Man braucht wohl doch ein Certificato für den Gardasee?!

[mleo]

Hallo zusammen,

den von mir gesichteten Beiträgen habe ich entnommen, dass man auch ohne Certificato auf dem Gardasee schippern darf. Doch nach einem heutigen (06.02.2007) Frage- und Antwortspiel mit dem DMYV bin ich zu einer ganz anderen Erkenntnis gelangt. Mein aktuelles Fazit: Auf dem Gardasee benötige ich doch ein Certificato.

Oder etwa nicht? Habt ihr andere Infos?

Gruß

mleo

Hier der Dialog im Original. Um niemanden schlecht zu machen, habe ich den Ansprechpartner ge-ixxxt.

Erste Mail:

Sehr geehrte Damen und Herren,
in diesem Sommer wollen wir mit unserem Sportboot auf dem Gardasee unterwegs sein. Nun habe ich gehört, dass man dafür ein Certificato benötigt, das die bordeigene Sicherheitsausrüstung aufführt. Falls dem so ist, würde ich gerne wissen, ob ich dieses Dokument über Ihre Organisation beziehen kann. Vielen Dank für Ihre Antwort im Voraus.
Mit freundlichen
Grüßen Marcus Leonard
PS: Nenne ein ganz normales Sportboot mit ca. 5,10 m Länge und einem Innenborder mein Eigen, mit dem ich lediglich Spaß und keinen Ärger haben möchte.

(Original-)Antwortmail:

Sehr geehrter Herr Leonard,
das Certificato ist eine empfehlung für kleiner Sportboote, da sie dadurch von der hohen Sicherheitsausrüstung in Italien befreid sind und nur noch ein Minimum mitführen müssen.

Das Certificato kann nur in Zusammenhang mit einem von uns ausgestellten Internationalen-Bootsschein ausgestellt werden.

Mit freundlichem Gruß
Deutscher Motoryachtverband e. V.

i. A. XXXXX

Zweite Mail (von mir):

Hallo Herr XXXX,

vielen Dank für die Info. MUSS ich diese Empfehlung in besagter schriftlicher Form (Certificato) mit mir führen oder reicht es, wenn ich das Boot entsprechend der Empfehlung ausrüste?
Mein Boot hat die amtliche WSA-Registrierung und verfügt darüber hinaus über das Flaggenzertifikat (bedingt durch meinen letzten Urlaub an Frankreichs Küste). Daher benötige ich den IBS aus meiner Sicht nicht.
Vielen Dank für Ihre Antwort im Voraus.
Freundlicher Gruß

Marcus Leonard


Zweite Antwortmail von Hr. XXX:

Sehr geehrter Herr Leonhard,

ja, das Certificato muss in schriftlicher Form mit geführt und bei Kontrollen vorgelegt werden.

Da das Abkommen bezüglich des Certificatos nur mit den Verbänden die den Internationalen-Bootsschein ausstellen geschlossen ist kann das Certificato auch nur in Zusammenhang mit dem Internationalen-Bootsschein ausgestellt werden.

Mit freundlichem Gruß
Deutscher Motoryachtverband e. V.

i. A. XXXXX

[roberteberle]

les mal bei mir mit,
gruß robert

http://www.boote-forum.de/viewtopic....453&highlight=

[roberteberle]

oder hier:

http://forum.boote-magazin.de/showthread.php?t=13217

gruß robert

[mleo]

Hallo Robert,
habe natürlich auch Deine Beitrage und die vielen Antworten gelesenen. Darüber hinaus mit Dir ja auch PNs ausgetauscht. Bin aber durch die tagesaktuellen Infos vom DMYV erneut verunsichert. Daher der neue Strang von heute.
Danke für Dein Feedback. Bin gespannt, wann ich endgültige Klarheit habe. Falls es die überhaupt gibt.
Herzlicher Gruß
mleo

[Volker]

Nach meinem Wissensstand brauchst Du den SBF Binnen für die italienischen Seen!

Aber ohne Garantie - war da noch nie mit nem MoBo.
Weiss nur, dass mein Schwiegervater auf dem Lago Maggiore eine ganze Palette an Not- und Reservemitteln vorzeigen und mitnehmen musste, damit er eine Erlaubnis zum MoBo-Fahren dort bekam. Kann aber auch bei den Schweizern gewesen sein...

Gruss

Volker

[Veldensteiner]

Also ich habe mich schon vor Jahren beim ADAC Abt.Wassersport erkundigt und da heißt es eindeutig Certificato ist Pflicht.
Ich hab mir meines dann auch gleich beim ADAC kostenlos ausstellen lassen. Habe aber auch das Boot dort registriert (IBS).
Da das ein sehr geringer Aufwand ist würde ich es jedem empfehlen, bin dahingehend zwar noch nie kontrolliert worden aber sicher ist sicher.
gruß
Jürgen

[christoph]

Hallo Liebe leute,

das certificato ist keine Pflicht. Der DMY hat ja auch geschrieben es ist eine empfehlung.

Wenn du kein Certificato hast, musst du die komplette , in Italien für dieses Boot übliche, Sicherheitsausrüstung dabei haben. Mit dieser Kompletten Ausrüstung wird dein Boot sinken!!

Daher ist es gut das Certificato zu besitzen, denn dann brauchst du nur die mindest Ausrüstung, welche dein Boot nicht zum sinken bringt.

Der SBF Binnen ist Pflicht genau so wie die offizielle Registrierung beim ADAC oder einem Wasser unf Schiffahrtsamt. Wenn du beim ADAC bist , kannst du den Int. Bootschein beantragen und bekommst dann auch das Certificato.

[mleo]

….langsam fällt der Groschen bzw. umgerechnet das 5 Cent Stück.

Szenario 1: Kein Certificato an Bord, aber volle Sicherheitsausrüstung nach ital. Bestimmungen = keine Probleme bei Kontrolle/n (aber Boot sinkt wg. Überladung)

Szenario 2: Certificato an Bord, Sicherheitsausrüstung an Bord gemäß Certificato = keine Probleme bei Kontrolle/n (Boot sinkt nicht wg. Überladung)

Szenario 3: Kein Certificato an Bord, Sicherheitsausrüstung an Bord gemäß Certificato = mögliche Probleme bei Kontrolle/n (Boot sinkt nicht wg. Überladung, aber evtl. Geldstrafe bzw. andere Ahndungen) = Risiko

Ratsam ist also:
a) den IBS beim ADAC oder DMY zu kaufen und das Certificato gleich mit zu beantragen
b) oder das Risiko beim Szenario 3 einzugehen.

Okay, die Entscheidung werde ich wohl hinbekommen.

Danke für die Aufklärungen.

Gruß

mleo

PS: Hätte dann im schlimmsten Fall für ein und dasselbe Boot drei Zulassungen (WSA, IBS, Flaggenzertifikat). Was für ein bürokratischer Schwachsinn.