1. Tag auf dem Wasser

[hammermeister]

1. Tag auf dem Wasser in 2007

Gestern Nachmittag - 14.02.07 - 16,00 Uhr - Niederlande - Roermond -
zum Glück kein Regen - Test - Neue Milos V 580

Best regards
Michael Hammermeister

[Morgenmufffel]

Och, und warum hat davon am Sonntag keiner was gesagt
Es war zwar schön eure Boote in den Hallen zu sehen, aber auf dem Wasser hätte es mich mehr interessiert.

[alaska]

Obwohl es anscheinend noch richtig frisch war hat wohlgroßen Spass gemacht.
Stand die V580 nicht auch in D´dorf?

[elba]

Hallo Michael

Das sieht guuut aus und macht Lust auf mehr.
So ein "warmer" Wintertag lässt einen ständig an das eingemottete Boot denken. Zum Glück habe ich noch ein kleines Angelboot, das wohl dieses Jahr nicht so lange stehen bleibt wenn es so weiter geht.

Grüße
Joachim

[Akki]

Sieht ja echt schnittig aus und stünde mir gut zu Gesicht. Nur die Armaturen sehen immer einwenig "altbacken" aus
Was mir gut gefällt, ist die vom Skipper erreichbare Mittelklampe. Die habe ich an meiner Marathon auch nachgerüstet. Sie macht mächtig Sinn wenn man mal allein unterwegs ist.

[zwazl]

Schönes, schnittiges Boot!
Welche Motorisierung?

[Akki]

Zitat von zwazl

Welche Motorisierung?

Auf der Seite habe ich das gefunden:

Motorenoptionen: Milos IB

Mercruiser 3,0 L Alpha 101 KW (135 PS)
Mercruiser 4,3 L Alpha 142 KW (190 PS)
Mercruiser 4,3 L MPI Alpha 164 KW (220 PS)
Mercruiser D 1,7 L MS 120 Alpha 87 KW (116 PS)

Volvo 3,0 GL/SX 101 KW (135 PS)
Volvo 4,3 GL/SX 142 KW (190 PS)
Volvo 4,3 GXi/SX* 165 KW (225 PS)
Volvo D3 130 EVC MC SX* 97 KW (130 PS)
Volvo D3 160 EVC MC SX* 120 KW (163 PS)

Dabei soll es aber wohl um ein 6,20m Boot gehen. Die V580 sollte wohl nur 5,80 haben.
Aber laut der Hellwig-Homepage wiegt die V630IB auch über 10 Tonnen...

[Stephan-HB]

Das Boot ist ja ein Hammer, Meister !

Wer so ein schönes Boot baut, den interessieren auch äussere Umstände nicht bei einer Probefahrt. Wie wäre es denn mit einer weiteren Beschreibung und Bildern von der Produktion "Made in Germany" im Werbeforum?

[Flybridge]

Hallo,

schöne Bilder und ein noch schöneres Boot.

Ich denke, dass dieses Boot viele bekennende Ami-Design-Fans, so wie mich, anspricht!

Optimale Größe, perfektes Design und bestimmt sehr gut seetauglich.

Ich muß euch wohl mal dringend einen Besuch abstatten....

[Morgenmufffel]

Zitat von Flybridge

Hallo,

schöne Bilder und ein noch schöneres Boot.


Ich muß euch wohl mal dringend einen Besuch abstatten....

Och.., und warum warst du am Wochenende nicht in Erkelenz? War sehr informativ, der Kuchen lecker und es gab ne Menge Neuigkeiten zu bestaunen.

[xtw]

Erkelenz ?! Bei dem Ortsnamen bekomme ich nen Hals - da wohnt so ein kleiner dreckiger Internetbetrügen, der mich (und dutzende Andere) mal betrogen hat... Irgendwann muss ich da mal hin !

Sorry, OT

[Morgenmufffel]

ach Thorsten, wusste gar nicht dass sich das bis Emden rumgesprochen hat
Das einzige was an Erkelenz stört, ist das Autokennzeichen, HS. Wenn du die hier siehst, nimmst du ganz schnell die Kinder von der Strasse.

[Akki]

Ich hatte den thread mit der Hausmesse-Einladung leider zu spät gesehen, bzw. war er erst sehr spät eingestellt worden. Ich wäre sicher gern gekommen, aber meine Planungen sahen schon anders aus.

Ich fahre mein Hellwig jetzt seit vielen Jahren und bin von den Eigenschaften immer wieder begeistert. Wird mal Zeit für ein reines Hellwig-Treffen oder ein Hellwig-FanClub!!

[Triton05]

Hallo Axel,
da sagst du was! Da würden sich bestimmt viel Hellwig Fans melden und auch kommen!
Gruß Hans

[Fletcher-Andi]

Hallo Herr Hammermeister!

Ich als Liebhaber von Fletcher Sportbooten und anderen schnittigen Booten aus USA muss nun sagen dass die Deutschen das genauso gut können.
Ein sehr hübsches Boot!
Schaut nach " performance " aus
Haben sie ein paar Leistungsdaten für mögliche zukünftige Kunden parat vom Test?

mfG
Andi

[Frank C.]

