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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Fahrweise in der Kieler Innenförde
Hallo Gemeinde!
Ich war vorgestern Boot fahren auf der KF von Schilksee aus bis Anleger der Colorline. Habe gelesen, dass südlich des Laboer Ehrendenkmals an 10 Knoten max Geschw.keit gelten bzw. ab Leuchtturm Friedrichsort sogar 6. Weiss jemand wie genau diese Regelungen eingehalten bzw. kontrolliert werden von der Wasserschutzpolizei? Würde gerne aus der Verdrängerfahrt rauskommen wenn ich dort fahre, bin mir aber nicht sicher wie sensibel die WSP dort ein Auge auf die Boote hat.... Wer fährt auch dort oder hat Erfahrungswerte? Danke an alle Schreiber VLG Tim |
#2
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Zitat:
MFG René
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MFG René |
#3
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Moin,
ich bin da schon kontrolliert worden, WAPO mit kleinem Schlauchboot, da bin ich unwissend mit ca. 15 Knoten gefahren. Da keine weiteren Boote weit und breit unterwegs waren, und ich schon ca. 100 m vorm Schlauchtboot aufgestoppt hatte, gab's nur eine mündliche Verwarnung (Nachdem Aufstoppen konnte ich noch nicht erkennen, dass es die WAPO war). Also, lieber lassen und immer an die Geschwindigkeitsbegrenzungen halten. Gruß aus dem Weserbergland Axel |
#4
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Die Feeder etc. scheinen mir da aber durchaus mit mehr Knoten aus der Schleuse rauszubrackern.
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Gruß Nils |
#6
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Die WAPO hat ein gutes Auge dafür, ob Dein Gleiter gerade so eben in Gleitfahrt ist, oder ob Du es "übertreibst". Wenn Du nicht auffällig wie ein Wilder durch die Förde kurvst oder an der Kanalein/ausfahrt auf und ab bretterst , dann geht das mit langsamster Geradeaus-Gleitfahrt schon in Ordnung. Ab Hindenburgufer ist dann aber Verdrängerfahrt angesagt! (Meine Erfahrung)
Gruß Lars
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Gruß Lars |
#7
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Zitat:
tztztz ... bist ja wohl so richtig auf den Geschmack gekommen. Kaum ist das Boot da und schon bewusst die Waschpo ärgern . Denk dran, das wird teuer. Wenn du vom Slip weg Gas geben willst, dann musst Du schon zu uns kommen ... ! Im Übrigen freuen wir uns auch immer Dich zu sehen! Nix för ungod ! |
#8
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Mich haben sie heute mit 36 kn in der Kieler Innenförde (10 kn) geschnappt. Jeder kn über 10 kostet 25 EUR.
Bei Gefährdung (zu nahe an Badezonen o.ä.) ist der Lappen weg und es gibt eine Anzeige. Tja, so ist es mir heute ergangen - aber die Jungs hatten einen guten Tag (bei dem Wetter kein Wunder)!!! Gruß Lars
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Gruß Lars |
#9
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Zitat:
mit 432 km/h wo nur 120 erlaubt sind?
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten. |
#10
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Was heisst das?
Du musstest nur 500 Euronen zahlen oder durftest den Lappen behalten
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#11
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Oh ha! Was genau kommt auf dich zu ? Gibt das Punkte in Flensburg? Wie haben sie dich gemessen bzw. rausgefischt?
Danke für die Info! |
#12
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Zitat:
Sie sagten, die "Dambe" hätten sie schon ein paar mal auf dem Kieker gehabt, aber so hätten Sie sie noch nicht erlebt. In ausreichender Entfernung lassen sie die "Flitzer" schon mal vorbeiziehen, aber sie waren so nahe dran, dass sie kommen mussten, weil sich sich sonst fragen lassen müssen, warum sie nichts unternehmen. Ich hatte wohl Glück, dass der eine Kollege (so in meinem Alter) nicht wirklich etwas gegen Brüllboote hat. Hat sich sogar augiebig erkundigt und Interessse gezeigt - hatte auch schon mal so was ähnliches. Als ich längsseits lag und der Lappen kontrolliert war, sagten sie gleich, dass normalerweise eine Anzeige fällig ist und 500-600 EUR zu zahlen sind. Evtl. wird der Führerschein eingezogen, dass würde sich zeigen. Dann schlugen sie mir vor 20 EUR bar zu zahlen und es damit gut sein zu lasssen. Die Erleichterung war mir sicherlich anzusehen. Ich mein Portmonee gezückt - und ? Nix drin. Ich fragte, ob ich schnell zum Geldautomaten kann. Sie fragten wo ich liege. Ich "Baltic Bay". Sie: wir kommen mit. Ich also mit Eskorte in den Hafen () und festgemacht. Sie am Steg gegenüber. Ich mit dem Auto Geld geholt. Die Jungs haben 20 min. gewartet. Ich 20 EUR gereicht und da entschuldigten sie sich doch tatsächlich, dass sie solche Umstände verursacht hätten (kein Witz). Ich fragte noch, ob sie eine Kaffekasse hätten (wollte 10 EUR) reinlegen. Nein, sie dürfen nix annehmen. Wir noch ein wenig über ihre neuen Boote geplaudert (schaffen 31 kn je nach Trimmung) und das sie bald neue Schlauchboote mit 200 PS Aubos kriegen. Ich noch erzählt, dass ich zum Jahresende eine Umschaltung einbauen wollte. Darauf sagte einer: "Wieso? Klingt doch super!" (kein Scherz). Ich fragte ob das nicht bald auch in Kiel verboten wird. "Nein, warum?, es wird doch schon genug verboten...". Wohin das Boot denn geht, ob ein neues kommt und und und. Ich muß schon sagen, die Jungs von der WAPO Kiel sind echt i.O.! Gruß Lars
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Gruß Lars Geändert von XLars (09.09.2007 um 20:20 Uhr) |
#13
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Na dann sei mal froh!
