Funkzeugnis f.See-, u.Binnenfunkdienst ab Herbst Pflicht?? - boote-forum.de

Triton05 · #1 06.02.2007, 17:07

Hallo ,
habe gerade eine Anzeige in der Zeitung gelesen, daß alle Sportbootfahrer ab Herbst 2007 ein Funkzeugnis f.den Seefunkdienst SRC und Binnenfunkdienst UBI haben müssen.
Stimmt das; weiß jemand genaueres zum Thema?
Was soll das, zumal viele Sportbootfahrer keine Funke an Bord haben.
Gruß Hans

marsvin · #2 06.02.2007, 17:20

Bauernfang

.
Wenn du keine Funke an Bord hast, brauchst du kein Funkzeugnis. Das einzige, was sich geändert hat, ist, dass der Schiffsführer ein gültiges Sprechfunkzeugnis haben muss, wenn eine Funkanlage an Bord ist, früher genügte ingendein Crewmitglied. Und wenn du keinen Binnenfunk hast, brauchst du auch kei UBI,
Siggi

thball · #3 06.02.2007, 17:20

Hallo,

was das eine Werbung von einer Segelschule?

Da würde ich dann nicht unbedingt Kunde werden...

Triton05 · #4 07.02.2007, 19:06

Hallo Tom,

es stand in einer Anzeige um für die Ausbildung der Funkscheine zu werben.
Ich habe dann da mal angerufen; es wurde mir daraufhin erklärt, dass man ab 2008 schwierigere Prüfungsbedingungen haben wird.
Jeder dürfe aber weiter mit seinem Boot fahren, allerdings ohne Funke an Bord; ansonsten Scheine!
Das ist doch wie immer! Aber erst mal viele Bootsfahrer wild machen und ggf. zur Schulung locken!
Gruß Hans

tomboot · #5 07.02.2007, 19:17

Hallo Hans-Heinrich,

so sind sie,

alle denken nur an sich selber.

Gruß tomboot

P.S. Bis zum 24.

Triton05 · #6 07.02.2007, 19:43

Hallo Thomas,
das wurde auch mal Zeit, dass du dich hier mal anmeldest!
... und nicht nur immer lesen! Beteiligung ist hier gefragt!

Gruß Hans-H.

B4-Skipper · #7 08.02.2007, 06:39

Zitat:

Zitat von tomboot

... so sind sie,

alle denken nur an sich selber.

...

Wenn jeder an sich denkt, dann ist doch auch an alle gedacht

Gruß Lutz

Hexe-Crew · #8 08.02.2007, 06:59

Und ich habe gestern gehört, das ab Herbst die Funkscheine nebst Prüfung überarbeitet sind oder werden.

Segelmatt · #9 08.02.2007, 07:36

Und vor etwa acht Stunden wurde der letzte Beitrag in einem anderen Thread mit exakt dem gleichen Thema geschrieben...

Vielleicht doch mehr lesen...

Belem · #10 08.02.2007, 12:35

Zitat:

Zitat von usprenger

Und ich habe gestern gehört, das ab Herbst die Funkscheine nebst Prüfung überarbeitet sind oder werden.

Das stimmt. Ab dem 1.10.2007 gibt es einen etwas geänderten Fragen-
katalog und einige andere, vor allem weniger Prüfungstexte für SRC
und LRC.

Belem

Juergen B · #11 08.02.2007, 12:48

Zitat:

Zitat von Belem

Das stimmt. Ab dem 1.10.2007 gibt es einen etwas geänderten Fragen-
katalog und einige andere, vor allem weniger Prüfungstexte für SRC
und LRC.

Belem

Also wird das SRC ab 1.10. nicht schwerer, wie weiter oben vermutet, sondern einfacher?

Ich bin in der Situation, dieses Jahr SRC+UBI machen zu müssen, da Funk an Bord und nur meine Frau hat Funkscheine. Also warte ich bis Herbst?

Belem · #12 08.02.2007, 13:01

Zitat:

Zitat von Juergen B

Also wird das SRC ab 1.10. nicht schwerer, wie weiter oben vermutet, sondern einfacher?

Tendenziell ja, aber weder Fragenkatalog noch Texte sind die Stolpersteine,
sondern DSC-Bedienung und praktische Verkehrsabwicklung, und daran wird
sich nichts ändern.

