Evinrude 50 PS

[Skipper_on_Sea]

Hallo liebe Community, liebe Bootsfreunde,

ich habe einen gebrauchten Evinrude E50PL4SI von 5/2000 erstanden, der leider am Unterwasserteil nicht unerheblich Salzschäden aufweist. Diese habe ich zwischenzeitlich beseitigt und werde mit Zink grundieren und dann überlackieren. Jetzt zu meiner Frage: Ich möchte dabei alle Anoden tauschen und habe eine an der Finne gefunden (rund mit Flosse) und zwei Blöcke an der Unterseite der Halterung. Wars das oder sind noch weitere versteckt ? Habe versucht, aus den Explosionszeichnungen im Netz was zu erkennen, aber da war für diesen Motor nichts zu finden.

Und bin ich mit Alu richtig, wenn ich gelegentlich Süß- und Seewasser fahre ? (Havel, Elbe, Adria).

Vielen Dank schonmal für jegliche Hilfe.

[Bootsfahrer82]

Wieviel der Motor hat weiss ich leider nicht.
Hier im Link sind alles Explosionszeichnungen zu sehen inklusive Teilenummern.




https://outboardcare.com/

[Skipper_on_Sea]

Besten Dank für die schnell Antwort, ich suche mich da mal durch. Und meinst Du Alu-Anoden sind richtig ?

[-the mechanic-]

Zitat von Skipper_on_Sea

Wars das oder sind noch weitere versteckt ?
Und bin ich mit Alu richtig, wenn ich gelegentlich Süß- und Seewasser fahre ? (Havel, Elbe, Adria).

Moin,

im Motorblock & Zylinderkopf sind auch noch je nach Baujahr 1 oder 2 Anoden hinter Deckeln angebracht. Ich würde die Alu-Anoden nehmen.

Der Motor ist von Suzuki hergestellt. Anbei die Explosionszieichnung von Suzuki:



Und hier die Explosionszeichnung von Evinrude:



-the mechanic-