SRC-Sprechfunkzeugnis - Vorbereitungskurs an einem Wochenende?!

Hallo Sportbootfreunde, möchte die Herbstmonate nutzen und das SRC-Sprechfunkzeugnis erwerben. Es bieten sich zwei Varianten an: Entweder Wochenend-Kurs Sa/So oder Abendkurs über 4 Wochen (1x wöchentlich). Zeitlich wären beide Varianten möglich, tendiere aber zum Abendkurs, denn glaube, dass alles komprimiert an einem Wochenende letzlich weniger Lernerfolg als Begleiterscheinung mitsichbringt. Meine Frage an die Gemeinde hier: Die Leute, die einen Wochenendkurs durchlaufen haben ... würden sie es im Rückblick wieder so handhaben oder wäre es doch im nachhinein besser gewesen, den Kurs doch zu strecken? Wäre dankbar für entsprechende Erfahrungsberichte?

[hermann.l]

Zitat von Pinguin

Hallo Sportbootfreunde, möchte die Herbstmonate nutzen und das SRC-Sprechfunkzeugnis erwerben. Es bieten sich zwei Varianten an: Entweder Wochenend-Kurs Sa/So oder Abendkurs über 4 Wochen (1x wöchentlich). Zeitlich wären beide Varianten möglich, tendiere aber zum Abendkurs, denn glaube, dass alles komprimiert an einem Wochenende letzlich weniger Lernerfolg als Begleiterscheinung mitsichbringt. Meine Frage an die Gemeinde hier: Die Leute, die einen Wochenendkurs durchlaufen haben ... würden sie es im Rückblick wieder so handhaben oder wäre es doch im nachhinein besser gewesen, den Kurs doch zu strecken? Wäre dankbar für entsprechende Erfahrungsberichte?

Vorher natürlich einige Wochen Zuhause lernen . Die Unterlagen gab es rechtzeitig dazu .Wochenendseminar ist dann bestens, weil dann unmittelbar die Prüfung folgt. War in Iserlohn Hemer so . ( via DSV KA)
Freitag abend bis 10 , den ganzen Samstag, viel Gerätetraining und Sprechfunktrainig, vor allem in Englisch .Sonntag die Prüfung direkt vor Ort.
Um 12 war der Drobs gelutscht .

[Lippi]

Ich werde das wohl auch so machen....

[Merduck]

Ich denke, es kommt darauf an, wie du selber am besten lernst. Ich würde vermutlich den Abendkurs bevorzugen, besonders wenn dort viel Praxis geübt werden kann.

[SpassCaptain]

Ich habe einen Wochenendkurs gemacht (SRC + UBI), ca. 2*4 h.

Dann war 2 Wochen Pause zum Lernen, und dann vor dem Prüfungstag nochmal 2 h Üben in Gruppen.

Das wichtigste ist sowieso das Lernen und üben zu Hause. Ich habe es mir einfach gemacht, und mich zusätzlich zur Bootsschule noch bei Rolf Dreyer angemeldet. Da habe ich nicht den ganzen Kurs durchgearbeitet sondern nur die Prüfungsvorbereitung.

[justme]

Moin moin,
ich hab auch den Wochenendkurs gemacht - in meiner Fahrschule war das ein kompletter Sonntag plus zwei Übungsabende mit jeweils ausschließlicher Praxis-Ausbildung (Sonntag + 1. Übungsabend komplett SRC, zweiter Übungsabend kurze SRC-Übung und dann UBI), die Fragenkataloge und Vokabellisten waren von vornherein zum Selbststudium gedacht. Ich würd das auch immer wieder so machen - mit z.B. der Delius-Klasing-App kann man die Fragenkataloge super einfach lernen (in der Mittagspause 15 Minuten, abends nochmal 30 usw.), für den ganzen Textkrams hab ich mir dann noch statt des Buchs vom Schlösser das von Ingmar Neumann geholt, da sind jede Menge Audio-Beispiele als MP3 dabei und ausreichend Übungsaufgaben. Und dann halt auch immer wieder ein Szenario aus dem Buch genommen, erst schriftlich die Lösungen ermittelt und verglichen und dann im zweiten Schritt auf den Audiorecorder eingesprochen und verglichen...

lg, justme

[Coal]

Ich hatte einen Wochenendkurs. Vorab die Unterlagen inklusive der Audiodateien, kurz nach dem Kurs die Prüfung. Ich mag solche Entspannungsübungen zwischendurch.

[kurz]

Hallo
Ich habe nur Funk fürs Meer gemacht, ohne binnen.

Da gabs einen Kurs bei RYA, royal yacht assosiation, in Süddeutschland.

