Lenkeinschlag Mercruiser Alpha

[taucher]

Hallo, wie groß sollte der Lenkeinschlag bei einem Mercruiser Alpa One sein?
Ich habe bei mir Gimballager und neues Kreuzgeleng drin, und trotzdem rattert der Antrieb, wenn ich Ihn ganz einschlage!

Oder hat jemand eine bessere Idee?

Gruß Daniel

[GrunAIR]

Ist das Gimballager richtig herum eingebaut? Vorstehende Lagerschale (innen) nach vorne, sonst dengelt das Gelenk dagegen...

Gruß Torben

[taucher]

Hallo, ich denke es ist richtig! Aber mein Lager ist absolut symetrisch, oder?!?
Habe hier noch ein neues, und da sind alle Maße gleich!

Gruß Daniel

[gleiter68de]

Hallo, ich habe auch einen Alpha und der rattert auch wenn ich ganz einschlage. ich dachte eigentlich das ist normal, weil mein Volvo Antrieb das auch gemacht hat , bei meinem vorigem Boot. Gruß, Kay

[GrunAIR]

Zitat von taucher

Hallo, ich denke es ist richtig! Aber mein Lager ist absolut symetrisch, oder?!?
Habe hier noch ein neues, und da sind alle Maße gleich!

Gruß Daniel

Schau mal genau hin. Originalteil? Dann sollte die innere Lagerschale an einer Seite etwa 1mm vorstehen. Und dieser mm - falsch herum eingebaut, macht Radau...

Gruß Torben

[taucher]

Hi, nein, ist kein Original Mercruiser! Ist halt Zubehör, von SKF. Ich gucke nochmal genau!

Könnte auch nicht weitgenug drin sein, oder würde ich das andersweitig merken?

Gruß Daniel

[divefreak]

Zitat von GrunAIR

Schau mal genau hin. Originalteil? Dann sollte die innere Lagerschale an einer Seite etwa 1mm vorstehen. Und dieser mm - falsch herum eingebaut, macht Radau...

Gruß Torben

Das lager auf dem Photo ist eingentlich verkehrt rum eingebaut!

Die Schlitze gehören Richtung Motor.

MFG René

[GrunAIR]

Zitat von divefreak

Das lager auf dem Photo ist eingentlich verkehrt rum eingebaut!

Die Schlitze gehören Richtung Motor.

MFG René

Ja, so wird es ausgeliefert. Habe in nem anderen Forum den Tip bekommen, das Ding so einzubauen, dann soll man unkompliziert das Lager tauschen können.
Gibt es Nachteile durch die verdrehte Lageraufnahme?

Gruß Torben

[taucher]

Wenn ich das richtig verstehe müsste es also bei einem "Umgekehrten Einbau" rattern. Da ist doch das leichte wechseln kein Vorteil, oder?!?

[Todo]

Bei mir war es eine zu große Fettstopfbuchse die beim Lenkeinschlag gegen das Gehäuse gedrückt hat. Das Gelenk war aus dem Zubehörbereich also kein Originales.

[divefreak]

Zitat von GrunAIR

Ja, so wird es ausgeliefert. Habe in nem anderen Forum den Tip bekommen, das Ding so einzubauen, dann soll man unkompliziert das Lager tauschen können.
Gibt es Nachteile durch die verdrehte Lageraufnahme?

Gruß Torben

Ja

ua tritt durch die Schlitze übermäßig Fett in den Bereich vom Kreuzgelenk ein.

MFG René