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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
16.05.2007, 12:56
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Der beste Trailer ? Bitte um Meinungen.
Hallo,
Schreibe hier unter "Allgemein", da sich vieleicht auch einige auskennen, die nichts mit Trailerboote zu tun haben, und daher selten unter " Trailerboote" nachsehen. Will mir ja demnächst einen Trailer holen, hab vieleicht einen gebrauchten an der Hand, weiss aber noch nicht, ob das was wird. Hab mich auch nach neuen im Netz umgesehen, es geht um einen Trailer mit 2500 bis 2700 Kg Gesamtgewicht, also ca. 2 Tonnen Nutzlast. Dabei hab ich Preisunterschiede von ca. 800 Euro festgestellt...  Bei Neuhänger wohlgemerkt. Alles Grundausstattung. Normalerweise nutzt man so einen Hänger ja über Jahre, und ich will mir später nicht anhören : WOHL DEN BILLIGEN GEKAUFT....  Welchen Trailer / Marke würdet Ihr empfehlen ? Oder kann nan ruhig einen "billigen" kaufen? Soll wie üblich zum Urlaub ins Ausland benutzt werden, und mal zum langen Wochenende zum Rhein oder so. Gruß Doc. 
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#2
16.05.2007, 16:16
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Grundausstattung ist nicht Grundausstattung .... du must erstmal unterscheiden, was gehört zur Grundausstattung und was nicht, und dies evtl. bei dem einen oder anderen Hersteller mit einberechnen.... welche Bereifung ist drauf, bis 100 oder nur 80 ... auch da gibt es Unterschiede... geht die Achse an dieGrenze der Belastbarkeit oder ist noch Gewichtsspielraum drin, selbst wenn man die last komplett ausnützt.... usw.
ich habe schon AGS Siegel,Harbeck, und Steinbacher gefahren... kann nicht sagen, dass einer schlecht war, bei Siegel musste halt einiges zugekauft werden...
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#3
16.05.2007, 18:42
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Zitat:
Ruf mal hts-line in Flensburg an
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MFG René 
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#4
16.05.2007, 19:22
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Hi Doc.
Hatte mir 2004 einen 2 t Tandemachser Trailer der Fa. Wick gekauft. Nur 2 Jahre benutzt, hat aber einen robusten und stabilen Eindruck gemacht. Ich war absolut zufrieden. War zu dem Zeitpunkt im unteren Preissegment. Die Grundausstattung war für mein damaliges Boot üppig ausreichend. http://www.wick-bootstrailer.de/ Handbreit und Gruß Klaus
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu.
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#5
16.05.2007, 19:41
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Zitat:
Gruß Doc. Jetzt hatte ich EXTRA unter ALLGEMEIN geschrieben, und nun ist der Beitrag doch unter TRAILERBOOTE. Irgendwo sitzt jetzt JEMAND und reibt sich die Hände... 
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#6
16.05.2007, 19:50
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#7
16.05.2007, 19:50
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..wer sich die Hände reibt weiss ich nicht, aber wenn derjenige nicht verschoben hätte, dann ich... wofür haben wir denn Einteilungen
 (wem es nicht interessiert, der liest es auch in anderen Bereichen nicht!!)
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#8
16.05.2007, 20:01
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Zitat:
Ja Chef  Gruß Doc  ..der Chef ist nicht da - ich vertrete ihn nur
Geändert von dieter (16.05.2007 um 20:30 Uhr) Grund: bin nicht der Chef
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#9
16.05.2007, 20:27
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Hab einen 3,5to Alu Trailer von Harbeck,Bin auch sehr zufrieden,wird wirklich oft gefahren,nicht nur zum Sommer u Winterlager!der hatte von Anfang an gelbe Rollen und überall Edelstahlschrauben!Außerdem die neuesten Knottachsen und Reifen mit sehr guter Sicherheitsreserve. und als mal etwas war wurde das auch noch nach 3 Jahren sehr kulant abgewickelt,wo andere Billiganbieter bestimmt längst abgewunken hätten.Ich denke ein bißchen mehr am Preis ist manchmal besser..
Geändert von Thomas S (16.05.2007 um 20:30 Uhr)
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#11
16.05.2007, 21:42
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Ruhe suchen kann man an mancherlei Ort, Ruhe finden nur in sich selbst. Grüße aus Bremen Ady Mitglied im BYC-Bremen 
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#12
16.05.2007, 23:12
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Hallo Doc,
lies mal hier, könnte hilfreich für Dich sein. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=30970 und hier http://www.boote-forum.de/viewtopic....0676&highlight= Grüße Garfield (Willi) Geändert von Garfield (16.05.2007 um 23:14 Uhr)
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#13
17.05.2007, 00:03
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Hallo,
Dank für die bisherigen Antworten, bin gerade die Links am studieren, sehe aber schon, das es nicht einfach ist, den "richtigen" zu finden. Die Frage aus einem anderen Trööt, die Länge des Trailers....  Mein Böötchen ist ja nur 6,50 mit Badeleiter, der Z steht dann nochmal ca.20-30 cm vor, aber da kann man ja die Lichtleiste ausziehen. Also müsste ein 7 Meter - 7,50Meter doch reichen. Wie sind Eure ca-Maße von Boot und Hänger ? Gibt es da ne Regel, wie: "1 Meter länger als Boot" oder so ?? Gruß Doc.
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#14
17.05.2007, 00:17
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Hi Doc
Zur Rahmenlänge kannst du immer noch ca 1,5m für die ausziehbare Lichtleiste dazurechnen. Also sollten 7m lange ausreichen. Fals du dich für den Kauf eines Trailers entscheidest kannst du dem Verkäufer die Maße und das Gewicht des Bootes durchgeben und er wird dir schon den passenden Trailer verkaufen. Handbreit und Gruß Klaus
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Gruß Klaus Eigentlich bin ich ganz anders, ich komme nur nicht dazu.