Das war im Vergleich zu CH, wo ich wohne, zig mal billiger, v.a. auch was die Prüfungsgebühr beinhaltet hatte.

Darüberhinaus war es sehr kompakt. Das Büchlein auf deutsch hat man vorher gekriegt. Also zu Hause eintwas einlesen.

Dann am Sonntag in einem Kurstag nochmals alles durchgegangen. Dann schriftliche Prüfung und praktische Prüfung.

Ich würde mal sagen, das war quasi mit Erfolgsgarantie.

Klar kann man solche sachen üben bis zum Geht-Nicht-Mehr. Nur wird man die Details eh nur können, wenn man sie auch oft nutzt.

Um nichts grob falsch zu machen bzw. sich im Ernst/Notfall sicher zu verhalten, machen doch die Kurse Sinn.
Ausserdem will man doch ohne den Zettel nicht illegal unterwegs sein.

[Coal]

Zitat von kurz

Klar kann man solche sachen üben bis zum Geht-Nicht-Mehr. Nur wird man die Details eh nur können, wenn man sie auch oft nutzt.

Das isses!

Allen Dank für die hilfreichen Statements!!! Hilft mir schon bei meiner Entscheidung, deshalb vielen Dank.

[Totti-Amun]

Ich habe SRC, UBI und Pyro in Einem gemacht. 3 volle Werktage über die Woche und direkt am Samstag drauf die Prüfungen. Da war alles noch im Kopf und die Prüfung war easy, da es sich um frisch gelerntes handelte. Wenn das über Wochen gegangen wäre, wäre zuviel wieder weg gewesen. Ist leider doch sehr komplex und relativ spaßbefreit, nicht zu vergleichen mit den SBF. Ist halt ein destruktives Thema.
Ich würde dir auch eh raten, direkt UBI mitzumachen. Das ist ein Abwasch und damit weniger Aufwand, analog zu SBF See und Binnen.

Gruß

Totti

[Der mit dem Boot tanzt]

Die UBI Prüfung im Anschluss an die SRC war umschalten des Gerätes auf Binnen, raussuchen des Kanals der Revierzentrale und Absetzen einer Meldung wegen treibender Container auf dem Rhein. Zu der Zeit erfolgte das Binnenanrufverfahren noch in Landessprache, inzwischen ist es ja wie bei See.
Der Theorie Bogen anschließend waren nur noch so wenig Fragen, da hat das Namen draufschreiben länger gedauert.

Ich habe die Scheine auch kompakt über die Woche gemacht. Erst beide Funkscheine. Und ein paar Wochen später die Führerscheine und Pyro zusammen. Zusätzlich abends im Bett mit einer APP die Fragebögen geübt.

[Coal]

Zitat von Totti-Amun

Ist leider doch sehr komplex

Zitat von Totti-Amun

Ist halt ein destruktives Thema.

Was ist daran zerstörerisch?

Zitat von Der mit dem Boot tanzt

Die UBI Prüfung im Anschluss an die SRC war umschalten des Gerätes auf Binnen, raussuchen des Kanals der Revierzentrale und Absetzen einer Meldung wegen treibender Container auf dem Rhein.
Der Theorie Bogen anschließend waren nur noch so wenig Fragen, da hat das Namen draufschreiben länger gedauert.

Sag ich ja- das Schlimmste war meine unnötige Nervosität! Der Rest war entspannt.

[Totti-Amun]

Zitat von Coal

Was ist daran zerstörerisch?

Hast du die Scheine je gemacht?
Es geht bei den Funkscheinen fast nur um das Absetzen von Notrufen und deren Routinen. Da ist in dem Zusammenhang wenig dabei, was Spaß macht.
Natürlich habe ich die gerne gemacht, wissend: Safety First.

Bei den SBF gibt es eben Dinge, die machen einfach Spaß. Die Kartenarbeiten z.B. mit deren Zusammenhängen und vieles mehr.

Gruß

Totti

[Merduck]

Zitat von Totti-Amun

Hast du die Scheine je gemacht?
Es geht bei den Funkscheinen fast nur um das Absetzen von Notrufen und deren Routinen. Da ist in dem Zusammenhang wenig dabei, was Spaß macht.
Natürlich habe ich die gerne gemacht, wissend: Safety First.

Bei den SBF gibt es eben Dinge, die machen einfach Spaß. Die Kartenarbeiten z.B. mit deren Zusammenhängen und vieles mehr.

Gruß

Totti

Beim SBF gibt es Dinge, die man manches mit Logik angehen kann, das macht einfach mehr Spass.
Beim Funken muss man ansich nur auswenig lernen und alles kommt in Behördensprache daher.

