Osmoseschiff kaufen oder nicht? - boote-forum.de

swisscraft · #1 17.10.2007, 20:44

Hallo zusammen,

ich habe ein neues altes Segelschiff gekauft, im Vertrag den Zusatz: Vorbehältlich einer Osmoseprüfung nach dem Auskranen.

Es kam wie es kommen musste, das Schiff hat Osmose! Die Kosten für die Sanierung werden noch durch einen unabhängigen Sachverständigen abgeklärt. Aufgrund des Passus im Vertrag habe ich nun die Wahl: Rücktritt vom Kauf oder die Sanierungskosten werden vom Kaufpreis abgezogen.

Nun die Gretchenfrage, soll ich oder nicht? Wenn Sanierung, dann in jedem Fall durch eine Werft, ich habe einfach keine Zeit. Schiff ist rund 30 Jahre alt, ein "Beinahe-Klassiker" der mir eigentlich sehr gut gefällt bei dem aber noch das eine oder andere kommen wird (mir bewusst & im Preis eingerechnet). Ich weiss nicht was ich nun soll.....

Bitte versteht, dass ich hier zum Schiffs-Typ etc. etc. noch nicht allzu viel Schreiben will – bin jetzt ja wieder in der Verhandlungsphase. Trotzdem Danke für Tipps & Ideen….

Swisscraft

PS: Ja es ist 100% Osmose, zum Teil mit Blasen bis 3-4cm Durchmesser….

marsvin · #2 17.10.2007, 20:59

Hallo,
ein fachgerecht durch einen guten Werftbetrieb saniertes Schiff ist sicherlich nicht schlechter als eines ohne Osmose, und ausserden ist es nahezu ausgeschlossen, dass es noch einmal Osmose bekommt. Es spricht also nichts dagegen, das Schiff zu übernehmen und die Sanierung durch den Verkäufer bezahlen zu lassen,
Siggi

Liebertee · #3 17.10.2007, 21:23

Eigentlich ist doch das Boot jetzt im ehrlichsten Zustand, in dem ein älteres GFK Boot sein kann, man weiß woran man ist.
Ich kenne genug Eigner älterer GFK Boote die vorm jährlichen Kranen regelrechtes Muffensausen haben, irgendwie warten sie alle auf die ersten Bläschen.
Inzwischen bekommt man ja meines Wissens nach sogar schon langjährige Garantien auf die Sanierungen, insofern dürftest du bei fachgerechter Sanierung für die nächsten Jahre Ruhe haben.
Wenns ein Boot wäre was man an jeder Ecke bekommt würde ich mir das vielleicht schon überlegen, bei was seltenerem oder einem " besonderen" Boot aber lohnt es sich bestimmt.
Und wer sagt dir, das bei einem anderen, aber auch in ähnlichem Alter befindlichen Boot was beim Kauf tatsächlich Osmosefrei ist nicht ein oder zwei Jahre später das selbe passiert?
Wie gesagt, hier weißt du woran du bist.

Gruß Norbert

El Diablo · #4 17.10.2007, 21:40

Und du hastnach der Osmosesanierung ein frisch aufgebautes Unterwasserschiff mit Epoxidprimer und und neuem Antifouling.

Kläre aber ab, wie das Unterwasserschiff nach spachteln und laminieren aufgebaut wird und vorallem mit was (Hempel, International oder oder oder...)

Grüße Daniel

Giligan · #5 17.10.2007, 21:44

Würdest du ein völlig verrostetes Auto kaufen oder lieber ein rostfreies Fahrzeug?
Hättest du gern einen originalen Unterboden oder einen nachgebauten?

Gruß
Willy

marsvin · #6 17.10.2007, 21:48

Zitat:

Zitat von Giligan

Würdest du ein völlig verrostetes Auto kaufen oder lieber ein rostfreies Fahrzeug?
Hättest du gern einen originalen Unterboden oder einen nachgebauten?

Gruß
Willy

Der Vergleich hinkt aber ziemlich, Willy, ausserdem, es gibt definitiv keine 30 Jahre alten Autos ohne Rost, aber viele alte GfK-Schiffe ohne Osmose.
Und gegen ein fachgerecht restauriertes Auto ist ja wohl auch nichts zu sagen,
Siggi

Emotion · #7 17.10.2007, 21:48

Zitat:

Zitat von Giligan

Würdest du ein völlig verrostetes Auto kaufen oder lieber ein rostfreies Fahrzeug?
Hättest du gern einen originalen Unterboden oder einen nachgebauten?

Gruß
Willy

und du lieber einen originalen Oldie wo du nicht weist was unterm Lack steckt, oder für selbe Geld einen der verrostet war, aber komplett neu aufgebaut ist und nach neustem Stand konserviert ist???

Giligan · #8 17.10.2007, 21:56

War nur eine Frage. Mir ist ein original gut erhaltenes Fahrzeug lieber, jedenfalls für das selbe Geld.

Gruß
Willy

swisscraft · #9 18.10.2007, 07:17

Danke euch allen

- ich tendiere auch eher für kaufen & sarnieren. Mal schauen was der Experte jetzt noch dazu meint....

