Antares 860 Komplett-Refit

[Cheerstoni]

Moin,

Nach dem Verkauf unserer 23er haben wir viel schneller als gedacht (und auf eher ungewöhnlichem Weg) unser "neues" Böötle zuhause stehen.
Eine Antares 860, Bj. 88, die komplett renoviert/repariert werden muss.
"Blind" aber ziemlich günstig aus Frankreich gekauft und von der Biskaya zu uns nach Niederösterreich transportieren lassen

Hier wird sie über den Winter neu gemacht und im Frühjahr/Sommer ´25 kommt sie nach Kroatien.

Nachdem wir sie vom Hänger hatten (wer braucht schon einen Kran?) haben wir eigentlich gleich losgelegt und in den ersten 2,3 Tagen ist die Kabine, Bad usw. schon ziemlich entkernt.

Am Plan steht u.a.:
-Umbau/Neubau der Kabinenmöbel u. Bett.
-Neugestaltung Naßzelle inkl. Möbel, alle Sanitär/Elektrosachen neu
-Neugestaltung Pantry inkl. Möbel, alle Sanitär/Elektrosachen neu (außer Herd-der ist gut)
-Neugestaltung Salon inkl. Möbel/Fahrerstand usw.
-alle Wandbeläge, Bodenbeläge neu
-alle Polster usw. außen neu
-alle Fenster/Lukenscheiben neu (außer Windschutzscheibe)

-Durchgang von Badeplattform in die Plicht einbauen
-Neue Badeplattform
-Einbau von nicht vorhandener Ausstattung wie:
Warmwasserboiler
Fäkalien-Haltetank
Bugstrahlruder
Solar
Batteriemanagement
evtl. Bugspriet

Außerdem steht noch die Reparatur vom Motor an: Turbo defekt, und evtl. Kopfdichtung neu
(Volvo Penta TAMD41)

Tja, und was halt sonst noch so anfallen wird....

Wird jedenfalls ein spannender Winter-die Planung ist im Gange und die erste Großbestellung ist raus.
Nachdem das mein erstes Boot mit Diesel u. Wellenantrieb ist werden da sicher einige Fragen auftauchen ;)

stay tuned..

mfg, Toni

[Cheerstoni]

Kabine, Nasszelle und Pantry sind mal komplett entkernt, jetzt noch den sch... Kleber von der Wand bekommen, dann kann da unten schon mal mit dem Neubau begonnen werden.
Hab auch den Motor fast so weit das er raus kann, aber wie das gehen soll ist mir nicht klar. Müsste mal ca 1 Meter in die Höhe damit im Salon und dann so 2 Meter hinten raus in die Plicht. Da dann wieder 1 Meter hoch und hinten raus, dann 3 Meter runter. Das Ding hat 600kg, mit der Hand geht da nix 🤔
Mfg, Toni

[Cheerstoni]

Die ersten Fragen tauchen auf ;)
Bräuchte die 2 Absperrhähne von den Dieseltanks neu. Hat wer eine Ahnung wo man die herbekommt? (sind über Seilzug "fernbedienbar")

+ wo könnt ich so ein Sonnendach (ist nur zum aufklappen) herbekommen ?

Danke und mfg, Toni

[Stella del Mare]

Zitat von Cheerstoni

Kabine, Nasszelle und Pantry sind mal komplett entkernt, jetzt noch den sch... Kleber von der Wand bekommen, dann kann da unten schon mal mit dem Neubau begonnen werden.
Hab auch den Motor fast so weit das er raus kann, aber wie das gehen soll ist mir nicht klar. Müsste mal ca 1 Meter in die Höhe damit im Salon und dann so 2 Meter hinten raus in die Plicht. Da dann wieder 1 Meter hoch und hinten raus, dann 3 Meter runter. Das Ding hat 600kg, mit der Hand geht da nix ��
Mfg, Toni

Ich hatte mal ne Nimbus mit dem selben Motor. Damals baute ich zuerst ab.
Ventildeckel
Seewasserpumpe
Wärmetauscher
Ölkühler
Turbo mit Krümmer
LLK
Und alle Verbindungsrohre der genannten Teile.

Die Teile musst (meiner Meinung) zerlegen und genau unter die Lupe nehmen.


Dann ist das ganze um einiges überschaubarer und schlanker

Ggf. kannst vorher noch die Flüssigkeiten in die Biege laufen lassen denn sie musst eh genauso reinigen und aufhübschen

[Cheerstoni]

Ja, rundum mal abbauen ist sicher eine gute Idee.
Mal schauen, beim Nachbarn steht so ein Manitou herum, evtl. kommt man mit dem bis in die Kabine ;)
War beim umheben vom Trailer schon eine große Hilfe

mfg, Toni

[Desertbyte]

Zitat von Cheerstoni

+ wo könnt ich so ein Sonnendach (ist nur zum aufklappen) herbekommen ?

Danke und mfg, Toni

Servus!

Das wäre eine mögliche Quelle:
https://www.gebo.com/en/deckhatches/

[Cheerstoni]

Nöp, nix annähernd in der Größe.

Das Ding ist ca. 875 x 460 mm
Ich denke fast die haben damals original was aus dem KFZ-Bereich verbaut
würde erklären warum alle Schrauben rosten..

mfg Toni

[Desertbyte]

Zitat von Cheerstoni

Nöp, nix annähernd in der Größe.

Das Ding ist ca. 875 x 460 mm
Ich denke fast die haben damals original was aus dem KFZ-Bereich verbaut
würde erklären warum alle Schrauben rosten..

mfg Toni

Okay, sorry ich hatte die Größe unterschätzt über das Bild.

