100 PS am AB reicht das f. ein Weekender-Boot? Manche sagen ja, andere nein...

[Thomas Bodensee]

Guten Abend Forumsleser,
nun endlich ist die Entscheidung gefallen. Wir haben unser neues Böötle ausgesucht, bestellt und schon Probe gefahren. Aber von vorne:

In der Vergangenheit habe ich Erfahrungen sammeln können mit:

* einer wunderbaren Maxum 2300 SC, Mercruiser V6 Z- Antrieb (benutzen meine Kumpels und ich immer noch zum Wakeboarden), Baujahr 1993 (Bodenseezulassung)
* ein 11 m Stahlschiff, Proficiat, mit zwei OM 616 von Mercedes, starre Welle, Baujahr 1980 (+/-), keine Bodenseezulassung, lag in Berching.

Beide Boote sind ok, aber f. mich m. folgenden spezifischen Nachteilen:

* Maxum: Motor und Z-Antrieb: sehr aufwändig zu warten (wenn denn etwas ist), Körperhaltung in der Bilge f. mich nicht mehr akzeptabel
* Stahlschiff: rostet irgendwie immer irgendwo, 2 Motoren in der Bilge: wieder sehr eng, f. mich in Bezug auf Körperhaltung nicht akzeptabel;

Was meine Frau und ich unternehmen wollen:

1.) Am Bodensee zum Schwimmen rausfahren
2.) Trailern
3.) idealerweise slippen
4.) mehrtägige Touren auf europäischen Flüssen, inkl. manchmal auf dem Boot essen, Kaffee trinken, schlafen
5.) Gleitfahrt wenn nötig, zB auf Rhein oder Donau bergabwärts
5.) gemütlich auf dem Deck sitzen, liegen, ...

Technisch möchte ich aus o.g. Erfahrungen:

1.) ein Boot aus GFK
2.) einen wartungsarmen Aussenborder

Und damit fangen die Probleme an: Am Bodensee sind neue Motoren nur mit Kat zugelassen (Innenborder / Z-Antriebe bis 300 +/- PS). AB bis max. 100 PS (nur einer am Heck); max. 1 AB. Oder einen bzw 2 AB m. jew. 150 PS und Kat f. ca. 30K€ (f einen!).

Auf der Boot in Düsseldorf haben wir dann eine Quicksilver 675 Cruiser entdeckt, die unseren Anforderungen entspricht.

https://www.quicksilver-boats.com/de/de/activ-675-cruiser

Der ausstellende Händler versicherte uns, dass der Mercnruiser AB mit 100 PS sowie CT Getriebe und passender Schraube geeignet sei, um auch ins Gleiten zu kommen. Zweifel blieben aber wir liessen uns überzeugen und bestellten das Boot.
Interessanterweise war die Meinung am benachbarten Mercury Stand eine gänzlich andere: „Das funktioniert m. 100 PS nie, Minimum sind hier 150 PS…“. Diese Aussage wurde von zwei „erfahrenen Mercury /Quicksilver Kollegen nachhaltig vertreten. Damit war das Durcheinander komplett. Warten ist angesagt, bis zur Auslieferung.

Im Juli dann haben wir das Boot übernommen u. gleich eine dreiwöchige wunderbare Tour auf der Maas unternommen. Mit folgenden Ergebnis:

1.) Gleitfahrt problemlos möglich, bis max ca. 40..42 km/h (Schraube: genauer Typ muss ich noch feststellen); Beladung: 3 Personen, 1 Hund, 150 Liter Benzin, Ausrüstung f. 3 Wochen.
2.) Verbrauch zw. 5 (10 km/h) und 20 Liter / hr (Gleiten), je nach Geschwindigkeit, im Schnitt ca. 6 L/hr
3.) Schlafen, Essen, Leben geht gut, obwohl das krabbeln in die Schlupfkajüte manchmal etwas sportlich ist
4.) Verarbeitung prima. Wir hatten 2 … 3 kleinere Mängel, die der Händler anstandslos und professionell erledigte
5.) Architektur f. uns klasse, insbesondere der Sitz- u. Liegebereich
6.) Kühlschublade sehr leistungstark
7.) Waschbecken und Dusche praktisch / Herd ok
8.) Camperverdeck sehr praktisch
9.) Bugpolster bequem

Das wäre mein erster Zwischenbericht.

Beste Grüsse vom Bodensee

Thomas

PS: ach ja, gestern habe das Boot die Bodenseezulassung bekommen: problemlos.

[turbopapst]

Hallo Thomas,

ich fürchte mit 100 PS wirst Du keine große Freude mit dem Boot haben...

mit entsprechend "flachem" Propeller wird der Motor immer am Limit laufen.

[Føx]

Gemeint ist wohl mercury nicht mercruiser...das eine ist ein ab das andere ein ib.

bei 7m länge wird es mit 100ps gehen aber wasserski würde ich da von der liste streichen.

Du hast doch eine Testfahrt mit offenkundig positiven ergebniss gemacht. Ich sehe die frage nicht?

[Lucky130]

Zitat von turbopapst

Hallo Thomas,

ich fürchte mit 100 PS wirst Du keine große Freude mit dem Boot haben...

mit entsprechend "flachem" Propeller wird der Motor immer am Limit laufen.

Er schreibt doch oben, dass es für Ihn bisher passt.
Wobei ich auch geschaut hätte den 150er zu bekommen. Damit fährt man den Motor nicht dauerhaft am Anschlag.