Sorry,
ich will ja nicht rumstänkern,aber die Linienführung entspricht nicht ganz der modernen Welt.
Ich hab mir auf der Hanseboot die 630er angeschaut, optik eher konservativ.Aber Geschmäcker sind verschieden.
Gruß
Frank

[Phantom-Matze]

Zitat von Oudee

Hallo Herr Hammermeister!

Ich als Liebhaber von Fletcher Sportbooten und anderen schnittigen Booten aus USA muss nun sagen dass die Deutschen das genauso gut können.
Ein sehr hübsches Boot!
Schaut nach " performance " aus
Haben sie ein paar Leistungsdaten für mögliche zukünftige Kunden parat vom Test?

mfG
Andi

Naja, ob sie das können weiß ich nicht,dabei waren wir nicht.

[Fletcher-Andi]

Frank, setze doch mal Bilder rein, von

a) moderner Linienführung
b) altmodischer Linienführung

Als ich auf der Hanseboot war, musste ich zumindest feststellen, dass die Boote aus den 80ern bis 90ern wesentlich schnittiger waren.

Die heutigen breiten Schüsseln, die wohl modern sind, mag ich überhaupt nicht und laufen auch nicht so toll!

Dass bei den Hellwig-Booten noch etwas schmaler und mit tiefem V gebaut wird, halte ich persönlich für einen Garant für gute Laufeigenschaften, besonders bei Rauhwasser!

[Phantom-Matze]

Ist wohl doch Geschmacksache,aber woran sieht man das die Deutschen es genauso können wie die Amis oder Engländer?Das Boot ist schwer ohne Ende .Die Laufeigenschaften kenne ich nicht.Aber von der Optik her ist es ein hübsches Boot

[Frank C.]

Wie gesagt, Geschmäcker sind verschieden.Es gibt auch breite Boote mit tiefen V Rumpf.Breit heißt Platz und den braucht man normalerweise auch.
Speziell bei der Hellwig den Bereich Badeplattform zum Übergang zur Bordwand finde ich altmodisch.Das Armaturenbrett wie Handschuhfach lieblos raufgeklatscht.die Seitenverkleidungen sehen aus wie bei meiner alten Bayliner(Bj 90).Meine jetzige Wellcraft aus 95 sieht moderner aus.
Aber wie gesagt,das ist meine Meinung und mein Geschmack.
Bilder kann ich hier nicht reinladen.
Gruß
Frank

[Emotion]

Wirklich Schade finde ich das bei Deutschen Neubooten die BSH - Beleuchtung Aufpreispflichtiges Sonderzubehör ist Wo es doch inzwischen wirklich ansehnliche LED Beleuchtung mit BSH Zulassung gibt.

[Phantom-Matze]

Es sieht aber dennoch gemütlich aus und ich glaube diese Gruppe soll auch angesprochen werden,da es für mich aussieht wie eben ein gemütliches Familienboot.Wäre wohl was wenn ich mal groß bin

[xtw]

Als ich auf der Hanseboot war, musste ich zumindest feststellen, dass die Boote aus den 80ern bis 90ern wesentlich schnittiger waren.

Jo, ein Golf 2 sieht auch 1000mal besser aus wie ein windkanalvergewaltigter Golf 5 - meine Meinung !
Ähnlich sehe ich das bei den Booten - aus der früheren maximalen Raumnutzung ist ein Hang zum Verschnörkeln, Abrunden und Platzverschwenden geworden.
Analog dazu kann ich in einem Golf 2 problemlos unseren Kinderwagen unterbrinegn, im G3 mit Problemen, seit dem G4 passt es nicht mehr, nicht mal im G5 plus (!), da den Planern unsinnige Verkleidungsteile und Plüschwände im Kofferraum wichtiger waren wie ein hoher Nutzwert und die Käufer damit zum Kauf größerer Autos (Boote) animiert werden sollen.

[Fletcher-Andi]

Stimmt! Geschmäcker sind verschieden, darüber lässt sich nicht streiten!

Wie schwer ist das Boot denn? Selbst wenn, es ist ein Innenborder-Boot, die sind nun mal schwerer!

Den Satz mit den Deutschen bitte nicht so genau nehmen, denn das was die Deutschen im Gegenzug zu Engländern und Amis anbieten, ist ein Witz!
Das rechtfertigt Selbstimport und die teure " CE-Geschichte "
Oder den gebrauchtbootkauf

Ich war einfach nur mal froh, ein deutsches Boot zu sehen, was mir auch gefällt!

@Frank: Natürlich gibt es breite Boote mit tiefem V, nur dann sind sie auch etwas länger

mfG
Andi

[Phantom-Matze]

Zitat von Emotion

Wirklich Schade finde ich das bei Deutschen Neubooten die BSH - Beleuchtung Aufpreispflichtiges Sonderzubehör ist Wo es doch inzwischen wirklich ansehnliche LED Beleuchtung mit BSH Zulassung gibt.

Meins hatte nicht mal welche,nur das verbotene kleine Lämpchen auf der Spitze