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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
04.07.2007, 21:56
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Antifouling auf Antrieb auch auf Opferanoden???
Tach zusammen,
habe heute mein Boot aus der Werft geholt. Gemacht werden sollte erstmaliges AF auf den neuen Antrieb. So nebenbei und eher durch Zufall fällt mir dabei uf, dass auch die Opferanoden angestrichen sind. Kann mir nicht wirklich vorstellen, dass das so sein soll, oder liege ich falsch und das ist in Ordnung so?  Gruß Jan
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben! 
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#4
04.07.2007, 22:09
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Danke, das dachte ich mir! Warum weiss das eine Bootswerft nicht???
 Gruß Jan
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#5
04.07.2007, 22:12
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Zitat:
 Vielleicht hat das der malerlehrling von nebenan gemacht als Fremdauftrag
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Gruß Jörg
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#6
04.07.2007, 22:19
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Daran hab ich auch gerade gedacht, das wird morgen geklärt
Gruß Jan
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben!
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#7
04.07.2007, 22:34
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Zitat:
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#8
04.07.2007, 22:37
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wer macht denn sowas ?
Das ist ja ein Thema für den Schw. Kanal ! Gruss Lars
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Keine Zukunft vermag gutzumachen, was Du in der Gegenwart versäumst. (Albert Schweitzer)
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#9
04.07.2007, 22:38
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Zitat:
Aber die waren grad 2 Wochen drauf Gruß Jan
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Immer auf der richtigen Seite des Strandes bleiben!
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#10
04.07.2007, 22:42
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Zitat:
Weisst du denn, was für AF du jetzt auf deinen Antrieb hast Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. 
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#11
04.07.2007, 22:43
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Zitat:
...ist ne schöne Winter-Heimarbeit.
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#12
04.07.2007, 22:44
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Zitat:
Der eine hat bei nem Alpha die Anoden übergepönt, der andere hat angeblich neue Anoden auf nem Bravo 3 montiert, 4 Wochen später soll ich ne Inspektion machen und wir nehmen das Boot ausm Wasser. Da fehlte die hälfte der Anoden und der Rest war voll Farbe. MFG René
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MFG René 
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#13
04.07.2007, 22:50
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#14
04.07.2007, 22:51
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Zitat:
Werde morgen dort anrufen und dann berichten... Mal sehen, wo  Gruß Jan
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#15
04.07.2007, 22:51
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#16
04.07.2007, 22:53
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#17
04.07.2007, 22:59
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Zitat:
Les mal hier http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=32207 in manchen AF ist u.a. Kupfer als Giftstoff drin und das ist "Gift" vor deinen Antrieb Gruß UWE
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#18
04.07.2007, 23:10
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 Heisst das, dass in Trilux kein kupfer drin ist? Da hab ich ja nun garnicht dran gedacht, woher auch...
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#19
04.07.2007, 23:18
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Zitat:
Trilux habe ich auch immer genommen  Hat dein UW Schiff auch AF, dann sollte dieser mindestens 20 mm Abstand zum Antrieb haben, wenn er Kupferhaltig ist.
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#20
04.07.2007, 23:26
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#21
25.07.2007, 06:48
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Zwischenstand
Moin,
habe nach dem letzten Beitrag mit der "Werft" gesprochen. Dort hiess es, das sei Sprühnebel und würde nach 2 Wochen weg sein... Mittlerweile sind fast 4 Wochen vergangen und nix iss weg!!! Habe letztes Wochenende schon versucht, den Kerl persönlich anzutreffen, war leider nicht da (war ja klar...) Bin in den nächsten Tagen nochmal da, werde mich vor die Tür setzten und warten... Auf jeden Fall ist jetzt Schluß mit lustig, habe letzte Woche gesehen, dass A L L E Opferanoden (insgesamt 5) komplett schwarz sind, Sprühnebel halt Seid also gespannt, weiter geht es (wie ich ahne, im Sk...)Gruß Jan
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#22
25.07.2007, 09:53
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Ich würd die Teile endlich runternehmen/tauschen. Und wenn sie noch neuwertig sind hast ja ganzen Winter Zeit diese zu putzen/reinigen/sandstrahlen. Da hast danach dann gleich ne Reserve.
Bernd
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