowas ist eben besser als nix.

Mehr als Details nachfragen oder bestätigen wird der Verkeerspost nicht.
Grundsätzlich sind das Deine Partner.

Wenn Verständnisprobleme auftauchen, wiederhole auf Deutsch.
Aber melden ist da Pflicht, passive Teilnahme am Funkverkehr ebenfalls.

[achim1]

Hallo Dirk,

danke für die Info. Hört sich ganz easy an. Ich werde mich weiter gut vorbereiten und dann muss nur noch das Wetter in 4 Wochen passen.

Gruß Achim

Zitat von Startpilot

Hi Achim,

Stromatlas ist etwas übertrieben, die Strömung läuft da parallel zur Küste.
Einfach "hoogwater ijmuiden" oder "getijden ijmuiden" guhgeln und sich ca. eine Stunde nach HW dranhängen.

Was die Meldung betrifft: grundsätzlich ist jede Meldung besser als keine.

Ich würde nach Kontaktaufnahme melden:

" Pleasurecraft "(Name)" coming from Ijmuiden is heading Oosterschelde and will be crossing Entrance to Rotterdam Harbour with a speed of 7 nautical miles; actual position is xxxxxxxxx"

Das ist sicher nicht perfekt (bin auch nicht jedes Jahr draussen).
Aber auch sowas ist eben besser als nix.

Mehr als Details nachfragen oder bestätigen wird der Verkeerspost nicht.
Grundsätzlich sind das Deine Partner.

Wenn Verständnisprobleme auftauchen, wiederhole auf Deutsch.
Aber melden ist da Pflicht, passive Teilnahme am Funkverkehr ebenfalls.

[plutos]

Hallo,

Wir sind die Strecke mehrmals gefahren.
Bis WS3 gemütliches cruisen.

Ab WS4 und vor allem bei westlichen Winden ordentliche Schaukelei.
Verkehrstrennungsgebiet bei Rotterdam zackig durchqueren...wir haben uns nie angemeldet und niemand hat uns angefunkt...man sieht sehr gut und auch früh genug welche Pötte vom Festland kommend auf die Nordsee auslaufen..

In Ijmuiden ist es ratsam buiten im Seaport Marina Ijmuiden die Nacht zu verbringen, damit du nicht vorher durch die Schleuse musst und wertvolle Zeit verlierst.

Wenn du nach Stellendam am Haringsfliet möchtest,hast du ca. 50 NM ( ca. 6 Stunden Fahrzeit bei deinem Antrieb)..zur Oosterschelde sind es 64 NM ( ca. 8 Stunden Fahrtzeit)...das sind ordentliche Distanzen bei unruhiger See.

Beim Verlassen der Nordsee Richtung Haringsfliet bzw. zur Oosterschelde unbedingt die Betonnungen beachten, da es bei beiden Einfahrten Untiefen gibt, die für mächtig Ärger sorgen können.. Empfehle sehr eine online Version einer Seekarte, die wöchentlich aktualisiert wird.

Alternativ kann man bei dieser Fahrt in Scheveningen oder bei Rotterdam einen Hafen anlaufen...wir hatten auf eine dieser Fahrten völlig überraschend starken Seenebel und damals noch kein Radar... im Winter haben wir nachgerüstet....

Viel Spass

Carlo

[Segelmatt]

Zitat von plutos

Hallo,

Verkehrstrennungsgebiet bei Rotterdam zackig durchqueren...

Welches VTG meinst Du?

Grüße

Matthias.

[plutos]

Euro-Maasgeul ....endet im Tiefwasserhafen Maasvlakte im Hafen Rotterdam...sieht man aber auch auf den Seekarten.

[plutos]

Eine Übersichtskarte der VTG der niederländischen Nordseeküste.

Grüße
Carlo

[plutos]

Es gibt sogar eine ausgewiesene Route für Sportboote, wie man das VTG zu queren hat...

[Segelmatt]

OK, ich war der Meinung, das VTG ende schon sehr viel weiter draußen, und das Geul sei die Anfahrt für die großen Pötte - aber eben kein VTG mehr.

Groetjes

Matthias.

[achim1]

Hi Leute,

danke für alle eure Antworten.

Samstag geht es los. Wenn das Wetter so bleibt wie angesagt geht es dann am Montag oder Dienstag von Ijmuiden Richtung Süden die Küste runter.

Ich werde berichten.

Gruß Achim

[plutos]

Wenn du relativ nahe an der Küste fährst, hast du keinen Kontakt mit der Grossschifffahrt und siehst auch zur selten Sportboote.

Windbedingungen sind ideal, kaum Welle, aus Norden kommend...der perfekte Moment diese Tour anzutreten.

Carlo

[schwinge]

Zitat von plutos

Es gibt sogar eine ausgewiesene Route für Sportboote, wie man das VTG zu queren hat...

Ist zwar nur ein Tiefwasserweg - tut ja aber nix zur Sache. Die ausgewiesene Querung für Sportboote such ich in einigen aktuellen (elektronischen) Seekarten vergebens. Vielleicht bin ich aber auch einfach nur blind oder deute die falsch......

Bis denne, Rainer

[Segelmatt]

Bei Navionics ist das Gebiet eingetragen, aber ohne Bezeichnung/Legende.

Groetjes

Matthias.

[schwinge]

Zitat von Segelmatt

Bei Navionics ist das Gebiet eingetragen, aber ohne Bezeichnung/Legende.

Groetjes

Matthias.

ok - wenn man drauf klickt kommt die Legende - hatte ich übesehen. In oeSenc ist das Gebiet eingetragen wobei ich eine Erläuterung dazu nicht finden kann, DKW steht es direkt auf der Karte.

Bis denne, Rainer

[Segelmatt]

Zitat von schwinge

ok - wenn man drauf klickt kommt die Legende - hatte ich übersehen.

Danke, das hatte ich auch übersehen. Wieder was gelernt!
Der Urlaubstörn reift immer weiter... erst ins Delta, dann über die See nach Norden, ein wenig auf den Inseln abhängen... mal sehen, wie das Wetter wird.

Groetjes

Matthias.

[plutos]

in DKW 1801 ist die Anfahrt der Sportboote angezeigt

[schwinge]

Hat jemand für das Teilstück Karten vom NV-Verlag? Würde mich interressieren wie die das kennzeichnen.

Gruß Rainer