Restauration einer Fletcher Arrowshaft 20 GTS Classic

[Studdy1404]

Hallo Liebe Bf`ler,

lange ist es her das ich mal etwas geschrieben habe, nun ist es wieder soweit und ich texte euch mal zu Ich war letztes Jahr im Juni für 2 Wochen mit ein paar Kumpels in Kroatien. Einer hatte sein Boot mit und was soll ich sagen...wieder Blut geleckt...Im Urlaub noch bei diversen Anzeigeportalen geschaut und auf Kleinanzeigen dann DIE Fletcher gefunden...alle hielten mich für ziemlich bekloppt als ich nach Hause gekommen bin mit der freudigen Naricht... Ich habe ein Boot gekauft, nein gesehen nicht...aber es gefällt. Also lange rede kurzer Sinn. Eine Woche nach dem Urlaub alles formelle erledigt und danach den Samstag ab ins Auto und mal eben von Köln nach Kiel. Wird schon schief gehen...dazu ist zu sagen, ich war alleine Unterwegs. Und ja...es ist schief gegangen...

Die Besichtigung lief erstmal problemlos, dass Boot lag in der Marina und eine Probefahrt war eigentlich auch erfolgreich. Dann "mal eben" den Trailer angeschaut, hat auch gepasst. Und nun ja, was soll ich sagen....Boot auf den Anhänger und ab nach Hause... Stopp... schön wärs.

Die ersten 100 Km liefen super. Trailer kam klasse hinterher, alles war gut gesichert und dann....krach....lichtleiste ab... nunja..die irgendwie mit einem Spanngurt befestigt in der Hoffnung das es hält. Und dann...ja und dann stank etwas bestialisch....es waren die Radlager.... Also schön langsam weiter...Stunde um Stunde verging. Nach geschlagenen 8 Stunden bin ich dann trotz allem gut in Köln angekommen.


Am kommenden Wochenende wurde das Boot dann an seine Sommerresidenz an die Mosel gebracht. Dort stand es nun. Auf dem tollen Trailer. Und ja eigentlich ganz gut für sein alter.

Anbei mal die ersten Fotos vom Tag des Kaufs. Was dann kam...naja wartet es ab

Liebe Grüße Daniel

[Studdy1404]

....nun ging es an die ersten Fahrten....die kleinen, immer zwei drei Stunden liefen Problemlos. Soweit. Dann kam der große Tag und wir machten eine Tagestour. Boot ins Wasser und...nichts. Motor sprang nicht an. Nach langem suchen erst die Batterie in Verdacht gezogen, dann gemerkt das die Mechanische Benzinpumpe ne Macke hat. Irgendwann lief er dann und die Tour konnte starten. Alles in allem sehr gelungen.


Zwischendurch hatte ich dann immer beim Slippen und zurücksetzen mit dem Trailer das Problem, dass er sich immer fest fuhr. Bremsen und Tüv waren aber angeblich neu also Ursachenforschung. Da war ja auch noch das Problem mit den Radlagern. Also alles zerlegt und .... Der gesamte Trailer war einfach nur Schrott
Die Hauptträger waren rund herum geschweißt und gespachtelt, nichts hielt mehr... Bremsen schrott, Radlager schrott....also musste wohl oder übel ein neuer Trailer her... hier habe ich mich für einen 2000 Kg Pega Sandenliner entschieden. Mega klasse Ding. Dort eine elektrische Seilwinde und einen Laufsteg montiert.


Dann neigte sich die Saison so langsam dem Ende zu. Da wir gesagt haben, ach komm, im Winter machen wir mal so ein paar Kleinigkeiten wie neuen Teppich oder Benzinpumpe und Elektrik überarbeiten, testete ich auf dem Campingplatz mal den Zustand des Teppichs.... und nunja was soll ich sagen...so kam eins zum anderen ...und am Boot passierte das was ich eigentlich nicht wollte.... aber seht selbst.

[NIDO]

Sieht sehr schnieke aus! Glückwunsch!

[Studdy1404]

Danke

Soweit war es auf den ersten Blick ein echt schnittiges schönes Boot, was sich nun über die Monate leider als ein echter Reinfall herausstellte...

