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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Saildrive-Getriebeeinheit
Vielleicht kann mir jemand schnell weiterhelfen. Woran kann es liegen, wenn bei bei einer Marschdrehzahl von 1800U/min sich plötzlich die Drehzahl des Motors erhöht. (Am Geräusch und Drehzahlmesser erkennbar). Der Effekt ist, als wenn beim Auto die Kupplung durchrutscht.
Gibt es beim Saildrive ein Getriebe mit Kupplung die durchrutschen kann? Ich kenne leider bisher nur Wellenanlagen. Es eilt ein bisschen mit Tipps, weil das Schiff gerade auf der Rhone rumgeistert.
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handbreit .... Rolf |
#2
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Oder kann es sein, daß der Dieselfilter verdreckt ist und dadurch Drehzahlschwankungen auftreten?
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handbreit .... Rolf |
#3
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Wird nur der Motor schneller oder auch das Boot wenn die Drehzahl steigt?
Wenn nur die Drehzahl steigt ist da irgendwo schlupf! Evtl. Rutschkupplung. Wenn aber auch mehr Vortrieb vorhanden ist wenn die Drehzahl steigt könnte es auch am Filter liegen. Gibt aber bestimmt noch mehr ursachen dafür! Ich denke da an Pumpe usw. Vom Saildrive selbst weis ich leider nur das es ihn gibt! Macht der Motor das nur unter Last oder auch im Leerlauf?
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Grüße vom Pottkind Ricky |
#4
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Äh????
Hast du Winterdiesel gebunkert oder noch Sommerdiesel? Habe gerade mal aufs Thermometer geschaut Bei den momentanen Temperaturen hier bei uns, kann ich mir vorstellen das Sommerdiesel ausgeflockt ist und den Filter zugesetzt hat.
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Grüße vom Pottkind Ricky |
#5
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Was für ein Diesel getankt wurde, kann ich nicht sagen, aber es scheinen Probleme mit der Kraftstoffversorgung zu sein, denn wenn er die Drehzahl kräftig erhöht, beginnt er richtig dicke Strudel zu erzeugen. ( am Heck)Für micht heißt das, daß die Kraftübertragung ok sein müsste. Er fährt jetz erst mal zurück in den Hafen. Ich hoffe er schafft es . Ich melde mich wieder wenn ich mehr weiß
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handbreit .... Rolf |
#6
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Er ist drin und sucht seinen Dieselfilter . Danke für die Unterstützung R icky
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handbreit .... Rolf |
#7
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Hallo
Das gleiche Problem wurde bei mir durch Luft in der Dieselleitung verursacht. Wenn man sicher gehen will das es nicht am Getriebe liegt so überprüft man den Schaltweg am Getriebe. MfG Wolfgang
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Das Leben ist leider kein Wunschkonzert, aber hier bleiben kaum Wünsche offen. |
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