Heisst für mich, dass ich ohne schlechtes Gewissen ruhig mit 15-20 Knoten weiterhin durch die Förde brausen kann in Gleitfahrt |
#14
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Ach ja, Danke für den langen und ausführlichen Bericht! War klasse zu lesen!
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#15
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Wenn die das hier lesen, und das werden sie, ist es wohl vorbei mit dem glimpflich davon kommen Mir und dir kann es egal sein, mein Boot macht nur 6kn und für dich war es ja eh die letzte Fahrt.
Aber den anderen Mobo-Fahrern hast du mit diesem Bericht einen Bärendienst geleistet...meine Meinung
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#16
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Also ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen, dass sich die arbeitsweise der Beamten auf Grund eines Forum-Berichtes ändert.
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Grüße aus Bärlin Thomas |
#17
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Zitat:
Was wenn darüber bei der WaschPo gesprochen wird? Da haben 2 Kollegen statt 600 Euro nur 20 Euro genommen, weil sie Brüllboote auch geil finden? Es gibt auf der Wache ne Ansprache weil es nach Bestechlichkeit aussieht. Würdest du sowas öffentlich schreiben: "Ich bin durch München statt 30 über 100 gefahren. Die Polizisten meinten, ich müßte mit 500 Euro rechnen und den Lappen abgeben. Sie hatten aber einen guten Tag und fanden meinen Lotus klasse. Mit 20 Euro waren sie zufrieden." Bei soviel Glück wie er hatte würde ich mich freuen und schweigen
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#18
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... ich bin ja sonst nicht für Zensur, aber wäre es im Interesse von allen Mobo-Fahrern nicht besser, den Beitrag zu löschen?
Ich kann ja verstehen, dass man sich mitteilen will, wenn man sich freut, aber in diesem Fall war das imho wohl doch etwas unüberlegt Viele Grüße Martin Edit: RSF Geändert von ~Martin~ (09.09.2007 um 22:06 Uhr)
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#19
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Obwohl ich als Kieler den Beitrag auch sehr interessant finde und FreedomXl mir das sympathischste Mitglied des Forums ist bin ich auch der Meinung dass er gelöscht werden sollte. Vor morgen früh ließt das sowieso wohl keiner. Aber wenn der Chef das sieht kann ich mir gut vorstellen das es ein "antreten" mit Worten wie "sowas passiert nie wieder !!! ab heute volles maß egal bei wem" gibt. Weil man kann sich darauf immer berufen!! weiter will ich den gedanken gar nicht ausführen!!
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einfache Genüsse sind die letzte Zuflucht komplizierter Menschen! (Oscar Wilde) In dubio pro navis |
#20
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Na ich denke mal das die weniger während der Dienstzeit surfen sondern eher nach Feierabend und am freien Wochenende.
Da grüße ich mal von hier jetzt
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#21
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Gruß Lars |
#22
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Ach und übrigends. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die die Jungs von der WAPO über das was hier im BF geschrieben wird im Dienst sprechen. Wer die Beiträge im BF für bare Münze nimmt und das zum dienstlichen Inhalt macht, ist höchstens im 1. Lehrjahr. Dafür wird hier viel zu viel Mist geschrieben.
Aber wer möchte, kann diesen Beitrag zur freien Meinungsäusserung gerne löschen und sich die Windeln wechseln. Bis denne, Lars
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Gruß Lars |
#23
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Kann man das jetzt generell so auf deine Beiträge beziehen bzw. schreibst du öfters mal bewust irgendeinen "Mist" hier im Forum?
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Viele Grüße, Christian |
#24
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Zitat:
Lars
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Gruß Lars |
#25
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Hallo Lars,
Du hast denen erst erzählt, dass es Deine letzte Fahrt ist und Du das Boot verkaufst. Am Ende erzählst Du denen das Du dir zum Jahresende eine Umschaltung einbauen willst. Da hast Du dich aber "verplappert". Michael |
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