Nachdem nun fast alles entfernt wurde musste zudem auch der Spiegel entfernt werden. Es war alles so Rott, dass man nichts mehr im Boot lassen konnte. Also alles an Holz...zumindest das was noch übrig war raus. Und dann ging es weiter...die Liste wurde immer länger und länger und länger.... also Holz und Epoxidharz sowie jede Menge Zubehör und Rovingewebe und Glasfaser bestellt...dann ging es weiter ... den Motor habe ich dann auch einfach mal zerlegt, weil nunja...da war eigentlich auch alles bis auf den Rumpfmotor hin...

[Studdy1404]

So ging es dann immer weiter und weiter....alles "raus geräumt" dann geschliffen und mit den neuen Holzeinbauten begonnen.

Da lasse ich die Bilder sprechen.....Dauer und Arbeitsaufwand brauche ich glaube nicht erläutern....

[Studdy1404]

....natürlich ist alles was ich jetzt erzähle der Schnelldurchgang. Seit letztem Jahr August bin ich dran. Die GFK Arbeiten und Holzarbeiten sind seit Weihnachten soweit durch.

Nun seht Ihr den Fortschritt im Innenraum Vorne und in der Bilge bzw dem Motorraum. Dort war es mir sehr wichtig alles so zu gestalten wie wir es haben möchten und wie uns die Aufteilung am besten gefällt. Natürlich sind hier auch die ersten Farben zu erkennen. Weiße Bilge, damit kein Ölleck unentdeckt bleibt und die Polster...ja dafür habe ich mir extra eine Nähmaschine gekauft....weeeeeil....wir wollen alles selber machen


Innen alles in Schwarz / Grau / Rot.... Außen wirds auch sowas in der Richtung....

Aber wie jetz in allen Beiträgen... Bilder Bilder Bilder... ;))

[Studdy1404]

....so und nun.... ja da wo das Boot stand in der kleinen Standartgarage mit Anbau konnte es leider nicht bleiben... aber was machen wir...durch Zufall haben wir eine XXL Garage im Raum Köln gefunden....ja es war sehr sehr schwer... dort ist das ganze dann eingezogen. Dort ist richtig Platz nach oben....an der Seite jetzt natürlich auch )

...Dann haben wir angefangen das Transom und die Innenplatte zu überarbeiten. Dazu kam quasi alles Neu.

- Dichtungen, Bolzen, Anschlüsse, Lenkbolzen mit allem drum und dran usw...

War eine absolute qual...dieser Blöde Lenkbolzen hat sich 6 Tage gewehrt bis er endlich raus gekommen ist...

Anschließend wurde noch ein gutes gebrauchtes Abgasgeweih gekauft und montiert. Danach kam die Bilgenpumpe und ja.... dann konnte es endlich mit dem Motor starten )) und der Innenraum durfte natürlich auch nicht fehlen

[Studdy1404]

...jetzt kommt das beste....nunja...es sollte das beste werden

Der Motor...ja er lief eigentlich...aber nicht gut und nicht wirklich so wie er sollte. Also wurde folgendes erneuert :

- Ölpumpe
- Benzinpumpe
- Ölwannendichtung, Zylinderkopfdichtung, alle weiteren Dichtungen
- Auspuffklappen
- Zündkabel
- Zündverteiler und Finger
- Zündkerzen
- Öl und Ölfilter
- Abgassammler
- Wasserpumpe
- Vergaserdichtsatz

Also quasi alles was möglich war... und ja nachdem ich mich einmal vertan hab den Zündverteiler richtig herum zu drehen, lief er danach sofort....was eine freude

[Studdy1404]

....so nun kommen wir langsam mal zu dem aktuellen Stand. Alles dauert zwar extrem lange, aber es wird. Da wir wirklich alles selber machen, ist es natürlich ein enormer Zeitaufwand.

Die Polster sind soweit fertig, natürlich muss noch etwas angepasst werden, aber das ist eher Kleinkram. Der Fahrersitz, das Cockpit, das neue Lenkrad, Gashebel, Schaltpanel, Schrank mit Spülbecken sowie der Kühlschrank sind eingebaut. Der Kühlschrank ist zwar mehr ein "Gag", aber für Kaltes gehe ich mal davon aus das es reicht....

Jetzt aktuell bin ich noch dran die Elektrik aufzuarbeiten, dass war ein extremes Wirrwar.

Aber seht selber

[Studdy1404]

...zu dem werde ich jetzt mal nicht all zu viel schreiben.

...das ist ein bisschen Elektriktrik gewesen und Ausstattung wie Kühlschrank etc...

