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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Ich gucke gerade nach einer alternative zu meiner falschen Übersetzung im Getriebe und stoße immer wieder auf die Bezeichnung „Dual Water Pick Up“ beim Bravo 3 Antrieb, was bedeutet das in der Praxis für mein Boot?
Der Motor saugt Seewasser über den Borddurchlass im Boden.
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so long, der Thomas... ![]() ![]() |
#2
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Bei mir zog er Wasser über das Bodenventil( Heisst glaub ich im Fachjargon Kingston- Ventil) und auch über den Z. Sehr praktisch zB beim spülen. Könnte sein, dass das damit gemeint ist.
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#3
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Nein, der Beavo3 Dual Intake hat tatsächlich am Z zwei Wasseransaugöffnungen, einmal vorne unten und einmal seitlich ("normal").
Wenn der Z bei dir in der Höhe normal hängt, kannst du das eigentlich so nutzen. Es kann ab gewissen Geschwindigkeiten durch den Staudruck am vorderen Einlass (und damit höheren Wasserdruck im Ansaug) Probleme am Motor geben, aber ich meine mal was von 100 mph und mehr gelesen zu haben. Bei (wegen Geschwindigkeit) sehr hoch hängenden Zs werden die seitlichen öffnungen verschlossen und nur der unten vorn genutzt um keine Luft zu saugen. Einzig beim Spülen isses etwas aufwändiger, mit normalen Ohren spülen und dabei den unteren Ansaug mit Folie und Tape verschließen, sonst läuft dir das Wasser dort weg und im Motor kommt nix an. Ob der Dual Intake bei dir passt (Motor/Wasspumpenkombi) kann ich dir nicht im Ansatz sagen, dazu gibts bestimmt Profis hier. Chrischan
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#4
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Den DualWaterPickUp kannst du getrost verwenden, habe ich auch. Der Vorteil ist das er auch Wasser zieht wenn du mal eine Welle als Sprungschanze nimmst.
Für den Testlauf gebt es bei Cyrus einen Gurt mit Gummikappe, damit verschließt man dann das vordere Loch. Dann ist es mit den Spülohren wieder kein Problem.
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Gruß Marco ![]() ![]() ![]() ![]() |
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