Trailer nach Dänemark - boote-forum.de

#1 24.03.2003, 14:08

Hallo, brauche mal wieder Eure Hilfe:

Wenn ich meinen Trailer nach Dänemark verkaufe, muß ich da was besonderes beachten ? Könnte der Käufer mit dem noch angemeldeten Trailer nach Dänemark fahren und ich melde ihn dann hier einfach ab ?
Strassenverkehrs und Versicherungsspezialisten...ran an die Tasten

achim · #2 24.03.2003, 14:48

Hallo Jörg,

der Käufer kann schon mit dem angemeldeten Trailer nach Dänemark fahren.
Dann muss er Dir die Nummernschilder , Kfz-Schein und Kfz_Brief schicken, denn das brauchst Du zum abmelden!
Ich würde dieses nicht tun, es sei denn Du kennst diesen Käufer,
oder meinst das er vertrauenswürdig ist.
(gibt ja normal keine bösen Dänen.)

Oder meldest Ihn vorher ab, holst ein Überführungskennzeichen,
das kann auch er tun, und er fährt nach Dänemark.
Den Kfz-Brief, den benötigt der Käufer um den Hänger wieder in Dänemark anzumelden.

Oder aber es gibt für den Hänger eine EU-Bescheinigung, ist aber unwarscheinlich, die hat noch nicht mal mein neuer Hänger.
Gruß achim

JCM · #3 24.03.2003, 18:04

Zitat:

Zitat von achim

....
Oder meldest Ihn vorher ab, holst ein Überführungskennzeichen,
das kann auch er tun, und er fährt nach Dänemark.
Den Kfz-Brief, den benötigt der Käufer um den Hänger wieder in Dänemark anzumelden....

Überführungskennzeichen sind nicht für den Grenzverkehr zugelassen. Ausnahmen sind da, soweit ich weiß, nur Österreich und Italien, und da dann nur aus Deutschland raus, in die andere Richtung gehts auch nicht. An allen anderen Grenzübergängen wirds Schwierigkeiten geben, sofern es jemand merkt. Hatte das selbe Spiel schon mal als ich meinen Landrover in Holland gekauft habe, durfte offiziell nicht in Holland mit roter Nummer fahren, Hat aber auch keiner gemerkt

Nur im Falle eines Unfalls wirds vielllecht schwierig.

Gruß Jan

boatman · #4 24.03.2003, 19:34

Mein Trailer kommt aus NL. Wenn auch nicht gesetzlich, aber das Ü-Kennzeichen aus D wurde annerkannt.

#5 24.03.2003, 19:47

moin,
ich meine sogar, das er als Innländer nicht mit einem ausländischen Kennzeichen im Innland fahren darf. (also in seinem Innland)

Willy

Cyrus · #6 24.03.2003, 20:00

Zitat:

Zitat von Motorwilly

moin,
ich meine sogar, das er als Innländer nicht mit einem ausländischen Kennzeichen im Innland fahren darf. (also in seinem Innland)

Willy

Das stimmt Willy!

Ich würde den Hänger abmelden und den Dänen mit einer "roten" Nummer kommen lassen!

Oder besser mit einem zweiten Anhänger plus Kran.

#7 24.03.2003, 20:07

Cyrus,
das meine ich ernst, da war mal ein Palaver wegen einiger Hollandpendler. Die haben sich in NL ein Auto gekauft und dort zugelassen, das aber durften sie nicht ohne dort einen Wohnsitz zu haben. Auch durften sie mit den Fahrzeugen nicht nach Deutschland einreisen....
ist aber schon lange her, evtl. hat sich die Gesetzeslage ja mit der EU geändert.

Willy

Cyrus · #8 24.03.2003, 20:37

Willy,

ich weiß! Steht doch oben!

Ich selber mal mit einem Gammel-Dansk Trailer in Deutschland rum gefahren und ich war mir der Gefahr bewußt.

#9 24.03.2003, 21:28

Tja danke schonmal...

ich werde, falls es klappt, den trailer in Puttgarden auf die Fähre schieben, Nummernschilder abschrauben, die Betriebserlaubnis dem Dänen geben und mit Nummernschild und Schein zum Verkehrsamt gehen und in abmelden. Denke so müßte es gehen. Er muß dann in Dänemark den Trailer nur von der Fähre ziehen und dann selbst sehen, wie er weiter kommt, oder ?

Cyrus · #10 24.03.2003, 21:55

Nein, die ABE (Brief) mußt du auch behalten...
Sonst kannst Du nicht abmelden.

Seestern · #11 25.03.2003, 09:13

Kannst Du noch anders machen: statt "roten Nummern" gibts jetzt "Kurzzeitkennzeichen". Nachteil: Du musst Kennzeichen machen lassen, weil das Gültigkeitsdatum (5 Tage ab Erstellung) eingeprägt wird. Vorteil: Sie verfallen automatisch, keine Abmeldung erforderlich !!