Desweiteren wurde noch der Antrieb aufgearbeitet. Geschliffen, Spritzspachtel und Lack. Anschließend geduscht mit Klarlack.... so das er jetzt mehr oder weniger gut aussieht. Klar nicht neu. Aber man kann es so lassen....

[Studdy1404]

sooo....

Jetzt sind wir auf dem aktuellen Stand. Die Bilder sind gestern entstanden....

Wir haben uns dazu entschieden, dass wir erstmal Innen nicht weiter machen. Die Temperatur lässt es aktuell zu das wir mit dem Unterwasserschiff beginnen. Erstmal muss das nervige und wirklich hässliche Antifouling ab... da es ein Trailerboot bleiben soll und maximal 2 Wochen ins Wasser kommt haben wir uns für 2K Lack entschieden.

Wir haben bei Nauticare den Primer und den Lack sowie das Zubehör bestellt. Es ist von der Marke Ijmopox und soll sehr empfehlenswert sein. Das werden wir dann sehen wenn wir irgendwann mal damit anfangen können.

Leider ist es absoluter Mist das Zeug runter zu bekommen. Abbeizer getestet...funktioniert nicht... Kratzer probiert...geht auch nicht.... na gut... also schleifen. Da hab ich die ersten beiden gebrauchten Exzenterschleifer geschrottet.

Na gut. Gestern das erste mal seit langem wieder bei Bauhaus rein und gleich mal einen neuen Exzenterschleifer und einen Nass und Trockensauger von Kärcher gekauft. Das war die richtige Entscheidung. Jetzt funktioniert es viel viel besser....

Aber trotzdem ist es überhaupt nicht lustig. Wir wollen jetzt erstmal die eine Seite und das Heck fertig machen. Anschließend wird wenn es fertig ist alles abgeklebt und das Boot umgedreht. Dann wird die BB Seite geschliffen und fertig lackiert. Natürlich gibt es dazu auch weitere Beiträge

Anschließend haben wir noch folgendes auf der to Do Liste :

- Innenraum Polster und Elektrik vollenden
- Wassertank und Spüle sowie Heckdusche einbauen
- Teppich und Innenbeleuchtung sowie Soundanlage fertig machen
- Grüner Streifen folieren in Grau sowie alle Aufkleber in Grau / Rot
- Unterwasserbeleuchtung und Bugscheinwerfer einbauen
- Scheibenrahmen reparieren
- Badeplattform selber bauen
- Bimini Top und Hafenpersenning selber bauen und nähen
- Diverse Kleinarbeiten

Also wenn ihr wollt könnt Ihr euch auf noch einige Beiträge freuen

Ich wünsche euch einen schönen Abend

[Studdy1404]

So.... nachdem die SB Seite fast Antifouling frei ist haben wir jetzt an der BB Seite weiter gemacht...das ist wirklich eine Sau Arbeit...aber naja es muss runter....Ich denke mal noch 2 Tage, dann können wir mit dem Feinschliff und der Vorbereitung fürs Lackieren beginnen. Heute ist auch die Lieferung von Nauticare angekommen mit Epoxid Grundierung von Ijmopox und dem passenden HB Coating. Anstatt der nicht ganz so schönen blauen Farbe des Antifouling wird das ganze nun wieder weiß..

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[Bubblz]

Geil, da hast dir ja ein mega Projekt "angetan".

Aber immer wieder schön zu sehen, dass man nicht alleine ist mit der ganzen Arbeit

Ich hoffe, dass du bald mal Spaß auf dem Wasser damit haben wirst!

[Studdy1404]

@Bubblz Vielen Dank Ja so war es ja auch erstmal nicht geplant. Eigentlich wollten wir nur ein bisschen verschönern...aber naja, daraus ist dann ein bisschen mehr geworden


Es geht auch weiter...leider etwas schleppend, aber es wird. Die Grundierunh haben wir Freitag aufgetragen, heute fahre ich zum Boot und werde nochmal mit 240er anschleifen und dann die erste Schicht HB Coating auftragen. Dies sollte dann bis morgen bzw spätestens Donnerstag trocknen. Aufgrund der kalten Temperaturen ist erst dann der zweite Finale Anstrich möglich. Ich bin gespannt wie es fertig aussieht und freue mich wie Bolle wenns endlich erledigt ist. Dann kann es bei den schönen Sachen weiter gehen



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[Studdy1404]

So...da bin ich mal wieder. Ich wünsche euch allen erst einmal frohe Ostern.

