Welche Hydrofoils waren an diesem 15PS-AB?

[nawarthmal]

Moin!

Mein neuester alter Motor, ein 15PS Mercury Zweitakter, hat eine 8fach zerbohrte Antikavitations-Platte.
Die hinteren Löcher (ich vermute für einen Echolotgeber, ziemlich dämliche Stelle dafür...) werde ich mit Knetmetall verfüllen, an die vorderen möchte ich versuchsweise mal Hydrofoils verbauen. Ohne jetzt über Vor- und Nachteile von den Dingern zu diskutieren.... hat jemand eine Ahnung, welche von den gefühlt 20.000 Foils daran mal verbaut gewesen sein könnten? Leider findet man so gut wie keine Bemaßungen der Löcher.

Lochdurchmesser ist für M6. Die beiden Bohrungen haben etwa 61mm Abstand, sind achtern ca 16mm und Richtung Bug ca 10mm vom seitlichen Rand entfernt. Abstand achtere Bohrung zur Hinterkante ca 76mm...

Danke für's Nachmessen
Matthias

[nawarthmal]

Die billigen Foils von Osculati passen backbord, aber steuerbord nicht. Da war wohl ein richtigen "Drillmaster" zugange

[turbopapst]

Hallo Matthias,

diese hier könnten passen: https://yabonet.eu/Stabilisator-Hydrofoil-klein

[Heidechopper]

Bei Motoren dieser Leistungsklasse hast Du vor allem eines: Leistungsverlust! Ich hab das mal an meinen 20er Mercury probiert und war alles andere als begeistert. Der Motor war vom Vorgänger auch schon mit Hydrofoil-Bohrungen verunstaltet und lud dazu ein, das mal zu testen. Damit war das Boot zum ersten schwerfälliger und zum zweiten wesentlich langsamer. Statt 36 km/h nur noch 26 km/h.
LG Rolf

[nawarthmal]

Zitat von turbopapst

Hallo Matthias,

diese hier könnten passen: https://yabonet.eu/Stabilisator-Hydrofoil-klein

Die sehen exakt so aus wie die von Osculati. Wahrscheinlich baugleich. Ich hätte ja mal ein Bild hochladen können, aber die Dinger liegen in der kalten Garage

Zitat von Heidechopper

Bei Motoren dieser Leistungsklasse hast Du vor allem eines: Leistungsverlust! Ich hab das mal an meinen 20er Mercury probiert und war alles andere als begeistert. Der Motor war vom Vorgänger auch schon mit Hydrofoil-Bohrungen verunstaltet und lud dazu ein, das mal zu testen. D...

Hallo Rolf, ich will es auch nur mal testen, weil die Löcher ja da sind. Mein Schlauchboot sackt achtern beim Beschleunigen schon sehr ab, obwohl ich ganz an den Spiegel getrimmt habe.

[Heidechopper]

Das Absacken wurde mit den Foils eher sogar schlimmer, wie Du feststellen wirst. Ich fahre eine 4,7er Fürnhammer, die eh schon viel Gewicht hat. Der Motor muss das Boot ja aus dem Verdrängen ins Gleiten schieben; also quasi bergauf, bis es dann auf der Wasseroberfläche gleitet.

[Nautico]

Zitat von Heidechopper

Das Absacken wurde mit den Foils eher sogar schlimmer, wie Du feststellen wirst. Ich fahre eine 4,7er Fürnhammer, die eh schon viel Gewicht hat. Der Motor muss das Boot ja aus dem Verdrängen ins Gleiten schieben; also quasi bergauf, bis es dann auf der Wasseroberfläche gleitet.

Es ist genau umgekehrt:
Gerade bei schwach motorisierten Booten tragen die Foils zu einem schnelleren Übergang in die Gleitphase bei.
Der Bug wird mehr ins Wasser gedrückt und das Heck leicht angehoben.
Das ist ja der Trick von den Foils.
Richtig ist das die Höchstgeschwindigkeit etwas rückläufig sein kann.
Außerdem wird das Boot bei sehr geringen Geschwindigkeiten kursstabiler sein

Ich würd`s einfach versuchen, ist doch kein Risiko beim Versuch.