ZF45 Getriebe an TAMD31

[balkok]

Moin Moin
Endlich bekomme ich eine gute gebrauchte Maschine für mein Boot
Verbaut ist das HS45AA Getriebe .
Meine Frage passt das ZF45 Getriebe auch an diesen Motor.
Was müsste Umgebaut werden?
Es könnte passieren das ich ein 0 Grad Abgang benötige.
Oder gibt es ein Getriebe mit 0 Grad von Volvo Penta das passen würde.
Ich bin hier für jeden Tip dankbar
Ein Ölkühler für das Getriebe fehlt mir noch

[Frank-HH]

Moin,

das ZF 45 A ist abgewinkelt.
Du müsstest dann nach einem ZF 45 -1 gucken für den geraden 0° Abtrieb.

[balkok]

Moin Frank
Das ZF45a ist abgewinkelt das weiss ich . Das HS45a ja auch
Die Frage ist eigenlich passt das ZF Getriebe grundsätzlich an den
Volvo tamd31 wenn ja was wird für einen Umbau benötigt.
Oder anders gefragt welches HS Getriebe mit einem geraden Abgang würde an
den Motor passen?

[Captain Antonella]

Hallo Balkok.

Habe bei meinem alten Boot mit TAMD 41 beide Original Getriebe gegen ZF45 getauscht! Flanschplatte musste getauscht werden, Ölkühler in den Seewasserkühlkreislauf einbinden, Schalthebelhalterung muss angepasst werden, ansonsten hat bei mir alles gepasst.
Dürfte beim 31 eigentlich nicht viel anders sein!
Arbeit ist es natürlich nicht wenig, aber es hat sich volle gelohnt!
Butterweiches schalten, geringfügig kürzere Übersetzung und dadurch niedrigeres Drehzahlniveau, weniger Verbrauch, weniger Lärm usw....
Viel Spaß beim Umbau!

[balkok]

Danke für den guten Tip und die Fotos
Es müsste in der Tat auch am TAMD31 passen
Wo hast du die Flanschplatte gekauft?
Kannst du mir die max Drehzahl vom Motor geben
Im Netz ist da gar nichts zu finden . Mal 3200 mal 3800 Umin

[Lady An]

Schau mal da. 3.800 U/min

https://ab-marineservice.com/de/prod...o-diesel-sola/

[balkok]

Moin
Den hatte ich auch gefunden . Ist aber der 150 PS also P
Ich habe den TAMD31D 130 PS

[Lady An]

Seite 5 im Text Drehzahlmesser

http://hammerholt.dk/volvo/manuals/v...sanleitung.pdf

[balkok]

Das habe ich auch gefunden
Und dann hab eben die Daten gefunden
Jetzt bin ich natürlich verunsichert weil ich den Propeller für 3800 Umin hab ausrechnen lassen

[Lady An]

Ob 3.900 oder 3.800 ist egal. Das passt schon. Vorausgesetzt der Motor bringt die Leistung und der Propeller ist so berechnet und gebaut, dass die 3.800 Um/min erreicht werden.

[balkok]

[balkok]

Hatte das Foto nicht eingefügt

[Lady An]

Woher hast Du das?

[balkok]

https://www.manualslib.com/manual/10...page=17#manual

[Lady An]

Aber auch da steht auf Seite 5 3.900 Um/min.

[balkok]

Das stimmt aber welcher Wert ist jetzt korrekt?

[Lady An]

Ruf doch einfach mal bei Yachttechnik Fehmanrn an. Sind die Nachfolger von Schmitt & Seifert. Die sollten es wissen.

04371 - 86 12 0

[balkok]

Ich glaube die sind nicht mehr ganz so gut auf mich zu sprechen
weil ich die schon wegen des Getriebes gelöchert habe

[Lady An]

Dann bestell ein paar Verbrauchsartikel wie Filter usw. und sie werden Dir schon Auskunft geben.

[balkok]

Das hatte ich eigenlich sowieso vor
Aber danke ür den Tip

[Captain Antonella]

Hallo Balko.

Habe die Getriebe, Ölkühler und die Flanschplatten bei Drinkwaard in Holland gekauft! Waren sehr kompetent und hilfsbereit!
Nenndrehzahl bei meinen TAMD 41 ist übrigens 3800U/min, gefahren sind wir mit max. 2500U/min, meistens aber mit 2000U/min, da lief sie am besten!
Solltest du noch Infos brauchen, brauchst dich nur melden!

[balkok]

Hallo Martin
Danke für deine Info . Es konnten mir noch nicht einmal die Spezialisten aus Kiel eine Auskunft übe die Drehzahl geben obwohl die alle Daten über Volvo Penta Motoren haben
Sollte ich noch Fragen haben melde ich mich gerne bei dir
Viel Grüße von der Ostsee
Christian