Nur mit einem Motor fahren?

[Pharma98]

Habe schon öfters gelesen, dass Skipper nur mit einem Motor fahren anstatt mit beiden Motoren( falls vorhanden).
Kam mir bisher nie in den Sinn. Macht das Sinn, hat es Nachteile oder was für Vorteile hat es außer Sprit sparen?

[waterfront]

Das Thema hatten wir schon Mal!
Bei Kanal- oder Verdrängerfahrten ist das sinnvoll. Bitte beachten, das i.d.R. eine Maschine die Servolenkung bedient, und evt. die andere die Servicebatterien lädt.
Habe das früher auch gemacht. Da ich aktuell ein Boot mit Axius fahre, habe ich davon Abstand genommen, da der Antrieb der nicht laufenden Maschine nicht gelenkt wird. Und ich mir Sorgen mache, das es dann evt. zu einer "Berührung" kommt.

[Libertad]

Nachteil ist, daß das Boot je nach Konstruktion etwas schief zieht. Manche mehr, manche kaum spürbar.
Vorteil ist im unteren Geschwindigkeitsbereich eine bessere Auslastung der arbeitenden Maschine, bessere Verbrennung, günstigerer Wirkungsgrad.
Ein Bekannter von mir hatte einen Trawler um die 11m mit 2x80 PS, der fuhr bei Kanalfahrt nur mit einer Maschine, die kam dabei dann deutlich über Leerlaufdrehzahl, wurde schneller warm und lief einfach besser. Ab etwa 12 km/h fuhr er dann mit beiden Maschinen. Verbrauch war mit einer Maschine bei 9 km/h (franz. Kanäle) bei etwa 75% im Vergleich mit 2 arbeitenden Maschinen.

[MV-Zausel]

Zitat von waterfront

Das Thema hatten wir schon Mal!
Bei Kanal- oder Verdrängerfahrten ist das sinnvoll. Bitte beachten, das i.d.R. eine Maschine die Servolenkung bedient, und evt. die andere die Servicebatterien lädt.
Habe das früher auch gemacht. Da ich aktuell ein Boot mit Axius fahre, habe ich davon Abstand genommen, da der Antrieb der nicht laufenden Maschine nicht gelenkt wird. Und ich mir Sorgen mache, das es dann evt. zu einer "Berührung" kommt.

Es gibt auch Boote ohne Z-Antriebe... da hat man dann das Problem mit der Servo und dem Laden nicht.


Was dafür spricht:
weniger Motorenlärm,
weniger Resonanzen,
weniger Vibrationen und
bei geringen Geschwindigkeiten wenigstens einen halbwegs akzeptablen Lastzustand auf einem Motor, ergo weniger Versottung/Verkokung besonders bei Motoren mit Turbos.

[waterfront]

Zitat von MV-Zausel

Es gibt auch Boote ohne Z-Antriebe... da hat man dann das Problem mit der Servo und dem Laden nicht.


Was dafür spricht:
weniger Motorenlärm,
weniger Resonanzen,
weniger Vibrationen und
bei geringen Geschwindigkeiten wenigstens einen halbwegs akzeptablen Lastzustand auf einem Motor, ergo weniger Versottung/Verkokung besonders bei Motoren mit Turbos.

Guido das sehe ich doch ganz genau so!
Und praktiziere das auch gelegentlich noch heute, wenn ich weiß, das kein großer Lenkeinschlag von Nöten ist 😅.

[Pharma98]

Danke für die Infos. Gesucht hatte ich im Forum, ob es so ein Thema schon gab, gefunden hab ich nichts.