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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.04.2007, 21:23
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Ach, immer bei der zweiten Ausfahrt des neuen Jahrs passiert was.

Gestern habe ich also mein Boot zu Wasser gebracht und alles war eigentlich gut.

Heute nun, mit der Familie aufs Boot ein bisschen Sonne tanken. Als wir dann wieder zurück in den Hafen wollten, bin ich mit kleiner Fahrt auf Grund gelaufen. Habs kommen sehen und den Rückwärtsgang einlegen können. War aber zu spät.
Es hat einen kleinen Ruck gegeben und der Motor ist ausgegangen. (8Zyl 7.4l) Ich aus dem Boot im Tempo eines gehetzten Affen und das Boot vom Hindernis geschoben.
Motor wieder angelassen und alles hat eigentlich so funktioniert wie es sein sollte. Später auch bei Halbgas, 2200 U/Min = 34 km/h. Der Antrieb ist eine starre Welle mit einem V-Getriebe.

Was kann im schlimmsten Fall passiert sein? Vor allem beunruhigt mich das der Motor plötzlich aus war.


Danke für Eure hilfreichen Antworten an mich Greenhorn.
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Beste Grüsse aus der Schweiz
Tom



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Geändert von xenix (22.04.2007 um 21:26 Uhr)
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  #2  
Alt 22.04.2007, 21:33
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Hallo Landsman

Ich würde mal deinen Prop üperprüfen!
Könnte sein das dieser den Grund berührt hat und deshalb der Motor ausging!
Ich kenne diese ungewollten Motorstoper hat mal eine Begegnung mit einer Bojenkette und meinem Propeller!!
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Grüsse vom Rheinknie

Marco


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  #3  
Alt 22.04.2007, 21:36
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Der Motor ist auf jeden Fall erst mal ausgegangen weil da etwas stärker war als Dein 8er.
Wenn Dich jemand festhält kannst Du auch nicht mehr laufen
Was passiert sein könnte ist das die Welle einen mitbekommen hat, das solltest Du dann an Vibrationen merken die auftreten.
Außerdem kann es sein das der Prop ne Delle hat.
Es kommt auch sehr darauf an worauf Du aufgelaufen bist.
Ich habe mal einen vor Timmendorf aus der Sandkiste geschleppt der mit ca. 5 kn in die Kieskuhle gefahren ist, beide Maschinen waren aus.
Als er runter war waren seine Props ein bischen angeschliffen ( Farbe ab ), in den Filtern hatte er ordentlich einen Schluck Sand drin ( im nächsten Hafen Schlauch in beide Richtungen ) ansonsten lief das Teil aber wie am ersten Tag.
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #4  
Alt 22.04.2007, 21:40
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@ Marco

Danke für die Antwort. Ich denke schon, dass die Schraube Grundberührung hatte und darum der Motor ausging.

Was ausser der Schraube könnte ich mir noch beschädigt haben?
Gibt es in dem System eine Soll-Bruchstelle die jetzt unter Umständen nicht mehr ganz heil aber auch noch nicht ganz im Himmel ist?
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Beste Grüsse aus der Schweiz
Tom



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  #5  
Alt 22.04.2007, 21:46
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Zitat:
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@ Marco

Danke für die Antwort. Ich denke schon, dass die Schraube Grundberührung hatte und darum der Motor ausging.

Was ausser der Schraube könnte ich mir noch beschädigt haben?
Gibt es in dem System eine Soll-Bruchstelle die jetzt unter Umständen nicht mehr ganz heil aber auch noch nicht ganz im Himmel ist?
Da bin ich überfragt!
Glaube aber es gibt keine Sollbruchstellen.
Da wird sich sicher ein andere ler melden der es weis

Sehr wichtig ist aber das die Schraube noch ok ist, da die Schraube sonst eine Unwucht hat und die Vibrationen schäden verursachen können!
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Grüsse vom Rheinknie

Marco


Wellcraft 192 Sport

Geändert von mmarco (22.04.2007 um 22:55 Uhr)
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  #6  
Alt 22.04.2007, 21:48
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@ 45meilen

Auch Dir herzlichen Dank für Deine Antwort. Dann hoffe ich mal, dass es bei mir auch so ist.
Nächste Woche werde ich mir die Schraube ansehen können, wenn denn das Wetter so bleiben würde.
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Beste Grüsse aus der Schweiz
Tom



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  #7  
Alt 22.04.2007, 23:14
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Hallo Tom!
Ich weiß nicht wie Dein Unterwasserschiff aussieht (Ruderhacke?). Bist Du sicher mit dem Prop Grundberührung gehabt zu haben? Ich Tippe eher das der Motor durch zu schnelles Umkuppeln ausgegangen ist. Selbst eine kleine Beschädigung am Prop würdest Du durch starke Vibrationen bemerken. Ich denke Du hast Glück und keinen weiteren Schaden.
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Gruß Karl-Heinz

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  #8  
Alt 23.04.2007, 05:59
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@ Karl-Heinz

Vielen Dank für Deine mutmachende Antwort. Ich hoffe, dass es sich tatsächlich so verhält.

Ich werde nächstes Wochenende nachschauen und dann berichten.
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Tom



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  #9  
Alt 29.04.2007, 19:13
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@ all

Wie versprochen schreibe ich heute was passiert ist bei meiner Grundberührung.

NICHTS zum Glück, da habe ich aber wirklich Glück gehabt.
Ich habe mir schon Horrorszenarien ausgedacht.

Trotzdem hatte es das Wochenende in sich. Am Samstag Öl, Impeller und Kerzen wechseln lassen von einem Profi, da es für mich das erste mal war. Alles gut, Motor hat gut gedreht lief rund, in der Box. Profi hat sich dann verabschiedet.
Ich wollte dann zur Sicherheit doch noch mal schauen ob alles i.O. sei. Also, Rückwärtsgang rein und raus aus der Box...... Schon da dachte ich, kann ja wohl nicht sein, das Ding tut wie ein störrischer Esel, Vorwärtsgang rein und das selbe, das Ding schlägt und tut dass es nicht mehr schön ist. Aus dem Hafen raus und bei ein bisschen mehr Gas genau das selbe. Dann fiel mein Blick auf die Temperaturanzeige, nach 5 Minuten schon 80 Grad. Das hat mir gereicht, zurück in die Box und den Profi angerufen und der hat sich dann sofort an erboten heute noch mal vorbeizukommen und nach dem rechten zu sehen.
Fazit: Ein nicht richtig aufgestecktes Zündkerzenkabel mag auch ein grosser V8 nicht ertragen und wird unter Last bockig. Beim Filter für die Seewasser- pumpe haben wir unten und oben neue aber improvisierte Dichtungen montiert.

Mensch ist das Bootfahren schön wenn alle so ist wie es sein soll.
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Tom



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  #10  
Alt 29.04.2007, 22:32
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Hallo Tom

Schön das bei deiner Grundberührung nichts passiert ist!

So lange der Pannenteufel nicht forbei kommt ist das Boot fahren wirklich
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Marco


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