Ich halte Euch auf dem laufenden!

Gruss Swisscraft

Dirk · #10 18.10.2007, 07:25

Wenn es vertraglich so wasserdicht geregelt ist, würde ich wohl trotz Osmose kaufen. Hinterher hat man ja ein saniertes UW-Boot und noch Gewährleistung durch die Firma.

Ist mir so herum lieber , wie ein osmosefreies Boot kaufen und ein Jahr später hast auch dicke Blasen.......

Glastron-Michi · #11 20.10.2007, 13:04

Hallo,

wenn die Sanierung durch eine Fachfirma gemacht wird, ist das UW Schiff auf Grund der der heute besseren Materialien meiner Meinung sogar besser als es im Neuzustand war.
Wenn der Vorbesitzter die Kosten übernimmt und Dir das Boot gefällt würde ich das machen.

Bei der Fachfirma solltest Du aber genau gucken, es gibt da große Unterschiede, wie so eine Sanierung durchführt wird.

Gruß
Michael

Barracuda · #12 20.10.2007, 15:33

Ich würde das Boot nicht kaufen. Klar kann man das reparieren, doch ist jede Reparartur immer nur ein Kompromiss-meine Meinung.

Kesselratte · #13 20.10.2007, 16:28

Zitat:

Zitat von Barracuda

Ich würde das Boot nicht kaufen. Klar kann man das reparieren, doch ist jede Reparartur immer nur ein Kompromiss-meine Meinung.

Ich wiederum würde aber dann den Kompromiss eingehen ... Hier hast Du dann kompromisslos Garantie auf die geleistete Arbeit und weisst auch, was Du hast ... das hast Du nicht bei einem gleichwertigem Boot zum gleichen Preis ohne Ostmosebefall ...

Josef Fiedler · #14 20.10.2007, 17:04

Zitat:

Zitat von Liebertee

Eigentlich ist doch das Boot jetzt im ehrlichsten Zustand, in dem ein älteres GFK Boot sein kann, man weiß woran man ist.
Ich kenne genug Eigner älterer GFK Boote die vorm jährlichen Kranen regelrechtes Muffensausen haben, irgendwie warten sie alle auf die ersten Bläschen.
Inzwischen bekommt man ja meines Wissens nach sogar schon langjährige Garantien auf die Sanierungen, insofern dürftest du bei fachgerechter Sanierung für die nächsten Jahre Ruhe haben.
Wenns ein Boot wäre was man an jeder Ecke bekommt würde ich mir das vielleicht schon überlegen, bei was seltenerem oder einem " besonderen" Boot aber lohnt es sich bestimmt.
Und wer sagt dir, das bei einem anderen, aber auch in ähnlichem Alter befindlichen Boot was beim Kauf tatsächlich Osmosefrei ist nicht ein oder zwei Jahre später das selbe passiert?
Wie gesagt, hier weißt du woran du bist.

Gruß Norbert

Das find ich aber auch!
Wer hat schon oder kann sich eine osmoselose Geliebte leisten?
Gruß!
J.Fiedler

swisscraft · #15 27.10.2007, 11:47

Hallo zusammen hier das versprochene Feedback: Kauf kommt leider nicht zustande. Ich würde kaufen, aber nur nach einer komplett Sanierung auf Kosten des Eigners - er bietet mir aber nur eine Sanierung der betroffenen Stellen (Blasen-Nester) an. Da der Rumpf gemäss Expertenmessung überall feuch ist verzichte ich - leider. Jetzt erledigen wir nächste Woche die Rückgabe - persönliche Sachen ausräumen, Anzahlung retour etc.

Jedenfalls hat sich der Osmosepassus im Vertrag bewährt....

Gruss & Danke

Swisscraft

Giligan · #16 27.10.2007, 12:10

Zitat:

Zitat von swisscraft

- leider. Jetzt erledigen wir nächste Woche die Rückgabe -

Gruss & Danke

Swisscraft

Danke für den "Abschlussbericht"!

Immer schön wenn man erfährt, wie so etwas ausgegangen ist.

Eine solche Angelegenheit muss sich für beide Parteien "lohnen", wenn der bisherige Eiger das Schiff fachmännisch sanieren lässt, dann dürfte unterm Strich, so vermute ich mal bei einem so altem Schiff, für ihn nicht mehr viel übrig bleiben.

Ich würde es auch eher preiswert richten lassen und den Kahn dann an die Sonne tun......oder unsaniert einem verkaufen, der sich einen Teil des "fachmännischen" Sanierungsbetrages lieber durch Eigenarbeit selbst verdient.

Gruß
Willy

Kesselratte · #17 27.10.2007, 23:28

Zitat:

Zitat von swisscraft

Jetzt erledigen wir nächste Woche die Rückgabe

Jedenfalls hat sich der Osmosepassus im Vertrag bewährt....

Gruss & Danke

Swisscraft

Schade, hatte für Dich gehofft das es besser läuft und das Geschäft klappt ... hoffe nur, das nicht ein Anderer das Nachsehen hat ...