Trailer mittels Rangierhilfen rangieren - boote-forum.de

Marex 7001 · #1 28.09.2007, 13:19

Hallo,

ich habe folgendes Problem, wie Ihr auf dem Foto sehen könnt, ist es jedesmal ein wahnsinns Aufwand mittels Hubwagen das Boot in die Garage zu bekommen. Ich dachte mir es ist einfacher den Trailer auf sogenannte Rangierhilfen zu stellen und dann einfach an die Rückwnad schieben. (Habe link und rechts vom Tailer höchstens 5 cm Platz zur Wand. Doch sind diese rangierhilfen sehr teuer und die meisten nicht für das Gewicht ausgelegt.

_ Hat jemand einen Vorschlag? Oder solche Rangierhilfen zu verleihen/mieten.

Rangierhilfen auch Tansportschalen genannt 4 Stück, da Tandemtrailer. Oder einfach zwei Reifen abmontieren.....hm...

Grüße, Tom

Flybridge · #2 28.09.2007, 13:22

Und was ist, wenn du ein Tor statt des Fensters einbaust/einbauen lässt?

Flybridge · #3 28.09.2007, 13:24

P.s.: Den Antireb solltest du im Stand herunter fahren, um die Bälge zu schonen.

searay · #4 28.09.2007, 21:47

Hallo Tom,

wie wäre es mit Panzerrollen (siehe EBAY, zum Beispiel)? Boot hochbocken und Rollen unter die Reifen?
Keine Ahnung ob man mit 2 auskommt oder dann gleich 4 braucht !?

Oder eine andere (Unter-)Konstruktion mit Schwerlastrollen bauen? Vielleicht gleich irgendwie mit günstigen Wagenhebern?

Mehr fällt mir spontan auch nicht ein. Vielleicht hat wer 'ne bessere Idee!

Gruß Franz

Garfield · #5 28.09.2007, 23:29

Hi,

habst Du niemanden in der Nähe der dir das mir einem Stapler für kleines Trinkgeld macht?
Schnell, einfach und effizient.

Grüße

Garfield (Willi)

Nico · #6 29.09.2007, 22:49

wenn Du zwei Räder abmontierst, kannst Du zwar den Trailer auf der Stelle drehen, aber nicht bis hinten die an die Wand bekommen. Vielleicht helfen Möbelhunde oder Rollis (wie beim Lebensmitteltransport im Supermarkt) unter den Rädern.

Molly Malone · #7 30.09.2007, 06:06

Moin,

in meinen Augen hast du bereits die beste Rangierhilfe.
2x Hubwagen - mit anderen Rangiehilfen kann man nicht so gut lenken.
Die Reifen würde ich auf jeden Fall drauf lassen, zur Sicherheit, falls ein Unglück beim Rangieren passiert.
Evtl. könnteste mit einer anderen Auflage statt der Paletten besser arbeiten.

Wenns der Platzmangel ist, demontiere die Zugkupplung des Trailers.

Gruß Kalli

Galaxy2001 · #8 30.09.2007, 10:14

Hallo
Ich hab mal ne Frage

Musst du nach jeder Ausfahrt diesen Aufwand betreiben,oder nur zum einwintern???

derausdemnorden · #9 30.09.2007, 10:16

Las dir eine dicke Stahlblechplatte so wie auf der "Zeichnung" kanten.
und 2 Stück Rechteckrohr oder U-Profile drunterschweißen.
4 Schwerlastrollen z.B.: http://rollenhaus.de/pd-830426632.htm?categoryId=82
darunter und dann den Trailer raufschieben.

Die Blauen Felder sollen die Standpunkte der Trailerräder sein
Y = Radstand plus ein paar cm
X = Lichte Weite zwischen den Rädern

Das kann nicht alle Welt kosten und du kannst dein Boot überall hin schieben.

team_shetland · #10 30.09.2007, 12:39

Du könntest dir auch 2 Träger mit jeweils 4 Lenkrollen bauen. 1 Träger quer vor die Trailerachsen schieben, 1 quer dahinter.
Auf den Trägern je 2 Hydraulikheber befestigen. Die Heber müssen so positioniert sein dass sie unter den Rahmen des Trailers greifen.

