Stahldampfer - wie Badeleiter, Ankerwinsch etc. befestigen?

[sauberli]

Hallo zusammen,

wie wollen uns evtl. vergrößern und liebäugeln mit einem holländischen Stahlverdränger. Da ich keine Erfahrung mit Stahlbooten habe, die (vermutlich naive) Frage: Wie befestige ich z.B. eine Ankerwinsch oder eine Badeleiter? Einfach Schrauben ins Blech wohl eher nicht?! Platten mit Gewindestiften aufschweißen? Oder Hohlanker? Ich hab keinen Plan, bin ja aber bestimmt nicht der erste, der sich das fragt.

Danke für Eure Hilfe!

Steffen

[Schleusenklaus]

Wie wäre es mit Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern? Verstehe nicht wo der Unterschied zu anderen Werkstoffen sein soll, mal vom Korrosionsschutz abgesehen.

Die klassische Antwort wäre wohl mal wieder: Kommt drauf an.

[sauberli]

Ich meinte gelesen zu haben, Schrauben sei beim Stahlboot nicht so ideal. Aber deshalb frag ich ja. Bei der Badeleiter stellt sich mir dann aber die Frage, wie ein paar Schrauben im Blech die Last halten sollen, da ein Gegenkontern aufgrund Unzugänglichkeit nicht möglich ist. Siehe Bild. Dann müßten da Hohlanker rein? Oder ganz durch die Plattform durch - aber das ist auch alles andere als ideal. Die Leiter soll nämlich oben drauf montiert werden. Ist diese hier

[Emma]

Zitat von sauberli

Ich meinte gelesen zu haben, Schrauben sei beim Stahlboot nicht so ideal.

Warum denn das nicht? Wenn mein Schiff das erfährt, fällt der gesamte Innenausbau auseinander.

Zitat von sauberli

Aber deshalb frag ich ja. Bei der Badeleiter stellt sich mir dann aber die Frage, wie ein paar Schrauben im Blech die Last halten sollen, ...

Selbstschneidende Schrauben halten mit Sicherheit im Bereich von Tonnen. Die Zuglast kann man ausrechnen. (Achtung: Schrauben werden immer auf Zug beansprucht, Scherkräfte wirken nur an losen Schrauben.

Zitat von sauberli

Dann müßten da Hohlanker rein?

Watt is das denn? Die Dinger für Regipswände?

[Rian]

Loch bohren ..Gewinde rein ..anschrauben fertig.Oder schweissen,was du sicherlich nicht kannst.
Also doch ne Schraube aber keine 3 MM bitte.
Mal im Ernst,so ein alter "Holländer" ist nichts für Leute mit 10 Daumen.
Du solltest bei der Vielfalt an arbeiten die auf dich zukommen würden schon mit ein wenig handwerklichen Fähigkeiten ausgerüstet sein.
Alternativ genug auf dem Konto und genug Zeit um auf Handwerker zu warten.
Andy

[sauberli]

Bis auf's Schweißen trau ich mir das alles zu. Deshalb frag ich ja. Wenn's also mit ein paar Schrauben (Durchmesser <= Blechdicke hab ich mal gelernt) getan ist, dann ist ja super. Ansonsten ist das gute Stück vor wenigen Jahren erst kernsaniert worden- insofern hoffe ich, daß es nicht gleich die ganz großen Baustellen gibt. Ein bißchen Rost entfernen, grundieren und lackieren, die Elektrik pimpen usw. - das geht dann schon alles.

Also danke für's Erhellen

[Emma]

Es gibt übrigens auch so genannte Popnieten, das sind Nieten "von einer Seite". Die einigen sich vielleicht noch besser. Dazu braucht man allerdings auch eine Popnietzange. Das alles bei den üblichen Verdächtigen für wenig Geld zu haben.

[sauberli]

Meinst Du Blindnietmuttern? Hatte ich auch gerade überlegt. Kostet ja zum Glück nicht die Welt. Welches Material sollten die Nieten dann sein? Verzinkter Stahl oder besser V4A? Aber bei letzterem brauch ich dann wieder einen Korrosionsschutz zwischen Niete und Rumpf, oder?

[sporty]

Hi Steffen
Wie wäre es, sich bei andern Booten, z. B. Nachbarliegern, zu fragen ob man sich deren Lösung der Befestigung von Anbauteilen anschauen darf?
Vielleicht bekommst Du dort Anregungen für dein Vorhaben.
btw. : In 4-5 mm Blech hält schon das ein oder andere Gewinde einfach so.

[sauberli]

Grundsätzlich natürlich gut, aber wenn man - wie ich im Moment - ans Haus gebunden ist und von der Couch aus Überlegungen anstellt, schwierig zu bewerkstelligen. Deshalb die vielleicht zu theoretisch anmutende Diskussion.

[hein mk]

Zitat von sauberli

Meinst Du Blindnietmuttern? Hatte ich auch gerade überlegt. Kostet ja zum Glück nicht die Welt. Welches Material sollten die Nieten dann sein? Verzinkter Stahl oder besser V4A? Aber bei letzterem brauch ich dann wieder einen Korrosionsschutz zwischen Niete und Rumpf, oder?

Moin
Nein brauchst du keinen aufwendigen Korrosionsschutz, mn kann auch schlicht die verzinkten oder sonst wie leicht gegen Rost geschützten Nietmuttern aus Stahl nehmen und dann die Montagewinkel der Badeleiter mit Edelstahlschrauben befestigen da muss dann ein Dichtstoff zwischen Pantera oder Sikaflex vollflächig (Zahnspachtel), Schrauben erst nur mäßig fest ziehen und nach dem die Sikomatsche ausreagiert ist noch mal nachziehen. Später rausgequollenes Dichtzeugs mit dem Cutter vorsichtig entfernen.
Über das Nachziehen der schrauben könnte man einen Disput führen weil ja der Dichtstoff im Schraubenloch zerrissen wird.
Gruß Hein