holland führerschein??????

[no fish]

hallo

habe im internet irgendwo gelesen das wenn man in holland mit einem boot unter 10t wasserverdrängung und unter 19 kmh -max -dass man dann keinen führerschein benötigt -stimmt das???

NAJA vill kann mir irgj was darüber erzählen bzw aufklären ---


MFG JULIAN -FREUE MICH AUF JEDE ANTWORT

[TomM]

Moin,

dank EU gilt nun die Pflicht, die im Land Deiner Herkunft gilt. Ausnahmen müssen gewässerspezifisch geregelt sein, z.B. Mc Pom Seenplatte (Müritz?) und Shannon in Irland und Kanäle in Frankreich und...

Als Deutscher brauchst in den Niederlanden den SBF See oder Binnen (am besten beides). Soweit ich weiß gibt es dort keine führerscheinfreien Gebiete.

[Ramsi]

mitdem fsb see darf man in holland überall fahren

[no fish]

danke--- für die antworten -naja werde ich den führerschein doch wohl in angriff nehmen is gleub ich sowieso besser

naja nochmal danke für die antworten

mfg julian


ps -wenn die regeln immer nach dem heimatland gelten darf ich dann auch in holland führerscheinfrei mit einem 5 ps motor fahren????

[Gunter]

hallo-
ich kenne deutlich mehr leute die verdränger bis 14,99 m ohne sbf in holland fahren als solche mit Führerschein. Bei "speedbooten" ist die Waschpo in Holland streng, hab aber noch nie von problemen bei verdrängern gehört-
das heißt aber nicht, dass ich das sinnvoll finde evt. 20 tonnen ohne entsprechende kenntnisse zu bewegen.
gruß gunter

es gibt eine broschüre des wsa (glaube duisburg) über sportschifffahrt in den niederlanden, finde sie aber nicht mehr

[no fish]

hey

wollte ja auch keine kleintanker fahren
nur mein kleines 5,60m langes bötchEN
@ gunter

meinst du das man jezz ohne schein da fahren darf???

mfg julian

[Gunter]

hi-
wenn die kiste unter 20 km/h und damit als verdränger motorisiert ist (also unter ca. 30PS) wird dich die holländische waschpo nicht nach dem führerschein fragen- aber:
- du solltest eine ordentliche kennung haben
- die wateralmanach mitführen
- ein rettungsmittel pro person
-
-


gruß gunter
(die holländer sind nach meiner erfahrung da deutlich geschäftstüchtiger und weniger bürokratisch als wir)

[Cooky-Crew]

Zitat von Gunter

..................
es gibt eine broschüre des wsa (glaube duisburg) über sportschifffahrt in den niederlanden, finde sie aber nicht mehr

Hier steht einiges

Was haben deutsche Wassersportler bei der Einreise in die Niederlande zu beachten (ANKLICKEN)

Gruß
UWE

[Breezer]

Hallo,

auch wenn Verdränger oder Segler in Holland kaum kontrolliert werden, was sagen denn die Deutschen Versicherungen, wenn ich ein Boot in Holland fahre, fürdas ich als Holländer keinen Schein bräuchte, als Deutscher allerdings schon.

Zahlen die im Schadenfall?

Gruß
Achim

[Gunter]

nööö, wahrscheinlich nicht, viele schließen daher vesicherungen in holland ab
gunter

[Segelmatt]

Zitat von TomM

dank EU gilt nun die Pflicht, die im Land Deiner Herkunft gilt. (...)
Als Deutscher brauchst in den Niederlanden den SBF See oder Binnen (am besten beides). Soweit ich weiß gibt es dort keine führerscheinfreien Gebiete.

Das ist definitiv nicht richtig.

Zitat von no fish

nur mein kleines 5,60m langes bötchEN
meinst du das man jezz ohne schein da fahren darf???

Kommt ganz drauf an, wie schnell Dein Boot ist. Eine Scheinpflicht besteht in NL für alle Boote, die länger als 15m oder schneller als 20km/h sind, unabhängig vom Bootstyp oder vom Gewässer. Das hat mit der Nationalität des Bootseigners nichts zu tun.

