Dichtung für alte Ankerlaterne

[KHH]

Seid gegrüßt, liebe Freunde des Bootsforum und allen noch ein frohes neues Jahr

Sind es nicht oft die Kleinigkeiten, liebe Freunde des Yachtsports, die uns an unseren Jollen verzweifeln lassen...???
Seit Monaten bin ich auf der Suche nach einer Dichtung für den Glaseinsatz meiner alten Ankerlaterne (siehe Foto). Das ist nicht einfach nur eine klassische Dichtung, sondern hat die Form eines Autoreifens in klein (siehe Foto).
Trotz intensiver Suche bei Google habe ich noch nie die alte Ankerlaterne gefunden, obwohl ich sie hier und da bei älteren Booten verbaut sehe.
Weiß da jemand Rat?

Danke

[Jörg L.]

Moin,

das wird keine Lampe aus dem Sportbootbereich sein, wohl eher aus der Berufsschiffahrt.
Ich würde es mit entsprechenden O-Ringen probieren. 75mm Durchmesser und 3,5mm Dicke. Davon zwei, je einen oben und unten, einbauen.

Jörg

[hugonline]

Zitat von Jörg L.

Moin,

das wird keine Lampe aus dem Sportbootbereich sein, wohl eher aus der Berufsschiffahrt.
Ich würde es mit entsprechenden O-Ringen probieren. 75mm Durchmesser und 3,5mm Dicke. Davon zwei, je einen oben und unten, einbauen.

Jörg

Hallo Jörg, das ist eine Ankerlaterne aus dem Sportbootbereich - für Berufsschifffahrt viel z klein
Gruss
Hermann

[hugonline]

Zitat von KHH

Seid gegrüßt, liebe Freunde des Bootsforum und allen noch ein frohes neues Jahr

Sind es nicht oft die Kleinigkeiten, liebe Freunde des Yachtsports, die uns an unseren Jollen verzweifeln lassen...???
Seit Monaten bin ich auf der Suche nach einer Dichtung für den Glaseinsatz meiner alten Ankerlaterne (siehe Foto). Das ist nicht einfach nur eine klassische Dichtung, sondern hat die Form eines Autoreifens in klein (siehe Foto).
Trotz intensiver Suche bei Google habe ich noch nie die alte Ankerlaterne gefunden, obwohl ich sie hier und da bei älteren Booten verbaut sehe.
Weiß da jemand Rat?

Danke

Hallo, hab die Gleiche und das gleiche Problem.
Ich hab als Dichtung 5 mm Moosgummi genommen, fein säuberlich mit einem scharfen Messer ausgeschnitten und mit dem Glas festgeschraubt. Dichtet seit 5 Jahren super ab.
Gruss
Hermann

[volker1165]

Guck dir mal im Baumarkt eine Dichtung aus dem HT Rohr bereich an, gibts in 75mm. Eventuell ein bischen ausdremeln

[Neck]

Zitat von hugonline

Hallo Jörg, das ist eine Ankerlaterne aus dem Sportbootbereich - für Berufsschifffahrt viel z klein
Gruss
Hermann

Das könnte eine Lampe aus der Berufsschiffahrt sein mit Messingverschraubung.
Wurde im Maschinenraum verbaut E 27, 60 W, 24 V .
Ich habe 2 Stück komplett vor einem Jahr entsorgt.

Die Zeiten, wo mal noch eine Martime Kellerbar einbaut sind vorbei.
Die heutigen Häuser sind meißtens ohne Keller.

Gruß Manfred

[billi]

Zitat von Neck

Das könnte eine Lampe aus der Berufsschiffahrt sein mit Messingverschraubung.
Wurde im Maschinenraum verbaut E 27, 60 W, 24 V .
Ich habe 2 Stück komplett vor einem Jahr entsorgt.

Die Zeiten, wo mal noch eine Martime Kellerbar einbaut sind vorbei.
Die heutigen Häuser sind meißtens ohne Keller.

Gruß Manfred

dann wäre es aber kein Ankerlicht und dafür auch nicht zulässig.

[Visara]

Zitat von KHH

...
Weiß da jemand Rat?
...

Ist der Hersteller (der Leuchte) bekannt?
Hast Du bei "Toplicht" in Hamburg nachgefragt?

[Neck]

Zitat von billi

dann wäre es aber kein Ankerlicht und dafür auch nicht zulässig.

Im Maschinenraum brauchst du kein Ankerlicht.

Das Messinggehäuse kommt unter die Decke und das Glas nach unten als Lampe.

Gruß Manfred

[billi]

Zitat von Neck

Im Maschinenraum brauchst du kein Ankerlicht.

Das Messinggehäuse kommt unter die Decke und das Glas nach unten als Lampe.

Gruß Manfred

der TO nutzt es ja scheinbar als Ankerlicht und dafür ist es halt nicht zulässig...

[Neck]

Zitat von billi

der TO nutzt es ja scheinbar als Ankerlicht und dafür ist es halt nicht zulässig...

Hallo Billi,
bleib mal Locker.

Als Sportboot kannst du auch eine Petroleumlampe hin hängen oder eine Baustellenlampe.

Gruß Manfred

[billi]

Zitat von Neck

Hallo Billi,
bleib mal Locker.