Leider geht alles aktuell etwas schleppend weiter. Wir haben das Unterwasserschiff fast komplett fertig. Ist auf jedenfall tausend mal besser als das Blau. Zudem wurden die Unterwasserbeleuchtungen montiert und die Klampen gekauft. Außerdem geht es jetzt an den Bau der Badeplattform. Erst einmal eine Negativform bauen. Heck ist abgeformt. Jetzt geht es an die gesamte Form. Durch die Ostertage haben wir jetzt erstmal Pause gemacht. Ab nächster Woche geht es mit der Plattform und der Elektrik weiter. Epoxidspachtel ist in der Form und muss als nächstes in Form geschliffen werden. Bei dem schönen Wetter letzte Woche haben wir das Boot mal aus der Halle geholt um es umzudrehen. In der Sonne sah alles schonmal ganz gut aus. Ich bin mal gespannt wie es aussieht wenn es von außen auch noch Grau/Rot ist.


Aber seht selbst

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[Studdy1404]

Sooo....Es geht hier auch mal wieder weiter....Die letzten Tage und Wochen ist einiges passiert, was ich euch natürlich nicht vorenthalten möchte.

Zu erst einmal...wir haben mit der Folie angefangen grauer Streifen, rote Akzente. Ich finde passt absolut genial zum Boot. Mal gespannt wenn es dann mal aus der Halle darf...

Zudem haben wir ab der Badeplattform weiter gemacht, bzw nochmal neu angefangen. Meine Negativform war fertig. Lackiert, trennwachs und trennlack...aber irgendwas ist so derart schief gelaufen das ich sie nicht aus der Form bekommen habe...egal wie. Nur zerstören war möglich...also eigentlich schnauze voll gehabt...nunja..aber boot soll im Juli mit nach Kroatien...also ran an den Speck und "mal eben" eine neue gebaut. Diesmal ohne Form und aus Holz, anschließend laminiert und mit 2k epoxidfarbe gestrichen. Heute EVA Schaum drauf gemacht. Finde es ist ganz gut geworden...


Und zwischendurch haben wir uns noch ein Bimini gegönnt ))))


Dann ging es mit Motor und Antrieb weiter...da hab ich echt probleme mit...und es wird immer teurer.... Motor ist jetzt ca 3 Monate drin und Stand mit Öl...und nunja...Die Ölwanne wollte ich eigentlich nicht neumachen...aber der Vorgänger hat daran derart gebastelt, dass sie nicht mehr dicht zu bekommen war...also neue Ölwanne mit dem passenden Ablassschlauch geordert..das vereinfacht natürlich die Inspektionen enorm ...Die ist jetzt dicht...Dann das nächste Problem....Ich bekomme zum verrecken die Ablassschraube vom Antrieb nicht dicht [emoji20] ...Ich weiß nicht mehr weiter....

Und das größte Problem, wo ich hoffe das mir von euch einer helfen kann....Ich bekomme meine Ventile nicht eingestellt....ist ein 4.3 LX aus 95...
Ich hab 10x nach der Anleitung gearbeitet...aber wenn ich die Ventile so einstelle hab ich keine Kompression mehr... Dann alles etwas gelöst und ich hab plötzlich wieder welche....aber immer nur zwischen 8.5 Bar und 9 Bar...Ich bin mir nicht sicher ob das reicht... vielleicht kann mir einer mit Rat und Tat zur Seite stehen....

Und nun das wichtigste...Die Bilder [emoji4][emoji847][emoji484]

Wünsche euch noch einen schönen Sonntag

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[Studdy1404]

Soo....nun noch zur Vollendung....leider ist in so kurzer Zeit so viel passiert, dass ich hier nicht mehr weiter schreiben konnte...das Boot ist zur Vollendung gekommen. Wir waren 2 Wochen Im Juli mit dem Boot in Kroatien. Es war wundervoll, auch mit der Fletcher..."leider" hat meine Freundin auch Blut geleckt, es war ihr erster Bootsurlaub mit dem eigenen Boot...sodass wir uns beide für ein größeres mit Kajüte entschieden haben....dazu musst die Fletcher leider weg. Sie ist in gute Hände gegangen und wird dort hoffentlich in dem Zustand gehalten.... zum Schluss hier noch ein paar Fotos vom fertigen Zustand jetzt geht's weiter mit der Crowni