Dann den kompletten Trailer mit den Hebern anheben und in die Ecke bugsieren.

Der Vorteil, ist dass die beiden Tragrahmen relativ klein und leicht bleiben. Und so weggestellt hast du gleichzeitig die Räder vom Trailer entlastet.
Außerdem verteilt sich das Gewicht von Boot und Trailer (ich schätze mal dass du auf gut 2,5 t. kommst) auf 8 Rollen.

René · #11 30.09.2007, 20:19

Hi,
ähm, was sind dann die Hubwagen? Da braucht er nix bauen und hat dasselbe....

Zitat:

Zitat von team_shetland

Du könntest dir auch 2 Träger mit jeweils 4 Lenkrollen bauen. 1 Träger quer vor die Trailerachsen schieben, 1 quer dahinter.
Auf den Trägern je 2 Hydraulikheber befestigen. Die Heber müssen so positioniert sein dass sie unter den Rahmen des Trailers greifen.

Dann den kompletten Trailer mit den Hebern anheben und in die Ecke bugsieren.

Der Vorteil, ist dass die beiden Tragrahmen relativ klein und leicht bleiben. Und so weggestellt hast du gleichzeitig die Räder vom Trailer entlastet.
Außerdem verteilt sich das Gewicht von Boot und Trailer (ich schätze mal dass du auf gut 2,5 t. kommst) auf 8 Rollen.

Vor allem kostet das ned mehr und ist genauso einfach.

Gruß René

team_shetland · #12 30.09.2007, 20:33

Wenn er mit den Hubwagen zufrieden wäre hätte er nicht nach Alternativen gefragt, oder?

Der Vorteil der angepassten Trägers ist, dass das Unterbauen mit Paletten entfällt.

Galaxy2001 · #13 30.09.2007, 20:39

Ich hatte für mein Motorrad mal eine Rangierhilfe

Motorrad komplett drauf geschoben und ab dafür

Sowas kann man bestimmt mit einfachsten Mitteln nachbauen

Trailerreifen drauf und los

Marex 7001 · #14 01.10.2007, 10:31

Danke für die vielen Meldungen!
Das Problem mit den Hubwagen ist:
* keine stabilen Punkte am Trailer (der Trailer verbiegt sich in alle Richtungen)
* ich muss Hinten auf beiden Seiten einen Hubwagen haben und Vorne an der Deichsel nochmals einen Wagenheber
* Der hintere Hubwagen, der zum Schluß an der Wand steht, ist sehr schwer wieder hervor zu bringen.
* durch die Federung des Trailers, muß ich den Trailer sehr hoch heben, um überhaupt das Ganze zu schieben..... (Federweg ist enorm)

*Das ist nur das Winterlager - geheizt

und eine Werkstatt ist auch dabei...also nur 2x im Jahr rangieren...

Die anderen Vorschläge sind toll, vielleicht hat jemand schon diese Hilfen fix fertig zum Verkauf?

Danke, Tom

Mar-Thar · #15 01.10.2007, 19:26

Moin,

Zitat:

Zitat von Marex 7001

Die anderen Vorschläge sind toll, vielleicht hat jemand schon diese Hilfen fix fertig zum Verkauf?

Google mal nach "GoJack". Gibt es m.W. bis 650 Kg Nutzlast (pro Stück), sollte also bis 2.6to kein wirkliches Problem darstellen. (Wenn man denn gewillt ist, für 2x leichteres rangieren/Jahr erstmal 1000,- € auszugeben...)

Vielleicht mal beim freundlichen Gebrauchtwagenhändler oder Abschlepper nebenan fragen, ob er sowas hat und ggf. verleiht...

mfg
Martin

Armin2 · #16 21.05.2008, 09:17

Habe mir eine Rangierhilfe selber gebaut.

