|
|
|||||||
| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
21.08.2007, 12:09
|
||||
|
||||
Transport von Boot mit Überbreite
Wie kompliziert und aufwändig ist es eine Sondergenehmigung für den Transport eines Bootes das 2.85 m breit ist zu kriegen? Gibt es Leute hier im Forum die das als Privatperson regelmässig machen? Wieviel kostet eine Genehmigung für z.B. 2 Einzelfahrten (Hin- und Zurück, resp. für eine Dauergenehmigung? Hat jemand auch Erfahrung wie das in Frankreich läuft?
|
||||
|
#2
21.08.2007, 13:15
|
||||
|
||||
|
Willkommen im Forum.
Innerhalb von Deutschland brauchst du bloß Wantafeln an der Seite bei einer Breite von 2,51 m b 2,85 m. Im Zweifelsfall mal bei einer Spedition nachfragen, die sowas anbieten.
__________________
Grüße Ingo  ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
|
|
#3
21.08.2007, 13:26
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß Olli
|
|
#4
21.08.2007, 17:58
|
|||
|
|||
|
Auch von mir ein "Willkommen im Forum."
 Innerhalb von Deutschland brauchst du nur Wanrtafeln an der Seite vorne und hinten bei einer Breite ab 2,60 m bis maximal 3,0m. Vorraussetzung ist aber ein Transportboden mit min 2,4m Breite. Jeder Pritschen LKW ab 7,5to hat das in der regel __________________
|
|
#5
21.08.2007, 18:01
|
|||
|
|||
|
PS: das mit der Dauerausnahmegenemigung von Olli ist natürlich richtig. ist aber nur eine Formalie und gilt Deutschlandweit.
Im Ausland klappt das zumindest in Italien definitiv NICHT. Dort ists die Hölle eine genehmigung - als ausländer sowie so - zu bekommen
|
|
#6
22.08.2007, 08:17
|
||||
|
||||
|
Hab 1997 in einer Spedition für Boote gearbeitet. Ob mein Wissen heute noch was Wert ist, kann ich nicht beurteilen.
Damals wars in Frankreich so, dass bei einer Durchquerung von maximal 3 Departementen die einzelnen Departemente angefragt werden müssen, über 3 Departemente muss dann (wie so vieles) zentral in Paris gefragt werden. Die Sondergenehmigungen sind gratis, manchmal dauerts aber auch einen oder zwei Monate, bis sie da ist. Wir sind dann jeweils mit dem Anfrage-Formular und einer Faxquittung gefahren! Gruss Urs
|
||||
|
#7
22.08.2007, 09:06
|
||||
|
||||
|
Moin Moin,
die angegebene Breite ist eigentlich nicht das Problem, wie steht es mit der Höhe ? Diese bereitet meist die größeren Probleme und wird somit bei der Genehmigung auch abgefragt. MfG Red
|
|
#8
22.08.2007, 10:05
|
||||
|
||||
|
Auch von mir ein herzliches willkommen im
__________________
Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
|
|
#9
22.08.2007, 18:06
|
|||
|
|||
|
Hallo,
ich transportiere auch mit einer Überbreite. Folgender Kenntnisstand: - Sondergenehmigung ab 2,55 Breite nötig - ab 2,75 müssen rechts/links Warntafeln angebracht sein - ab 3, 00 mit Sonderanhörungsbogen, bei dem weitere Fragen beantwortet werden müssen - Beantragung der Genehmigung beim Ordnungsamt (Bereich Strassenverkehrsregelung o.s.ä) des Wohnsitzes - Preise sind je Ordnungsamt unterschiedlich (je nachdem wie oft die Brüder das machen etc.) und kann je Kreis? selbst festgelegt werden. - Im Internet habe ich z.B. gesehen, dass in München eine 3 Jahres Dauergenehmigung ca. 150€ kostet. Bei mir im Ruhrgebiet kostet das leider pro Jahr ca. 300€. Einzelgenehmigung für Hin-Rückfahrt 150€. - ab 3 m wird es dann noch teurer. Ich habe auch schonmal überlegt mir die Genehmigung zu schenken und im "bedarfsfall" die Strafe zu zahlen (die glaube ich nur 30€ beträgt). Bin mir aber auch nicht sicher was die Versicherung sagt, wenn etwas passiert und man hatte keine Sondergenehmigung. Vielleicht kann die blaue Elise uns versicherungstechnisch aufklären.
|
|
|
|