Belem

Wollfröschin · #13 14.02.2007, 11:17

Hallöchen,

war gerade 5 Wochen in Kur auf dem Fischland. Eine sehr schöne Gegend!!
Würde gerne mit meinem Mann dort mal ne Woche fahren! Nun hat mit aber eine Frau gesagt, das man ohne Funk und Funkschein nicht auf der Ostsee fahren darf?

Aber als mein Mann und ich den Seeschein gemacht haben war da nie die Rede von!!! Wir möchten ja auch nicht weit von der Küste weg.
Wir würden gerne den Bodden befahren und dann mal in den Straelasund und nach Rügen. Brauchen wir da wirklich Funk? Ist es verboten ohne Funk die Ostsee an der Küste zu befahren?

Grüße von der unwissenden Fröschin

tommes-os · #14 14.02.2007, 11:21

Nö, brauchst du nicht!

Karlsson · #15 14.02.2007, 11:25

Besser ist es.. aber nicht vorgeschrieben.

Emotion · #16 14.02.2007, 11:38

Ist völliger Blödsinn, Funk ist freiwillig.

Akki · #17 15.02.2007, 06:24

Zitat:

Zitat von Emotion

Ist völliger Blödsinn, Funk ist freiwillig.

Du benötigst kein Funkgerät. Irgendwann wird das schon einer sehen, dass du ein Motorproblem, ein verletztes Crew-Mitglied oder Wassereinbruch hast. Ein Feuer mit viel Qaulm würde das sogar noch beschleunigen, grade Nachts...

Haben e-plus und D1 nicht schon so Antennenbojen auf See ??

Averna · #18 15.02.2007, 06:29

Zitat:

Zitat von Triton05

Hallo Tom,

es stand in einer Anzeige um für die Ausbildung der Funkscheine zu werben.
Ich habe dann da mal angerufen; es wurde mir daraufhin erklärt, dass man ab 2008 schwierigere Prüfungsbedingungen haben wird.
Jeder dürfe aber weiter mit seinem Boot fahren, allerdings ohne Funke an Bord; ansonsten Scheine!
Das ist doch wie immer! Aber erst mal viele Bootsfahrer wild machen und ggf. zur Schulung locken!
Gruß Hans

Mit dem schwieriger, das erzählen alle schon seit Jahren. Genaues weiß keiner so richtig, was, wie uns demnächst geprüft werden soll.

In diesem Sinne

Averna

Wollfröschin · #19 16.02.2007, 07:32

Morgen...

Danke für die vielen Antworten... Funkschein... werde ich nicht machen!
1. Kölsches Platt wird eh keiner verstehen und Englisch kann ich nicht und...
2. haben wir eigentlich gar nicht vor weiter weg von der Küste zu fahren, und da denke ich doch, wird das Handy ja wohl reichen!!!

Grüße us Kölle von der Fröschin

Belem · #20 16.02.2007, 09:30

Zitat:

Zitat von Wollfröschin

1. Kölsches Platt wird eh keiner verstehen und Englisch kann ich nicht und...

Kölsch versteht jeder, es muss nur laut genug ausgesprochen werden, womit
Kölsche aber bekanntlich keine Probleme haben

Und im Ernst: Ich bedaure immer wieder, dass es für die Sportbootschifffahrt
zur See, anders als in der Berufsschifffahrt, kein Funkzeugnis mehr gibt, das
mit der Beherrschung der deutschen Sprache auskommt. Hier wollen Mini-
sterium wie der DSV die Realität nicht wahrhaben.

Zitat:

2. haben wir eigentlich gar nicht vor weiter weg von der Küste zu fahren, und da denke ich doch, wird das Handy ja wohl reichen!

Für Dich vermutlich ja, wenn Du aktiv um Hilfe bittest, aber vom Seenotfall
in Deiner Nähe, wo Du vielleicht als erster helfen könntest, bekommst Du
nichts mit. Ebenfalls verschlossen bleibt Dir der äußerst sinnvolle Revier-
funk der Verkehrszentralen.

Zitat:

Grüße us Kölle von der Fröschin

Am Tag nach Wieverfastelovend um 9:32 einen Beitrag posten? Respekt!

Belem

Relax · #21 21.02.2007, 10:57

Hallo,

bin gerade dabei, für die Funkscheine zu lernen; noch nicht sonderlich intensiv, aber mein einerostetes Englisch aufpolier

!