[kurz]

Habt ja alle recht...

Nur : im Sommer in Holland habe ich keinen einzigen Funk Spruch nach Lehrbuch gehört....

[Totti-Amun]

Zitat von kurz

Habt ja alle recht...

Nur : im Sommer in Holland habe ich keinen einzigen Funk Spruch nach Lehrbuch gehört....

Gefordert in den Prüfungen werden dennoch die Routinen. Und wenn die sitzen, bekommst du das auch im Notfall unter Stress und Zeitmangel hin.
Genau darum geht es...

Grüße

Totti

[Aubergino]

Moin die Runde,

hier wollte ich noch die Methode empfehlen, mit der ich vor vier Jahren die Funkscheine gemacht habe, nämlich online und mit zwei Stunden Funkpraxis mit dem Funkgerät auf dem PC-Bildschirm und dem Trainer am Telefon. Das ging prima! Ich habe das gerade zu googlen versucht, meine auch, dass es die Seefunkschule NRW war, aber anscheinend gibt es das Angebot nicht mehr. Oder weiß das jemand besser?

Beim googlen bin ich aber noch auf dieses Angebot gestoßen, ein SRC/UBI-Webinar, klingt recht ausgeklügelt. Evtl. ist das ja auch für den TE interessant:
http://www.funk-an-bord.de/
Da bleibt man auch zu Hause, mit echtem Funkgerät vor sich, und verbindet sich online mit dem Kurs. Klingt erst mal interessant, evtl. hat da jemand Erfahrungen mit? Preise stehen auch nicht auf der Website.

Tschüs,
Knut

[Coal]

Zitat von Totti-Amun

Hast du die Scheine je gemacht?

Nein, ich habe sie in der Klassenlotterie gewonnen. So machen wir das in Berlin...

Zitat von Totti-Amun

Es geht bei den Funkscheinen fast nur um das Absetzen von Notrufen und deren Routinen. Da ist in dem Zusammenhang wenig dabei, was Spaß macht.

Ich wiederhole meine Frage: Was ist daran zerstörerisch (destruktiv)?
Ob es Spaß macht, steht auf einem anderen Blatt. Mir beispielsweise haben die Funkkurse + Prüfung Spaß gemacht, die Navigation im SBF See hingegen fand ich zum vomieren.

[Verbraucheranwalt]

Egal wie, Hauptsache keine lange Pause zwischen lernen und Prüfung. Wissen ist flüchtig.

Gruß
Chris

[Andrée]

SRC ist ja nun nichts ein Aufwand. Ich hatte Samstag und Sonntag und Sonntag dann Prüfung. Gesetzeskunde war gering überwiegend Betriebstechnik und absetzen von Standardformulierungen in Englisch.

Hallo liebe Motorboot-Gemeinde,
noch eine ergänzende Frage: Einige erwähnen Audio-Dateien, mit denen sie zur Prüfungsvorbereitung gelernt haben. Falls jemand noch über solche verfügt und sie mir zur Verfügung stellen würde, bitte per PN melden.

Grüße von der Ostseeküste
Julia

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Pinguin

Hallo liebe Motorboot-Gemeinde,
noch eine ergänzende Frage: Einige erwähnen Audio-Dateien, mit denen sie zur Prüfungsvorbereitung gelernt haben. Falls jemand noch über solche verfügt und sie mir zur Verfügung stellen würde, bitte per PN melden.

Grüße von der Ostseeküste
Julia

https://www.youtube.com/watch?v=JdKM...JXGd6ipmtlTp6u

Danke für den Tipp!!! Hilft mir!

[Regensburger]

Leider gilt mein Allgemeines Sprechfunkzeugnis fürs Charten einer Segelyacht nicht mehr, deshalb überlege ich auch die SRC Prüfung abzulegen.
Habe mir schon mal die Aufgaben für die Praktische Prüfung angesehen, komme mit den Pflichtaufgaben klar aber nicht mit der nachstehenden Aufgabenstellung bei Sonstige Fertigkeiten, was wollen die Prüfer hier hören?:
Abwicklung des Notverkehrs
Abwicklung des Funkverkehrs vor Ort
Abwicklung des Routinefunkverkehrs mit einer Seefunkstelle
Abwicklung des Routinefunkverkehrs mit einer Küstenfunkstelle
Bei der Suche im Internet finde ich bei den verschiedenen Bootschulen etc. immer nur die Aufgabenstellung aber keine Antworten hierzu, was ist mit „Abwicklung…..“ konkret gemeint?
Hat hier ein Prüfungsteilnehmer im Forum diese Fragen gestellt bekommen und kann mir helfen?