Zitat von Breezer

was sagen denn die Deutschen Versicherungen, wenn ich ein Boot in Holland fahre, fürdas ich als Holländer keinen Schein bräuchte, als Deutscher allerdings schon.

Das steht im Kleingedruckten, z. B. bei W&W steht daß der Führer des Bootes die für das jeweilige Gewässer vorgeschriebene Fahrerlaubnis haben muß ("Führerscheinklausel").

Groetjes

Matthias.

[Seestern]

Zitat von Gunter

hi-
wenn die kiste unter 20 km/h und damit als verdränger motorisiert ist (also unter ca. 30PS) wird dich die holländische waschpo nicht nach dem führerschein fragen- aber:
[...]

Die FS-Pflicht gilt m.W. ab 15m Länge bzw. ab 20km/h Höchstgeschwindigkeit - letzteres dürfte mit 30 PS locker erreicht werden, ergo das Boot FS-pflichtig sein.

@Julian: Wie ist Dein Boot motorisiert? Schon mal die Höchstgeschwindigkeit ausprobiert?

[Gunter]

Seestern hat natürlich recht, wenn die kiste mit 30PS theoretisch schneller als 20km/H fahren könnte brauchst du einen schein- als 5,60m böötchen sind aber nach meiner erfahrung auch 15Ps zum tuckern völlig ausreichend
grúß gunter

[Kapitaen52]

Auch mit 15 PS kannst Du mit so einem Bötchen schneller als 20 km/h fahren und da greift dann wieder die Führerscheinpflicht, achja man darf soetwas auch erst mit 18 Jahren fahren.
Vorgestern war mal wieder ein Bericht über die Arbeit der Wapo bei uns im Fahrgebiet. (Maasbracht, Roermond usw).
Es war wieder abenteuerlich was so alles an Ausreden,Lügen und Unwissenheit vorhanden war.
Aber die Strafen sind richtig saftig wenn man erwischt wird.
Es wurden auch Unfälle durch Leichtsinn gezeigt wo es auch tote (Jungs) gab.
Ein Rat den der holländische Poloizist den Leuten immer mitgab : Wenn sie nicht Bescheid wissen kommen sie doch einfach zu uns und fragen nach. Wir helfen immer gerne weiter.

Wilfried

[no fish]

hallo
danke für die vielen atworten -ich ha nen spantkieler oda wie das heisst-
ihr müsst mich entschuldigen bin ein blutiger anfänger
naja is nen altes segelboot-siehe bild
es ist noch stark restaurationsbedürftigst -das bekomme ich aber wohl hin
naja kann mir irgendjemand vielleicht sagen wie viel ps ich brauche um UNTER 20kmh zu bleiben

mfg julian

ps- ich weiss es sieht noch sehr bruchbüdig aus aber ich brauche kein elute die mir sagen das es ein lacher bzw NOCH schrott ist---danke

[KaiB]

Zitat von no fish

hallo
naja kann mir irgendjemand vielleicht sagen wie viel ps ich brauche um UNTER 20kmh zu bleiben

mfg julian

Moin,
mt 5 PS dürftest Du dies Boot unter Normalbedingungen recht gut bewegt bekommen. 20 Km/h entsprechen etwa 10,8 Kn. Das wirst Du mit den 5 PS -auch amtlich- nicht schaffen.
Allerdings hat Dein Boot als Segler eh keine Gleitereigenschaften.
Der Spant heißt übrigens - in Deinem Fall- Knickspant, dann wirst Du noch ein Schwert statt eines Kieles haben oder einen Schwenkkiel.

Bezüglich des Lappens dürftest Du langsam genug sein, dennoch da Du ohnehin den SFB im Hinterkopf zu haben scheinst, mache ihn nur, danach hast Du zwar immer noch nicht die Erfahrung, die must Du Dir "erfahren" aber zumindest sind die Regelkenntnisse und ein wenig Navigation schon wichtig, insbesondere in stark befahrenen Gewässern.

Viel Glück bei der Restauration...selbst die hat den Vorteil das Du danach weißt wo jede Schraube an Deinem Boot ist.

Gruß
Kai

[Segelmatt]

Für dieses Boot brauchst du in NL niemals einen Führerschein - vielleicht denkst Du aber über eine Lebensversicherung nach...

viel Spaß beim Renovieren

wünscht

Matthias.

