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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
01.08.2007, 15:45
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Evinrude 60PS springt nicht mehr an
Hallo,
habe eine Evinrude 60 PS Bj 92. Beim letzten Mal ist er nur nach längerer Orgelei via E-Start gelaufen. Vorher ist er beim Standgas wegnehmen immer sofort ausgegangen. Jetzt heute habe ich die ganze Batterie leergeorgelt, habe ihn aber nicht zum Laufen gebracht. Die Getrenntschmierung fördert aber Öl, welches man im Wasser gesehen hat(ein klein wenig scheint auch an den Vergasern rausgekommen zu sein....ob von heut oder dem Letzten Mal weiß ich nicht). Hatte auch mal die Tankleitung ab, nicht dass er evtl. abgesoffen ist.....nix gebracht... Woran könnte das liegen? Wie kann ich die evtl. Möglichkeiten selbst prüfen? Denn bringe ich ihn gleich in die Werkstatt wars dass für den Monat........ Viele Grüße Steffen 
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#2
01.08.2007, 22:50
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Hallo,
bei meinem Mercury 30Ps hatte ich die gleichen Anzeichen, nachdem er nicht mehr ansprang. Habe einen Techniker kommen lassen ( das war alles im Urlaub diesen Jahres im Mai ). Der stellte dann fest, Kolben hatte einen Spahn im Zylinder gezogen, Kolbenring war gerissen und der Kolben hatte ein Loch. Schei... ,der Urlaub war im Eimer. Musste dann in den sauren Apfel beissen und mir einen neuen Motor kaufen. Ich hoffe Du hast nicht auch solch ein Pech. russ Günni
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#3
02.08.2007, 09:56
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Vor unserem Mercury hatten wir den selben Motor am Boot, Evinrude 60PS, Bj.92 mit Getrenntschmierung. Bei uns war damals bei diesem Phänomen die Zündung im eimer, also am besten mal schauen ob ein Zündfunke da ist.
Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX 
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#4
02.08.2007, 12:14
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Hallo zusammen,
das hört sich ja alles gar nicht so gut an  Habe mein Boot jetzt eben dann doch zum Händler gebracht. Dieser will bis heut Abend schaun, dass er den Motor wieder flott kriegt. Ich hoffe, dass es nicht allzu teuer wird bzw. es überhaupt reparabel ist.... Ich melde mich heut Abend mit dem Ergebniss! Grüße Steffen
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#5
04.08.2007, 09:57
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Hallo zusammen!
Also, kurze zwischen Info: Die Power Box, also Zündung ist defekt. Das wars für dieses schöne (letzte) Urlaubswochenende  Viele Grüße Steffen
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#6
04.08.2007, 16:11
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Zitat:
tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#9
10.08.2007, 13:54
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Hallo,
nochmal nen kleiner Zwischenstand für den, dens interessiert: Nach Austausch der Powerbox kommt immer noch kein Zündfunke an(auf allen 3 Zylindern). Die Werkstatt vermutet jetzt den Stator. Kann das sein? Grüße Steffen
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#10
10.08.2007, 16:59
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Zitat:
Das hätte der Händler aber vorher meßtechnisch ermitteln können.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#11
11.08.2007, 15:20
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mein Beileid... aber immerhin trägt der Händler die Kosten
Der scheint ja nicht sehr intelligent zu sein  MFG Jan
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"Verlasse niemals das Schiff bevor das Schiff Dich verlässt." 
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#12
11.08.2007, 22:48
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Hi,
ich denke nicht, dass er nicht intelligent ist, denke eher, dass er beim Ersten Mal halt gleich an das übliche "Problem" gedacht hat ohne auszumessen.... Egal, im Moment geht eh nix auf Grund des Hochwassers vom Rhein. Da schwimmt soviel Müll rum, den man u.U. gar nicht sieht.......
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#13
12.08.2007, 09:16
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Willkommen im Club
 Das Problem einer kaputten Zündung kenne ich...Bei mir ist auch der Stator gehimmelt aber ich meine auch das der Händler den Stator wenigstens beim checken mit überprüfen sollte. Ist ja nicht soooo der Aufwand...Viel Glück dir noch... Suche Stator Johnson Nr.: 583536 oder 583340..... 
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#14
12.08.2007, 11:26
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Unglaublich, daß im Jahre 2007 nach Christi immer noch Zweiradschrauber an
Außenborder drangehen(dürfen). Wie kann sich ein Bootsmotorenschrauber nur so bloßstellen? Mfg Manfred
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#15
17.08.2007, 16:37
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Hallo Leute,
es geht weiter... bzw. eher nicht Nach nun einer weiteren Woche gibt es immer noch kein Ergebniss  Man hat wohl wieder 2 Dinge (auf gut Glück???) getauscht, aber auch das wars nicht. Jetzt will man bis Mitte nächster Woche(!!!) rausfinden obs der Stator ist.... ich könnt kotzen. Da ist der Motor 3 Wochen in meinem Besitz, hat genau 1x 15 Min gelaufen und steht jetzt für 14 Tage schon in der Werkstatt....... Wie aufwändig ist es einen Stator zu checken? Wie lange dauert so etwas normal? So langsam glaube ich auch an Zweiradmechaniker  Und weil man keine Ahnung hat, tauscht man einfach mal auf gut Glück die üblichen Sachen und hofft dass es dann funzt......nenenene.......die Saison scheint wohl gelaufen zu sein......bis das Ersatzteil dann da ist und eingebaut ist werd ich mir Schneeketten besorgen müssen ums Boot abzuholen  Viele Grüße Steffen
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