Kann man Bootsmotoren Chipen ?

[Patrick P]

Moin leuts hab da eine frage

Ich habe an meinem boot einen Mariner 115Ps ausenborder und finde das da leistung fehlt kann man den motor chipen oder sogar an der hardware was verändern ?
habe aktuell einen Prop mit 17ner steigung (3 blatt)
Fahren meistens mit voller beldaung (6 Personen)
bedanke mich schonmal im voraus
Mfg Patrick

[Polokarsten]

Hey. Grundsätzlich kann man bootsmotern auch chippen. Bei vielen ist es sogar so das die gleiche hardware wie bei gröseren motoren verbaut ist und die quasi nur durch die software gedrosselt sind. Ich chippe sonst autos meine technik kann aber auch marine. Was für ein baujahr ist dein motor? Dann kann ich mal gucken was möglich ist.

Gesendet von meinem SM-A127F mit Tapatalk

[Patrick P]

Das hört sich ja schon mal gut an
Baujahr ist 2002

[Polokarsten]

Hab grad mal geguckt. Ich könnte nur suzuki und jamaha was außenborder angeht. Beim suzuki df115 würden z.b. aus 115ps 130ps werden. Denke das das bei deinem Motor ähnlich wäre. Muss man nur jemanden finden der mariner kann.

Gesendet von meinem SM-A127F mit Tapatalk

[billi]

Das Thema hatten wir schon. ...Chiptuning bringt nicht viel...
Mehr Hubraum ist das einzige was was bringt ..
Die mehr PS durch Chiptuning verpuffen im Wasser fast vollständig

[Patrick P]

Schade , wo kannst du das eigentlich nachschauen? gibt es das im internet auch oder was müsste ich da eingeben um gescheite ergebnisse zu bekommen

[Patrick P]

ok wusste ich nicht hab deine antwort nicht gesehen ich hab über email eine direktantwort gemacht.

[Polokarsten]

Das guck ich morgen noch mal in meinem tuning Tool mit dem ich sonst die Autos mache. Damit kann ich über obd tunen oder auch Steuergeräte im ausgebauten Zustand.

Gesendet von meinem SM-A127F mit Tapatalk

[Fletcher-Andi]

Moin!

Fehlt es Dir an Leistung was Beschleunigung betrifft?

Sollte das der Fall sein, kann ich mir sehr gut vorstellen, dass du einfach nur den falschen Propeller mit falscher Steigung fährst, da ihr ja voll beladen fahrt.

Reduzierst du diese Steigung z.B. auf 15" ist es so, als ob man einen Gang heruntergeschaltet hat und der Anriss ist wieder vorhanden.

Als erstes solltest Du mal schreiben, welche Drehzahl dein Motor bei Vollgas überhaupt erreicht.

Gruß
Andi

P.S.: ist der Motor ein 2 oder 4 takter?

[Big Blue]

Moin,

Chiptuning wird wohl nur funktionieren innerhalb einer Motorenfamilie, die den gleichen Block nutzen. Bei Mercury benutzen die 80, 100 und 115 PS Motoren den 2,1 l Block.
Da wird man aus 80 oder 100 PS auch 115 herausholen können.
Ansonsten sind die Möglichkeiten bei Saugmotoren sehr eingeschränkt.

[goec2468]

Beim Boot funktioniert Tuning leider nicht immer so gut wie beim Auto, denn man muss die Leistung auch ins Wasser bringen und anders als beim Auto hast Du nur einen Vorwärtsgang.

Wenn also z.B. die Maximalleistung steigt die Drehzahl dabei aber nicht, dann musst Du einen Prop mit größerer Steigung nehmen, um etwas von der Leistung zu haben.
Steigt das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen nicht (was in Deinem Fall höchstwahrscheinlich ist) bedeutet das dann aber, dass das Boot schlechter aus dem Wasser kommt.

Sowieso ist das mehr an Höchsgeschwindigkeit meist sehr klein.

Usw. ...

Es ist also nicht ganz so einfach.

Gruß

Götz

[Phantom-Matze]

Zitat von Big Blue

Moin,

Chiptuning wird wohl nur funktionieren innerhalb einer Motorenfamilie, die den gleichen Block nutzen. Bei Mercury benutzen die 80, 100 und 115 PS Motoren den 2,1 l Block.
Da wird man aus 80 oder 100 PS auch 115 herausholen können.
Ansonsten sind die Möglichkeiten bei Saugmotoren sehr eingeschränkt.

Richtig.Genau so verhält es sich z.B. beim 225er Yamaha 4T.Hier lässt sich das Steuergerät vom 300er einsetzen.Reicht das immer noch nicht,lässt sich dieses auch noch mal umprogrammieren und dann liegen ca 330/340Ps an.Alles andere erfordert dann einen höheren Aufwand.

[ManfredBochum]

Die Geschwindigkeit steigt nur mit der 3.Wurzel der Leistung.
Spar dir den Aufwand.

[Filou81]

Wenn es um Leistungssteigerungen geht würde ich meinen Motor nur einem anvertrauen ;)
http://boatracing.de/racestart/ganz.htm

[Jens-]

Zitat von Phantom-Matze

Richtig.Genau so verhält es sich z.B. beim 225er Yamaha 4T.Hier lässt sich das Steuergerät vom 300er einsetzen.Reicht das immer noch nicht,lässt sich dieses auch noch mal umprogrammieren und dann liegen ca 330/340Ps an.Alles andere erfordert dann einen höheren Aufwand.