[Thomas Bodensee]

Guten Abend,
die Überschrift ist wahrscheinlich etwas irreführend:
Wir haben das Boot und auch probegefahren und sind vollstens zufrieden. Die 100 PS reichen f. unsere Ansprüche vollauf (immer Bodensee berücksichtigen).
Langsames Tuckern bei 10 km/h ist möglich, gieren ok. Gleiten wird in kurzer Zeit erreicht (bis kanpp über 40 km/h). Frage habe ich keine, sollte nur ein Report sein.
BG Thomas

[sporty]

Hi Thomas
Schön Deinen positiven Bericht zu lesen.
Viel Freude weiterhin an Eurem Boot.
Grüße
Jürgen

[CrushedIce]

Für die Größe sind 100 PS schon am unteren Limit aber am Bodensee sind ja eh nicht mehr als 40 km/h erlaubt

Wir haben einen etwas kleineren Gleiter(5,50m) und da sind 100 PS perfekt. Der läuft mit wenig Beladung knapp über 60 km/h.

[Frank mannheim]

Es ist schön einfach mal ein glückliche BEricht zu lesen.
Euch weiter sehr viel Spass mit dem Boot.

[billi]

Zitat von Lucky130

Er schreibt doch oben, dass es für Ihn bisher passt.
Wobei ich auch geschaut hätte den 150er zu bekommen. Damit fährt man den Motor nicht dauerhaft am Anschlag.

Am Bodensee ist bei 100 PS aber Schluss mit Außenborder

[billi]

Zitat von CrushedIce

Für die Größe sind 100 PS schon am unteren Limit aber am Bodensee sind ja eh nicht mehr als 40 km/h erlaubt

Wir haben einen etwas kleineren Gleiter(5,50m) und da sind 100 PS perfekt. Der läuft mit wenig Beladung knapp über 60 km/h.

Aber am Bodensee sind die 100 PS das obere limit

[Føx]

Zitat von billi

Am Bodensee ist bei 100 PS aber Schluss mit Außenborder

gibt von mercury einen mit 150ps der auch als doppel motor freigegeben is, kat sei dank.

Kost halt soviel wien neuwagen...

[CrushedIce]

Es gibt sogar einen 300 PS Diesel AB mit BSO 2 Zulassung (CXO300). Aber da ist man dann preislich schon weit in der oberen Mittelklasse

[Lucky130]

Zitat von billi

Am Bodensee ist bei 100 PS aber Schluss mit Außenborder

Wie bereits schon erwähnt wurde gibt's den 150er von Mercury. Thema ist am Bodensee nicht die Leistung sondern Emisssionswerte die Mercury mit dem Kat löst.
Leider teuer aber der ideale Motor auf dem Bodensse für Boote zwischen 6 und 7m

[fdsegler]

Mich würde interessieren, was man mit dem Motor pro km verbraucht. Ich habe ein ähnliches Boot, allerdings mit einem Yamahe F200 und verbrauche etwa 0,5 l/km bei ca. 10 km/h und bei ca. 38 km/h

[oliver67]

Zitat von fdsegler

Mich würde interessieren, was man mit dem Motor pro km verbraucht. Ich habe ein ähnliches Boot, allerdings mit einem Yamahe F200 und verbrauche etwa 0,5 l/km bei ca. 10 km/h und bei ca. 38 km/h

für 10km/h hat er es ja oben angegeben.

[fdsegler]

Ja da sind die 0,5 l/km , aber wie ist der Verbrauch bei Gleitfahrt?

[Thomas Bodensee]

Guten Morgen,
Daten kommen noch...
BG
Thomas

[Thomas Bodensee]

Guten Morgen,
hier noch ein paar Bilder von unserer ersten Tour auf der Maas:

BG Thomas vom verregneten B-See

[Lucky130]

Kann es sein, dass das Boot aufgrund des kleinen 100ers etwas Buglastig ist, oder täuscht das bzw. kommt mein Eindruck womöglich auch durch die Form der QS 675.

[herrmic]

Zitat von Lucky130

Kann es sein, dass das Boot aufgrund des kleinen 100ers etwas Buglastig ist, oder täuscht das bzw. kommt mein Eindruck womöglich auch durch die Form der QS 675.

Die Ursache ist der Hund, der sitzt immer im Bug,
damit er bloß nix versäumt.

[thball]

Schönes Boot, damit hast Du sicherlich viel Freude am Bodensee!

[Thomas Bodensee]

Zitat von Lucky130

Kann es sein, dass das Boot aufgrund des kleinen 100ers etwas Buglastig ist, oder täuscht das bzw. kommt mein Eindruck womöglich auch durch die Form der QS 675.

Guter Punkt Lucky,
was mir aufgefallen ist, dass der Übergang vom verdrängen ins gleiten fast nicht spürbar ist, zumindest erheblich weniger offensichtlich als mit unserer Maxum (Z-Antrieb). Ob das damit zusammenhängt?
BG Thomas

[Thomas Bodensee]

Zitat von herrmic

Die Ursache ist der Hund, der sitzt immer im Bug,
damit er bloß nix versäumt.

Guten Morgen,
ja genau, woher weisst Du das?

LG
Thomas

[Thomas Bodensee]

Zitat von thball

Schönes Boot, damit hast Du sicherlich viel Freude am Bodensee!

Guten Morgen Tom,
danke, ja genau haben wir, nun muss nur noch das Wetter etwas mitspielen.
Im Übrigen wollte ich anderen Bodenseefahrern eine Idee geben was man mit AB erreichen kann.
In welchem Hafen liegst Du?
Wir in Unteruhldingen.
BG
Thomas

[thball]

Hallo Thomas,

in Lindau im Kleinen See. Immer eine Reise wert…