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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
21.08.2007, 10:53
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Mecruiser 3,0l
 Hallo, Ich habe einen Mercruiser 3,0l mit 130PS Baujahr1998 mit einen Alpha one! Kann man da einen anderen Vergaser als den „Originalen“ anbauen? Ich bin mit der Kaltstart-Automatik nicht zufrieden! Kann man das mit einem anderen Vergaser überhaupt verbessern? Mfg Andi ach, das Forum is sehr gut 
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#2
21.08.2007, 12:14
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Hallo Andi,
eventuell lässt sich bei Deinem Motor das Turn Key Start System nachrüsten. Kosten ca. 500 Euro.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
22.08.2007, 12:20
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 Danke schon mal an alle! Was is das ein Turn Key Start System? Mfg
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#4
22.08.2007, 13:34
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Zitat:
  "Turn key start" ist ja für Ami´s wohl was ganz tolles. Er springt an, wenn man den Schlüssel rumdreht  Irre  Sorry, konnte es mir nicht verkneifen. Aber zu deinem Problem zurück: Was macht dich den so unzufrieden beim Kaltstart?
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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#5
23.08.2007, 12:39
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Zitat:
Turn Key Start System - Weltklasse Habe gehört, daß es da schon eine Weiterentwicklung gibt: Turn Key POWER Start System... Sorry für den unqualifizierten Beitrag. Gruß, Erich
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#6
26.08.2007, 18:50
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 Hi, es ist nicht nur der Kaltstart es is auch bei einer Drehzahl von ca. 1200 umd. wenn ich dann den Hebel "auf dem Tisch lege" (Vollgas) dann fängt er an hoch zu drehen dann "verschluckt sich" bei ca. bei 3000 Umdrehungen ruckelt und dann Dreht er weiter hoch! Sonst ist aber alles Normal denn wenn ich das 3x mache dann ist es wie es seien soll! Mfg Andi
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#7
26.08.2007, 19:33
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Schraub mal die Kaltstartdose an der Vorderseite des Vergasers lose, dreh sie nach rechts bis zum Anschlag und dann wieder festschrauben, dann hast Du die Klatstartautomatik für hiesige Verhältnisse so gut wie ausgeschaltet! Ab da läuft er dann auch im kalten Zustand richtig, war zumindestens bei mir so!
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Gruß Gregor Eliten können keine großen Gruppen sein!
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#8
27.08.2007, 15:55
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Zitat:
Gruß Udo
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