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#15
17.05.2007, 07:55
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Warum schreibt eigentlich keiner was er für ein Boot hat
 Immer dieses : Es ist so und so und hat so und so...... Sag was es ist;dann wird dir eher was gescheites angeboten oder jemand hat das gleiche und kann von einem Trailer abraten. Aber so  Gruss Thomas
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#16
17.05.2007, 08:02
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Zitat:
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MFG René
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#17
17.05.2007, 09:51
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mein Trailer ist 7,0m lang Das Boot ist ganz vorne aber durch Badeplattform und Z- Antrieb stehts hinten 1m über
Zitat:
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Gruß Sven
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#18
17.05.2007, 16:56
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Hallo
ich habe auch schon verschiedene Trailer gehabt.Wer den Rahmen macht ist im großen und ganzen nicht so wichtig.Machen die meisten Hersteller meistens recht gut.Was ich inzwischen festgestellt habe ist der Achsenhersteller auch wichtig.Knott und Alko sind beides gute Achsenhersteller.Inzwischen haben beide verkapkselte und gepresste Radlager und man muß nicht mehr wie früher Radlagerspiel einstellen.Mein jetziger Trailer hat Knottachsen und da sind die Ersatzteile für Bremsenteile und Lager und so schon einiges teurer als von Alko.Von meinem vorigen Trailer mit Alkoachsen da waren die Ersatzteile einiges günstiger.Also falls ich mir einen neuen Trailer kaufen würde würde ich auf Alko Achsen achten da die Unterhaltskosten günstiger sind. Gruss Tomas 
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 Immer ein Hand breit Wasser unter dem Antrieb Gruß Tomas
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#19
17.05.2007, 17:16
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Ich hatte jetzt zwei Trailer mit Knott Achsen und den jetzigen mit Alko Achsen. Bei mir war es so das die Knott Achsen nicht wirklich Wasserdicht waren, die Alko aber sehrwohl. Kann auch zufall sein.
Was ich mit gutem Gewissen empfehlen kann ist ein Ruschmeier Trailer. Der hat vielleicht (kann nur vom 3,5 To. reden) eine etwas robustere Bauweise ist aber aus meiner Sicht wirklich erste Sahne, extrem was die Anbauteile betrifft, wird da kein schei.. verwendet. Gruss Dieter Einfach mal anrufen und die Maße die gebraucht werden durchgeben (Skizze faxen) und der optimale Trailer kommt zu gutem Preis/Leistung raus. Geändert von Wingman (17.05.2007 um 17:30 Uhr)
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#20
17.05.2007, 20:33
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Zitat:
Preis - Leistung ist absolut ok. Er vertreibt für einen Hersteller aus Bergheim. Man kann also im Norden und im Westen abholen. Alko-Achsen, Alko-Winde, Alko-Kupplung. Solide Verarbeitung. Gut verzinkt. Ich bin zufrieden und Danke divefreak nochmals für den Tip. Gruß Conni
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#21
21.05.2007, 10:13
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Hallo,ich habe mir vor 4 Wochen einen Trailer von Echtermann (Hamm Westfalen) gekauft. Bin sehr zufrieden. Gute Verarbeitung und auch guter Service. Nötige Anpassungen für mein Boot wurden sehr kulant durchgeführt. Ich würde auch immer einen Trailerbauer in meiner Nähe nehmen, damit nötige Änderungen schnell durchgeführt werden können. Es sei denn man weiss vorher schon ganz genau wie die Auflagen etc. angebracht werden sollen.
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#22
21.05.2007, 23:45
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Wenn der Preis nicht das Hauptkriterium ist, kann ich nur BPW-Achsen mit hydr. Scheibenbremsen empfehlen. Kann jeder Anhängerhersteller auf Wunsch verbauen (wenn er will).
http://www.bpw.de/download/pdf/PKW/A...cht_3000kg.pdf
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#23
22.05.2007, 07:38
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Zitat:
Die verkaufen das nur mit dranhängender Bremstrommel zum entsprechenden Preis. Grüße Erich (dessen Alko-Achsen offensichtlich nicht wasserdicht waren )
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#24
22.05.2007, 10:04
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Zitat:
Irgendwo im vorigen Jahr gibts von mir nen Thread dazu. Ist im Selbstbauverfahren absolut kein Problem. Hab mir die 4 Lager bei SKF besorgt und selbst gewechselt. Altes Lager ausklopfen, Bremstrommel bei 250° im Rohr gut durchbacken (vorsicht vor der Frau ) und das Lager bei -20° in die Tiefkühltruhe. Auch hier gilt das mit vorsicht vor dem Weibchen .Danach Lager noch zusätzlich an der Aussenseite mit Loctite Wellenfügekleber einstreichen. Bei dieser Wärem/Kältebehandlung sind 3 Lager von selbst reingefallen, das 4. nach nem leichten Klaps mit dem Holzhammer dann auch. Nun noch sofort das Lager mit Druckluft kühlen damit das Fett innen nicht zu heiss wird und rausrinnt. Fertig und der Alko Hotline die mit 4 neue Bremstrommeln verkaufen wollte die lange Nase gezeigt Bernd
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#25
22.05.2007, 23:35
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Zitat:
Hallo, Die Methode kenne ich gut, hab immer so gearbeitet bei Lagern, und natürlich mal das heisse Eisen " SO " angefasst Mann, tat das weh..... Erstmal Danke für die zahlreichen Antworten, werd mir das Ganze in Ruhe "reinziehn". Die Antworten sind auf jeden Fall eine grosse Hilfe zur Entscheidung. Danke Euch, Gruß Doc.
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