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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 15.07.2007, 18:58
redbubi redbubi ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 26.04.2007
Ort: Westerwald
Beiträge: 123
Boot: Ribowa410 mit mit 9,9 Mercury
66 Danke in 39 Beiträgen
Standard Sperrstift verbogen...und nun...?

Hallo BF`ler,
ich bzw. mein Kumpel haben ein Problem das da wäre:Beim wieder anbringen des Antriebs (Mercruiser) hat etwas nicht sooo ganz geklappt....der Sperrstift der mittleren Schaltschafthalterung "saß nicht richtig" und wurde verbogen,beim erneuten ausbau und der Versuch diesen wieder gerade zu biegen ist er gebrochen.Laut Ersatzteilkatalog muß man aber um diesen Stift zu wechseln den Antrieb zerlegen (unter und ober teil) nun meine Frage :kann bzw. sollte man dieses als Laie tuen,was erwartet einen wenn man die Teile trennt ( fallen Teile raus zb.Zahnräder o.ä. brauche ich dort wieder neue Dichtungen oder Spezial Werkzeug? ) BITTE BITTE helft uns so genau wie möglich, der Urlaub mit BOOT steht auf dem Spiel nur noch 2 Wochen Zeit....BITTE vielen vielen DANK !!!!
MfG Jörg
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  #2  
Alt 15.07.2007, 22:41
GrunAIR GrunAIR ist offline
Mod a.D.
 
Registriert seit: 21.02.2007
Beiträge: 5.779
16.528 Danke in 6.286 Beiträgen
Standard

Hallo,

gut gemeinter Tip: Bei 2 Wochen Reserve bring das Ding zum Händler, der sich damit auskennt, dann ist der Drops gelutscht.
Hast Du mal ne Ex-Zeichnung - ich kann mir nichts unter dem Stift vorstellen?

Gruß Torben
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