Abgasknie Unterschiede 4.3 V6

[bmw_r1100]

Hallo Leute,

ich habe heute gesehen, dass es für den 4.3L V6 Motor einteilige und zweiteilige Abgasknie gibt. (siehe unten)

Kann mir Jemand sagen, worin der funktionale Unterschied besteht (z.B. Leistung, Drehmoment, Kühlung, Korrosion, Montage, Gewicht, Kosten, ...)

Danke

Dirty Harry

[Cyrus]

Finger weg von den einteiligen Krümmern.
Diese wurde von Mercruiser nur ein paar Jahre verbaut.

Nach ein paar Jahren waren schon viele Krümmer durchgerostet haben ihre Motoren gekillt.

[SKULLBULL]

also ichhab ja auch noch diese einteiler und wunderte mich auch das ich im www nur diese 2geteilten gefunden hab. meiner hat immernoch diese einteiler und mein motor is sicher schon 15 jahre alt und läuft prima-- aber kann man diese einteiligen einfach ersetzen durch die 2teiligen oder brauch man dann gleich wieder andere schläuche usw ??

[Merlin Magic]

Also Motorseitig werden die Dinger wohl passen.
Was du sicherlich noch brauchst ist das Knie und den Schlauch dazu.
Was mich aber jetzt ein wenig schockt ist die Tatsache das auch das Rohr nach unten zum Transom eine andere Teilenummer hat
Ob das trotzdem passen könnte wird dir hoffentlich noch jemand sagen der das schon gemacht hat.

Grüße
Bernd

[Cyrus]

Zitat von SKULLBULL

also ichhab ja auch noch diese einteiler und wunderte mich auch das ich im www nur diese 2geteilten gefunden hab. meiner hat immernoch diese einteiler und mein motor is sicher schon 15 jahre alt und läuft prima-- aber kann man diese einteiligen einfach ersetzen durch die 2teiligen oder brauch man dann gleich wieder andere schläuche usw ??

Das sind OMC Krümmer.
Ich sprach von Mercruiser.

[SKULLBULL]

Zitat von Cyrus

Das sind OMC Krümmer.
Ich sprach von Mercruiser.

soll das heissen das die omc-krümmer nicht diesen ärger gemacht haben?

ich dachte die wären baugleich-wenn die omc teile da besser sind freut mich das natürlich