Woher kommen die Leistungsdaten, aus dem Kaffeesatz? Ich kenne keinen der einen Leistungsprüfstand für Bootsmotoren hat !

[Patrick P]

Zitat von Fletcher-Andi

Moin!

Fehlt es Dir an Leistung was Beschleunigung betrifft?

Sollte das der Fall sein, kann ich mir sehr gut vorstellen, dass du einfach nur den falschen Propeller mit falscher Steigung fährst, da ihr ja voll beladen fahrt.

Reduzierst du diese Steigung z.B. auf 15" ist es so, als ob man einen Gang heruntergeschaltet hat und der Anriss ist wieder vorhanden.

Als erstes solltest Du mal schreiben, welche Drehzahl dein Motor bei Vollgas überhaupt erreicht.

Gruß
Andi

P.S.: ist der Motor ein 2 oder 4 takter?

Es fehlt mir meistens an der beschleunigung ich nutze einen Prop mit 16ner steigung. Der Motor ist ein 4 takter was ich noch probieren will einen 4 blatt prop mit 16ner steigung muss aber erstmal einen finden.

[Patrick P]

Zitat von goec2468

Beim Boot funktioniert Tuning leider nicht immer so gut wie beim Auto, denn man muss die Leistung auch ins Wasser bringen und anders als beim Auto hast Du nur einen Vorwärtsgang.

Wenn also z.B. die Maximalleistung steigt die Drehzahl dabei aber nicht, dann musst Du einen Prop mit größerer Steigung nehmen, um etwas von der Leistung zu haben.
Steigt das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen nicht (was in Deinem Fall höchstwahrscheinlich ist) bedeutet das dann aber, dass das Boot schlechter aus dem Wasser kommt.

Sowieso ist das mehr an Höchsgeschwindigkeit meist sehr klein.

Usw. ...

Es ist also nicht ganz so einfach.

Gruß

Götz

Mit dem Prop werde ich auf jeden fall noch ein bishen rumprobieren. aber erst wenn ich wieder fahren kann ist gerade leicht frostig.

[Fletcher-Andi]

Ich würde auf 4 blatt gehen aber höchstwahrscheinlich noch weniger als eine 16er Steigung nehmen.
Ermittle doch bitte mal , was Dein Motor bei Vollgas noch dreht wenn du mit 6 Personen unterwegs bist!

Gruß
Andi

[Phantom-Matze]

Zitat von Jens-

Woher kommen die Leistungsdaten, aus dem Kaffeesatz? Ich kenne keinen der einen Leistungsprüfstand für Bootsmotoren hat !

Ja und Du hast nicht verstanden…..
Noch mal,der 225er 4T ist der gleiche Motor wie der 300er 4T.Die einzigen Unterschiede sind die Steuergeräte.
Und dieses lässt sich noch mal bearbeiten,z.B. Drehzahl auf 6800U/min. setzen lassen.

Beim 2T(VMax)verhält es sich genauso.Der 250er ist der gleiche wie der 300er.Was Soll ich also mit einem Prüfstand?
Prüfen ob der 300er ein 300er ist?

[Jens-]

Zitat von Phantom-Matze

300er.Was Soll ich also mit einem Prüfstand?
Prüfen ob der 300er ein 300er ist?

Zitat von Dir: umprogrammieren und dann liegen ca 330/340Ps an

Wer hat hier was nicht verstanden?

[Phantom-Matze]

Zitat von Jens-

Zitat von Dir: umprogrammieren und dann liegen ca 330/340Ps an

Wer hat hier was nicht verstanden?

Deshalb schrieb ich “ca” du Erbsenzähler

[Jens-]

Zitat von Phantom-Matze

Deshalb schrieb ich “ca” du Erbsenzähler

Du Motorenpapst, ich hatte schon einige Motoren auf dem Prüfstand die sogenannte Tuner leistungsstärker gemacht hatten. Unten rum tot und nach oben raus meist weniger als mit original Steuergerät.

[Phantom-Matze]

Zitat von Jens-

Du Motorenpapst, ich hatte schon einige Motoren auf dem Prüfstand die sogenannte Tuner leistungsstärker gemacht hatten. Unten rum tot und nach oben raus meist weniger als mit original Steuergerät.

Ok du Profi,bevor das Thema hier zerlabert wird….Du hast natürlich völlig recht
Ab jetzt erzählst das anderen oder dir selbst.Ende

[Bajkal]

Moin Jens,
Hast wirklich einen Prüfstand für AB. Motoren? Ich meine Leistunsprüfstand?
Bin echt interressiert, das Geld bezahle ich selbstvertändlich, wenn ich dabei sein kann. Würde gerne meinen Prüfen, du bist auch nicht so weit.
VG. O. Schatz

[Jens-]

Zitat von Bajkal

Moin Jens,
Hast wirklich einen Prüfstand für AB. Motoren? Ich meine Leistunsprüfstand?
Bin echt interressiert, das Geld bezahle ich selbstvertändlich, wenn ich dabei sein kann. Würde gerne meinen Prüfen, du bist auch nicht so weit.
VG. O. Schatz

Nein ich hatte einen Prüfstand für Motorräder und einen auf dem nur der Motor aufgebaut wird. Für AB's hat meines Wissens niemand einen Prüfstand.