Als Sportboot kannst du auch eine Petroleumlampe hin hängen oder eine Baustellenlampe.

Gruß Manfred

nein auch ein Ankerlicht ist ein Navigationslicht und muss eine Zulassung haben...

Binnen das Steuerrad und Auf See BSH oder ähnliches... das wurde schon oft hier diskutiert...

[Neck]

Zitat von billi

nein auch ein Ankerlicht ist ein Navigationslicht und muss eine Zulassung haben...

Binnen das Steuerrad und Auf See BSH oder ähnliches... das wurde schon oft hier diskutiert...

...und wie machen das die Schubleichter, wo kein Strom und Besatzung an Bord ist.

Gruß Manfred

[jogie]

https://www.ebay.de/itm/192815845834...3ABFBMlKCemL1h (PaidLink)

[justme]

Moin moin,,

Zitat von Neck

...und wie machen das die Schubleichter, wo kein Strom und Besatzung an Bord ist.

Gruß Manfred

§ 3.02 Abs 3 BinSchStrO:

3. Die Nachtbezeichnung eines stillliegenden nicht motorisierten Fahrzeugs braucht nicht den Anforderungen der Nummer 2 zu entsprechen; sie muss jedoch bei klarer Sicht und dunklem Hintergrund eine Tragweite von mindestens 1 000,00 m haben

Das trifft auf Motorboote idR nicht zu, daher gilt Abs. 2:

Es dürfen nur Signalleuchten verwendet werden, deren Lichter in horizontaler Ausstrahlung, Farbe und Stärke den Bestimmungen dieser Verordnung und den Anforderungen des Artikels 7.05 ES-TRIN entsprechen. Signalleuchten, die den Anforderungen der am 30. Juni 2011 oder am 31. Dezember 2012 oder am 6. Oktober 2018 geltenden Fassung der Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung entsprechen, dürfen weiterhin verwendet werden.

und daher benötigt selbstverständlich auch ein Ankerlicht an Bord eines Kleinfahrzeugs eine gültige Zulassung (und die Bezeichnung 'Gewöhnliches Licht' in § 3.20 BinSchStrO ist nur eine Bezeichnung der Lichtstärke, mit der Zulassung der Lampe hat es nichts zu tun).

lg, justme

[Neck]

Hier war doch die Frage nach einem Dichtring und nicht ob KHH ein Vorschriftmäßiges Ankerlicht verwendet.


Gruß Manfred

[jogie]

Zitat von billi

nein auch ein Ankerlicht ist ein Navigationslicht und muss eine Zulassung haben...

Binnen das Steuerrad und Auf See BSH oder ähnliches... das wurde schon oft hier diskutiert...

Zitat von Neck

...und wie machen das die Schubleichter, wo kein Strom und Besatzung an Bord ist.

Gruß Manfred

Zitat von justme

Moin moin,,

§ 3.02 Abs 3 BinSchStrO:
Das trifft auf Motorboote idR nicht zu, daher gilt Abs. 2:

und daher benötigt selbstverständlich auch ein Ankerlicht an Bord eines Kleinfahrzeugs eine gültige Zulassung (und die Bezeichnung 'Gewöhnliches Licht' in § 3.20 BinSchStrO ist nur eine Bezeichnung der Lichtstärke, mit der Zulassung der Lampe hat es nichts zu tun).

lg, justme

Da fragt jemand nach einer Dichtung!!
Und wie immer kommen viele auf ein anderes Thema was absolut nix mit der Frage zu tun hat und nicht gefragt wurde.

[Neck]

Zitat von jogie

Da fragt jemand nach einer Dichtung!!
Und wie immer kommen viele auf ein anderes Thema was absolut nix mit der Frage zu tun hat und nicht gefragt wurde.

Dann schau mal #6

Gruß Manfred

[billi]

Zitat von Neck

Hier war doch die Frage nach einem Dichtring und nicht ob KHH ein Vorschriftmäßiges Ankerlicht verwendet.


Gruß Manfred

Zitat von jogie

Da fragt jemand nach einer Dichtung!!
Und wie immer kommen viele auf ein anderes Thema was absolut nix mit der Frage zu tun hat und nicht gefragt wurde.

Hatte der to das nicht erwähnt daß er es als Ankerlicht einsetzt....

[billi]

Zitat von Neck

...und wie machen das die Schubleichter, wo kein Strom und Besatzung an Bord ist.

Gruß Manfred

Bei solche Fragen von dir Frage ich mich wirklich ob du früher als Kapitän auf Berufsschiffen warst oder nur als Federhalter

[Neck]

Zitat von billi

Bei solche Fragen von dir Frage ich mich wirklich ob du früher als Kapitän auf Berufsschiffen warst oder nur als Federhalter

Billi,
ich war mal Schiffsschaukelbremser

[KHH]

Lieber billi
Vielen Dank für Deinen Versuch, das Tohuwabohu um eine äußerst simple Frage wieder in die regegelten Bahnen zu lenken.
Auch Danke an die, die konstruktive Ideen eingebracht haben......

[KHH]

Hallo Jörg L.
Mit Deinem Tipp habe ich es probiert und es sieht im Moment gut aus.
Mal abwarten, bis die nächste Regenfront über Wessem/NL hinweggezogen ist.
Danke
www.foto-hamacher.de