Armin2 · #17 21.05.2008, 09:20

Hallo
Habe gesehen das Du eine FN Nummer hast wo Slipst Du den Dein Boot immer am Bodensee.

Mfg Armin

Marex 7001 · #18 21.05.2008, 10:00

Habe inzwischen eine V Nummer

Mit dem rangieren war das Problem, dass ich das ganze Gespann nicht quer in der Garage rangieren konnte - siehe erstes Bild.
-Thomas

Tschinkefraeser · #19 21.05.2008, 10:02

Hi,

hast du schon mal ausprobiert das stützrad soweit hochzukurbeln, dass nur noch das hintere Rad belastet wird?
Also ich denke es ist ohne Hilfsmittel möglich den Kahn ganz hinten Quer in die Garage zu kriegen, wenn du das Boot in der Garage drehen kannst kommst auch hinter, immer schön vor und zurück!
Notfalls Boot etwas vorzeihen, Deichsel oder Zugmaul abmontieren, antrieb soweit runter, dass noch nichts aufsetzt, ... Je kürzer desto besser!

Gruß
Dirk

Marex 7001 · #20 21.05.2008, 11:27

Meine Lösung ist jetzt: Trailer in die Garage fahren - zwei Räder abmontieren - trailer quer stellen - Räder wieder montieren - zwei Wagenheber mit kleinen Rollen zwischen den Rädern links und rechts aif den Rahmen ansetzen - das Boot nun ca. 1,5 Meter quer rollen.

Marex 7001 · #21 21.05.2008, 11:32

Zitat:

Zitat von Tschinkefraeser

Hi,

hast du schon mal ausprobiert das stützrad soweit hochzukurbeln, dass nur noch das hintere Rad belastet wird?
Also ich denke es ist ohne Hilfsmittel möglich den Kahn ganz hinten Quer in die Garage zu kriegen, wenn du das Boot in der Garage drehen kannst kommst auch hinter, immer schön vor und zurück!
Notfalls Boot etwas vorzeihen, Deichsel oder Zugmaul abmontieren, antrieb soweit runter, dass noch nichts aufsetzt, ... Je kürzer desto besser!

Gruß
Dirk

geht nicht - da hinten und vorne nur 5 cm platz ist....

Berner · #22 21.05.2008, 18:23

Versuchs doch damit. Das System nennt sich Gojak und ist im Werkstattausrüstungshandel erhältlich.

Conni · #23 26.05.2008, 19:04

Zitat:

Zitat von Marex 7001

Meine Lösung ist jetzt: Trailer in die Garage fahren - zwei Räder abmontieren - trailer quer stellen - Räder wieder montieren - zwei Wagenheber mit kleinen Rollen zwischen den Rädern links und rechts aif den Rahmen ansetzen - das Boot nun ca. 1,5 Meter quer rollen.

Nur mal so ein Gedanke, der noch zuende gedacht werden muss:

Ich nehme mal an, dass Du zum Zeitpunkt des "Reifen wieder montierens"
nur noch nach hinten verschieben musst. Habe ich das richtig verstanden?
Könntest Du nicht statt der Reifen etwas anderes montieren?

Bei Wohnwagen fürs Dauercamping werden oft die Räder demontiert
und statt dessen Stützen montiert. Siehe:

http://www.carafun24.de/product_info...e1e440427f22b9

Da drunter würden starre Rollen ausreichen.

Wie gesagt - muss noch zuende gedacht werden.

Gruß Conni

alexmosel · #24 27.05.2008, 18:40

Ich würde zu nem Tor tendieren, ist auf dauer der einfachste weg...

g-tec · #25 01.02.2010, 09:28

Meine loesung der Multi-Schlepper oder Multi-Mover

Sehe
http://www.g-tec.nl/detail.asp?page=...%20Demo%20Film