Also: Hänger abmelden, Kurzzeitkennzeichen dran, auf die Fähre, Brief/ABE an den Käufer und fertig. Wenn Du sicher sein willst, nimmst Du das Kurzzeitkennzeichen wieder mit. Der Vorteil ist halt, dass Du das nicht abmelden brauchst, ergo den Brief bei Übergabe abgeben kannst.
Der Däne wiederum kann dann mit einem dänischen Pendant zur Fähre und zerrt den Trailer vom Schiff.

Kosten für Kurzzeitkennzeichen waren bei meinem Motorrad 9 EUR fürs Blech und ca. 20 EUR Gebühren, zzgl. Versicherung. Ob die bei einem Trailer erforderlich ist, weiß ich nicht, ist ja sonst auch über die Zugmaschine versichert, oder?

#12 25.03.2003, 09:21

Gute Idee Andreas,... so werde ich es machen

Danke @ll

JCM · #13 25.03.2003, 12:18

Zitat:

Zitat von Seestern

Kannst Du noch anders machen: statt "roten Nummern" gibts jetzt "Kurzzeitkennzeichen". Nachteil: Du musst Kennzeichen machen lassen, weil das Gültigkeitsdatum (5 Tage ab Erstellung) eingeprägt wird. Vorteil: Sie verfallen automatisch, keine Abmeldung erforderlich !!

Also: Hänger abmelden, Kurzzeitkennzeichen dran, auf die Fähre, Brief/ABE an den Käufer und fertig. Wenn Du sicher sein willst, nimmst Du das Kurzzeitkennzeichen wieder mit. Der Vorteil ist halt, dass Du das nicht abmelden brauchst, ergo den Brief bei Übergabe abgeben kannst.
Der Däne wiederum kann dann mit einem dänischen Pendant zur Fähre und zerrt den Trailer vom Schiff.

Kosten für Kurzzeitkennzeichen waren bei meinem Motorrad 9 EUR fürs Blech und ca. 20 EUR Gebühren, zzgl. Versicherung. Ob die bei einem Trailer erforderlich ist, weiß ich nicht, ist ja sonst auch über die Zugmaschine versichert, oder?

siehe mein erstes Posting: Kurzzeitkennzeichen = Überführungskennzeichen. Die Farbe und das Aussehen der Kennzeichen hat sich zwar geändert, nicht aber die ungültigkeit dieser Kennzeichen im Ausland.
Aber Ich würd wohl auch Kurzzeitkennzeichen nehmen und hoffen das mich niemand erwischt.

Gruß Jan

Pit · #14 25.03.2003, 13:20

Moin Jörg,

auf der Insel gelten "andere Gesetze" wie mir in all den Jahren Einheimische Freunde immer wieder sagen. Da fahren Trailer rum, die würden wir sofort verschrotten. Kennzeichen? wozu?

Wenn es nur um die Insel bis zur Fähre geht:
melde alles ordnungsgemäss ab und lass den Dänen für ihn gültige Überführungskennzeichen mitbringen. Er als Däne mit Dänischen Zugfahrzeug zieht dann einen dänischen Trailer. zumal er ruckzuck auf der Fähre und in DK ist, wo seine Schilder dann wieder gelten.

Frag in Staaken den Hafenmeister mal oder den Frank Schmidt vom Yachtservice (den miuss ich auch noch anrufen, ob der 15PS AB über den Winter fertig geworden ist und was er jetzt kostet und ich für meinen bei ihm gekaufte 6PS noch bekomme... Ende Mai frag ich ihn vor Ort, dann sind wir ja 2 1/2 Wochen oben...
aber das ist eine anderes Thema)

Gruss

Pit

Seestern · #15 25.03.2003, 15:35

Zitat:

Zitat von jan_matthaei

siehe mein erstes Posting: Kurzzeitkennzeichen = Überführungskennzeichen. Die Farbe und das Aussehen der Kennzeichen hat sich zwar geändert, nicht aber die ungültigkeit dieser Kennzeichen im Ausland.
Aber Ich würd wohl auch Kurzzeitkennzeichen nehmen und hoffen das mich niemand erwischt.

Gruß Jan

Jaja - deswegen ja auch mein Hinweis, mit diesem Kurzzeitkennzeichen _nur bis auf die Fähre_ (deutsch, oder?) zu fahren und die (dänische) Strecke ab Fähre dem Käufer zu überlassen.

Harry · #16 25.03.2003, 18:58

@Jörg
Sorry, das ich deinen Thread hier mißbrauche...

@Jan
Weißt du eine Stelle, wo man das mit dem Grenzübertritt per Überführungs/Tageskennzeichen nach Österreich nachlesen kann?

danke schonmal im Voraus

Harry

JCM · #17 25.03.2003, 23:22

Zitat:

Zitat von Harry

@Jörg
Sorry, das ich deinen Thread hier mißbrauche...

@Jan
Weißt du eine Stelle, wo man das mit dem Grenzübertritt per Überführungs/Tageskennzeichen nach Österreich nachlesen kann?

danke schonmal im Voraus

Harry

Nachlesen weiß ich leider nicht. Ich hatte damals den Leiter der Zulassungsstelle hier in Hamburg gefragt, sonst einfach mal bei Deiner Zulassungsstelle anrufen.

Gruß Jan