CONDOR 7 mit zwei Rollfockanlagen

[rudolf.stokar]

Hallo an alle,

ich habe seit dieser Saison eine CONDOR 7.
Diese ist mit zwei Rollfockanlagen augestattet.

Nun habe ich folgende Fragen:
1. Welches Segel wird an welcher Rollfockanlage gefahren?
Ich würde die Genua an der vorderen großen Rollfockanlage setzen und die kleinere Fock oder das Sturmsegel an der hinteren.
2. Wie halst man damit richtig? Wird die Genua bei jeder Wende oder Halse eingerollt?

Vielen Dank im Voraus

[paulemeier1]

1. ja und ja
2. ganz genau so zumindest 2 drittel eingerollt. Aber wann halst bzw wendet man auf See denn überhaupt? einmal am Tag?

[hein mk]

Zitat von paulemeier1

1. ja und ja
2. ganz genau so zumindest 2 drittel eingerollt. Aber wann halst bzw wendet man auf See denn überhaupt? einmal am Tag?

Moin
Zu 1. Sehe ich auch so.
Zu2. Auf See ist ja ein weiter Begriff---Wenn man bei Westwinden von osten kommend in eine unserer Förden will ( Kiel, Eckernförde, Flensburg) oder so wie ich auf der Unterelbe unterwegs ist wird doch der eine oder andere Kreuzschlag und somit einige Wenden fällig. Da würde man bei etwas mehr Wind und mit kleiner Besatzung oder einhand dann aber doch auf etwas Fahrt verzichten und mit einem Vorsegel in Arbeitsfockgröße los legen.
Da ist der Vorteil von Stagreitersegeln, dass man das innere Vorstag wegnehmen kann und bei weniger Wind auch eine Kreuz unter Genua hn bekommt.
Aber ok, die meisten Segelboote sind ja auch irgendwie motorisiert und für die letzten 5-8 Seemeilen tuts ja auch die eiserne Genua, wenn wir mal ehrlich sind---Sportsleute.
Gruß Hein

[paulemeier1]

Da brauche ich mich nicht schämen lieber hein. Genau so ist das. So lange ich im Arbeitsleben stehe ist Zeit ein kostbares gut. Dazu mag ich Ziele erreichen. Also wird da im Zweifel die Unterwasser Genua gesetzt. Ich mag es so und stehe dazu bin ich jetzt mit umme 1k nm im Jahr davonn70% unter Segeln ein schlechter Segler und du überlegen? Dann nehme ich es sehr gerne an und verneige mein Haupt vor dir

[hein mk]

Moin Paule M
Nee da brauchst und sollte sich auch kein Segler schämen, selbst ich als Rentner mach öfter mal das Eisenteil an. Eigentlich hat man ja viel Zeit (denkste) aber dann oft doch Tagesziele oder Termine, man lebt ja nicht nur so für sich alleine, ich jedenfalls nicht.
Da die meisten Segler mit verhältnismäßig( zur Bootsgröße)kleinen Motoren daher kommen ist das auch kein Weltuntergang was den Kraftstoffverbrauch angeht.
Gruß Hein