Die neuen Fragen ab Oktober machen mir schon a bisserl Kopfzerbrechen. Was ist, wenn ich jetzt die alten pauke und dann im Sommer durch die Prüfung rassel? Evtl. habe ich sogar so viel Pech und bekomme beim nächsten Versuch dann die neuen Fragebögen.

Oder wäre es besser, mit dem Gesamtpaket bis zum Herbst zu warten (dann kann ich ja getrost durchfallen, wenn der Stoff dann gleich bleibt).

Eilen tut es nicht mit den Scheinen und Prüfungen im Winter liegen mir eh mehr als im Sommer / Herbst... die Texte sollen ja auch erheblich weniger werden. Dann kann man sich wohl auf den praktischen Teil gezielter vorbereiten...

Was meint Ihr?

Und soll sich bei UBI auch was ändern?

Danke im Voraus!

marsvin · #22 21.02.2007, 13:25

Hallo Relax,
die Prüfung ist warlich kein Hexenwerk, die habe sogar ich nach einer Woche intensiven Übens geschafft, also schiebe es nicht auf die lange Bank, dann hast du es hinter dir,
Siggi

Relax · #23 21.02.2007, 13:29

Danke, die Stimmen in diesem Fred machen wieder Hoffnung!

Ich habe nämlich in diesem Forum auch schon gelesen, dass die Prüfung zum SRC super-unangenehm sein soll.

KaiB · #24 21.02.2007, 16:56

Zitat:

Zitat von Relax

Danke, die Stimmen in diesem Fred machen wieder Hoffnung!

Ich habe nämlich in diesem Forum auch schon gelesen, dass die Prüfung zum SRC super-unangenehm sein soll.

Da gibt es sicher Unmengen verschiedener Auffassungen und Erfahrungen.
Aber grundsätzlich , der Fragenkatalog ist ja unabhängig von Laune und Eifer der Prüfer, immer dergleiche.
Mißverständnisse gibt es eher beim praktischen Teil, der im Detail wohl schon mal flexibler gehandhabt werden kann (!).

Meine Prüfung ist schon einige Jahre her... zwei WE Kurs, dritte WE Prüfung.
Theorie auswendig gelernt und Zettel ausgefüllt.
Bei der Praxis einen mißverständlichen Seeunfall als Aufgabe bekommen und den Prüfer darauf hingewiesen. Drüber gesprochen, Kompromiss gefunden, gefunkt, fertig.
Und dennoch: Soviele Prüfungen soviele Meinungen. Daher wirst Du eben auch tausend andere Erfahrungen lesen oder hören, da hilft nur hingehen und eigene Erfahrung oben drauf packen.
Gruß
Kai

Mar-Thar · #25 21.02.2007, 23:15

Zitat:

Zitat von Relax

Ich habe nämlich in diesem Forum auch schon gelesen, dass die Prüfung zum SRC super-unangenehm sein soll.

Falls es Dich tröstet: Auch bei der SRC-Prüfung wird im Prinzip nichts verlangt, was man nicht durch drei Tage intensive Vorbereitung packen könnte. Es gibt z.B. von Frey-software.de eine Prüfungsvorbereitungs-CD für UBI+SRC+LRC; das Teil habe ich mir vor den einzelnen Prüfungen jeweils 3 Abende vor der Prüfung 3-4 Stunden lang vorgenommen, und den theoretischen Teil locker dann auch hinbekommen.

Wesentlich unangenehmer fand ich hingegen den Praxisteil der Prüfung, da ich bis eine Woche vorher noch nie ein Seefunk-Gerät in der Hand, geschweige denn bedient hatte (besitze auch heute noch keins). Der Prüfer hat mich (allerdings nur beim UBI) gleich mit der ersten Frage dermaßen wuschig gemacht, daß ich's fast vermasselt hätte. Nachdem die erste Streßsituation überwunden war, ging's dann aber mit leichter Unterstützung durch "Schubsen in die richtige Richtung" seinerseits doch noch über die Bühne. Die meisten der Leute, die mit mir damals in Hamburg waren haben übereinstimmend berichtet, daß praktische Teil zwar der stressigere ist, aber wenn man sich vernünftig vorbereitet hat, wird einem normalerweise auch nicht beim ersten Fehler wegen Lampenfiebers der Kopf abgerissen. Wenn man das nicht getan hat, hilft einem allerdings auch das Wohlwollen des Prüfers nicht viel weiter

mfg
Martin