[noh-skipper]

Moin Julian, damit willste aber nicht auf die Nordsee oder? 5Ps sind zuwenig.

[no fish]

doch----- wir besorgen uns jezz irgendnen 40 ps oda so und machen den führerscghein-siche ist sicher -----

mfg julian

[noh-skipper]

Du bist doch auch aus Nordhorn oder? Und mit 40 Ps wird`s gehen. Zumindest in Holland. In D von Norddeich könnte es knapp werden.

[jaijai]

Hallo,



Führerscheinpflicht besteht nur für
Boote mit einer Länge von 15 Metern und mehr
Motorboote mit einer Länge von weniger als 15 Metern die schneller fahren können als 20 km pro Stunde.

Sonst brauch man auch als Deutscher keinen Schein.

Man muss den Watersportalmanach Teil 1 an Bord haben und sich an die Vorschriften halten.

Wir segeln mit unserer Sneekermeer (8 m, 15 PS, 3,8 t) seit ca. 8 Jahren in den Niederlanden, der Schein ist noch nie gefordert worden.



Wir haben schon einen kleinen Versicherungsschaden gehabt, bei Pantaenius kein Problem, keine Frage nach dem Schein.


Ich habe den Sportbootführerschein See im letzten Jahr gemacht, um im Ausland chartern zu können (hier gelten die Regelungen des jeweiligen Landes: Niederländer wollen von Deutschen einen Schein sehen, weil dieser in D Vorschrift ist. Franzosen brauchen keinen. Niederländer in Schweden auch nicht... usw.).


Ich habe allerdings unglaublich viel Blödsinn für diese Prüfung gelernt und auch vieles wieder erfolgreich verdrängt.
Dafür fehlte aus meiner Sicht vieles. Es geht, glaub ich, beim Sportbootführerschein darum, die Berufsschiffahrt vor allzu dämlichen Sportschiffern zu schützen. Die Prüfungsfragen machen z.T. den Eindruck, aus den 50er Jahren zu stammen: allerfeinstes Bürokratendeutsch!
Würde ich nur empfehlen, wenn man den Schein braucht. Das nötige Wissen kann man sinnvoller aneignen.

Herzliche Grüße
Ina

[provence]

Zitat von no fish

doch----- wir besorgen uns jezz irgendnen 40 ps oda so und machen den führerscghein-siche ist sicher -----

mfg julian

Wenn möglich mach den SBF-SEE. Mit dem Binnenschein darfst du nicht auf: Westerschelde, Oosterschelde, Ijsselmeer, Waddenzee, Ems und Dollard.! Mit dem See-Schein darfst du in Holland überall fahren!

Und wenn ich mich recht erinnere, ist es wichtig unter welcher Flagge du fährst! Unter Holländischer Flagge = Holländisches Recht (Charterboote).
Unter Deutscher Flagge = Deutsches Recht!

Bin aber nicht mehr auf der Höhe was Holland angeht, da seit ca. 4 Jahren nicht mehr auf dem Wasser gewesen!

Ich hatte einmal eine Führerschein Kontrolle in NL! Die hatten einen Azubi auf dem Boot, und der wollte gern mal einen Deutschen "Lappen" sehen!

edit: Bereich SBF-Binnen berichtigt
Quelle = http://www1.polizei-nrw.de/wassersch...er%202006.html

[Hugo]

Hallo Alle,

bin 2006 von der Niederländischen WaPo angehalten worden, mein Schlauchboot 4,20m mit 8 PS Motor, sie wollten meinen SBF sehen,hatte ich nicht, wußte aber das in Niederlande, unter 10T und 19Km/h, man keinen Schein braucht, ist auch Richtig aber nur als Niederländer, als Deutscher mit einem Deutschen Boot zählt das Deutsche Gesetz.Ich versuchte meinen Belgieschen SBF, den ich mal gemacht hatte 1978, vorzubringen, der zählt auch nicht oder ich wohne in Belgien. Alles in allem habe ich die Scheine gemacht und in den Niederlande eine dicke Strafe bezahlt.

Gruß Hugo