Problem 5.7 Mercarb 2BBl

[Ralf1887]

Hallo liebe Bootsfreunde,

ich habe folgendes Problem. Mein Vergaser machte ziemlich viel Mucken dieses Jahr und auch eine Revision war nicht zielführend, eine vernudelte Düse, etc...
Ich habe jetzt einen anderen Vergaser bestellt, soweit, so Gut. Der neue hat aber im Überlauf (der dünne Schlauch oben am Vergaser) eine Kappe drin, dafür ist am Unterteil ein 90 ° Abgang für einen dickeren Schlauch.
Frage: Kann ich den unten einfach verschließen und den alten Anschluß oben einbauen und wenn ja, ist es ein merisches Gewinde?

Vielen Dank für eure Hilfe

Ralf

[goec2468]

An den kleinen Anschluss oben wird der transparente Schlauch der mechanischen Benzinpumpe angeschlossen (der "anzeigt", wenn die Membrane kaputt ist), wenn Du eine elektrische Benzinpumpe hast, kommt da eine Kappe drauf.
An den dicken Anschluss unten kommt die Kurbegehäuseentlüftung von EINEM Ventildeckel, aber nur, wenn man im Ventildeckel den entsprechenden Anschluss mit Ventil hat.
Ansonsten kommt da auch eine Kappe drauf.

Gruß

Götz

[goec2468]

Wenn Du an den dicken Anschluss unten die Kurbegehäuseentlüftung anschließt, dann MUSS vom anderen Ventildeckel ein Schlauch an den Luftfilterkasten gehen.
Hat man einen Flame arrestor drauf, würde ich da einen breather montieren.

Gruß

Götz

[Ralf1887]

Hallo und vielen Dank erst einmal...
ich verstehe das also richtig, dass es im Prinzip mit dem Vergaser so möglich ist?
Geliefert wurde der neue mit dem dicken Abgang und darauf ist eine schwarze Kunststoffkappe. Kann ich das so lassen, wenn ich den kleinen anschluss vom alten Vergaser einbaue?
Mechanische Benzinpumpe ist verbaut und an den Ventildeckeln ist kein Ventil, sondern jeweils ein Abgang zum Flammschutz.

[goec2468]

Ob der "neue" Vergaser an Deinem Motor funktioniert, kann ich nicht beurteilen, ich weiß nicht welche Type der "neue" ist.
Was meinst Du mit " ... wenn ich den kleinen Anschluss vom alten Vergaser einbaue? ..." ?
Da muss nichts umgebaut werden, sondern nur der transparente Schlauch von der Benzinpumpe oben auf den Anschluss gesteckt.

"Jeweils ein Abgang zum Flammschutz" heißt ein 90° Winkelstück mit komplett offenem Durchgang (sozusagen einfaches Loch), korrekt ?
Wenn ja, alles so lassen un am Vergaser unten den Stopfen drauf lassen.

Das kann man zwar für vielleicht 20 € optimieren (habe ich auch gemacht) , aber nötig ist es nicht.

Gruß

Götz

[Ralf1887]

Momentan ist im in dem kleinen Anschluss ein Kuststopfstopfen drin (Gewinde), und da müsste ich den ja vom alten Vergaser anschrauben. Ich stelle morgen mal Bilder ein, vielleicht kannst du mir dann ja weiterhelfen....
Vergaser müsste funktionieren, schicke dann alle Daten

[goec2468]

Eingeschraubter Kunststoffstopfen klingt ungewöhnlich, was ist das für ein Vergaser ?
Stell mal Fotos ein.

Gruß

Götz

[Ralf1887]

Kunststoffkappe war falsch, war eine Imbussschraube. Die habe ich entfernt und den Winkel vom alten Vergaser eingeschraubt.
Der schwarze ist deralte Vergaser, der unlackierte der Neue

[Ralf1887]

Das hab ich jetzt alles verstanden....Da sind 2 Flanschdichtungen bei, eine offene, und eine mit den Kreisen. Die ale hatte es nicht überlebt, deswegen die Frage: Welche muss zwischen Vergaser und Block?
Laut Zeichnung denke ich die offene....

Vielen Dank für eure Hilfe