Wenn es aus dem Autobereich kommt dann könntest Du bei Webasto fündig werden, die haben zumindest immer einen solchen Produktbereich gehabt.
Ob es da genau deine Abmessungen gibt weiß ich nicht, aber ich hab bei der schnellen Googlesuche mal ein "Hollandia 100" gefunden und das war nicht so weit weg von der Wahrheit.

[Cheerstoni]

Moin,
Das Kippdach war auch die Lösung fürs Motor rausheben ;)
Zuerst mit dem Mantou durch die Luke den Motor bis knapp unters Dach gehoben, dann den Boden drunter wieder eingebaut und auf den vorher angefertigen Rollwagen runter gelassen. Schnell ein original Volvo-Penta Motorausbauschienensystem montiert, nach hinten raus in die Plicht gerollt und von dort mit dem Manitou auf den Anhänger gehoben.
War in 15 min erledigt. Ok, die Vorbereitung hat 2 Tage gedauert, aber was solls..
Der Motor ist mittlerweile soweit wie nötig zerlegt (Kopf runter usw.),da gibt´s einen eigenen Tröt dafür.

Der Innenausbau in der Kabine hat auch schon begonnen, die Liegefläche wurde etwas erhöht um mehr Breite zu bekommen und seitlich werden "Ein/Ausstiegshilfen" eingebaut. Die Garage geht schon über vor Neuteilen und das ist gut so. (Boiler, Wassertank, Fäkalientank, 2x Kühlschrank, Toilette usw,usw)

So long so good

[Cheerstoni]

..und nur das keiner glaubt hier wird gepfuscht, natürlich werden nur seetaugliche Zubehörteile verwendet...

[Charlie2021]

Zitat von Cheerstoni

Die ersten Fragen tauchen auf ;)
Bräuchte die 2 Absperrhähne von den Dieseltanks neu. Hat wer eine Ahnung wo man die herbekommt? (sind über Seilzug "fernbedienbar")

+ wo könnt ich so ein Sonnendach (ist nur zum aufklappen) herbekommen ?

Danke und mfg, Toni

Hallo Toni,

Ich habe normale Edelstahlkugelhähne mit einem gebohrten Loch im Griff und Seilzug moniert - keine Sonderanfertigung
BTW: tolles Projekt, danke fürs Teilhaben lassen und alles Gute!

Lieben Gruß aus NÖ

[Cheerstoni]

Gute Idee eigentlich ;)
Mfg, Toni

[Cheerstoni]

In der Kabine gehts weiter mit Hängeschrank-Bau, übrigens alles aus Albasia Leichtsperrholz-das Zeug ist echt cool für solche Arbeiten.

mfg, Toni

[Cheerstoni]

Über die Feiertage gings natürlich auch weiter, nach dem Motto "überall ein bisschen was"
Am langwierigsten war das spachteln der sichtbaren Wände/Schotts, dort wo die an die Decke laminiert sind. Da war zuvor überall ein Kunstlederstreifen als Abdeckung, wir wollen aber glatte Wände bis oben haben
Der Rohbau der Pantry steht, im Bad/WC hängt der neue Haltetank, in der Kabine ist der Bau vom Bett usw. fertig und wir haben mit dem Auskleiden mit Kunstleder begonnen.
Damit´s auch bei Minusgraden mit dem Lack usw. klappt habe ich vorübergehend eine China-Dieselheizung ins Bad gebaut, bei 18-20 Grad im ganzen Boot lässts sichs sehr fein arbeiten und das Bier draußen bleibt schön kalt
mfg, Toni

[Cheerstoni]

Mit dem Motor bin ich mal "übern Berg", der Longblock ist mal soweit neu zusammengesetzt und lackiert. Alle Lager, Kolbenringe, Dichtungen usw. neu, alle Aggregate komplett überholt und zum Großteil lackiert.
Neuer Turbo, neue LiMa, Ventilfedern, Injektoren überholt und neue Injektorhülsen, und, und, und..

Die Italiener würden sagen: "auf Null gesetzt"

mfg, Toni

[Cheerstoni]

Leider hat unser ganze UW Schiff Osmose-"Befall" und wir werden eine Sanierung vornehmen. Dazu habe ich gerade div. Adressen angeschrieben bez. eines Gel Planes oder Gel Peeler-Gerätes zum entfernen vom Gelcoat. Alternativ laufen Anfragen bei mobilen Sandstrahl-Firmen, leider wohnen wir halt in einer Gegend wo´s keine Boote gibt und daher kaum gibt´s kaum Firmen die in die Richtung Erfahrung haben
Im Moment will ich das Boot mal soweit vorbereiten das die Arbeiten sobald wie möglich beginnen können. Also Seeventile und Anbauteile usw. abmontieren.

Ganz unten am Kiel ist eine Metalleiste (Scheuerschutz?) montiert. Hat jemand Erfahrung mit dem abmontieren dieser Leiste? Meiner Meinung nach ist die komplett durchgehend, am hinteren Ende wird das Ruder gehalten.

Das Boot steht am hauptsächlich mit dem Gewicht am Kiel (auf 2 Punkten), abmontieren als eigentlich nicht möglich, auch ein Kran würde da nicht viel nützen, da die Gurte ja im Weg wären

mfg, Toni

[schluro]

Hut ab vor der Arbeit und was Du da alles machst

Dann war das Boot aber wohl seeeehr günstig !?

[Cheerstoni]

Ja, war günstig. Aber mit der Osmose hab ich nicht gerechnet, weil 2023 angeblich das UW-Schiff gemacht wurde. Bzw gibt es eine Rechnung einer werft für abschleifen, Primer und antifouling. Glaube nicht das irgendein seriöser Betrieb da einfach was drüber geschmiert hätte

Mfg Toni