Segler aus Stahl?

[Maas-Skipper]

Auf der Suche nach einem Kajütboot für die "NIchtbaylinertage" sind wir auf einen 8 X 2,30m großen Segler gestoßen, der uns optisch innen wie außen gut gefällt und ca. 3.000€ kosten wird. Das gute Stück ist Bj. 72 und aus STAHL.
Gibt es außer dem Gewicht und allen damit auf dem Trockenen anstehenden Hemmnissen noch irgendwelche Gründe, warum man lieber nach einem GFK-Rumpf suchen sollte? Ich möchte als überzeugter MoBo-Fahrer nämlich dennoch nicht ausschließen, mich von Bekannten in das "Kraftstofffreie-Vorankommen" einweisen zu lassen und den guten AB hin und wieder abschalten.

[bootsmann]

Hatte vor Jahren mal eine "SNEEKEMEER" mit den gleichen Abmessungen!
Habe sehr schöne Erinnerungen an den "ollen Stahldampfer"
Pflegeaufwand ist etwas aufwendiger als bei einem Joghurtbecher aber hällt sich in Grenzen. Bei dem Preis muss man allerdings auch zu Kompromissen bereit sein. Ansonsten war mein Stahlsegler sehr robust und seegängig mit ausreichen Fahrten-Segeleigenschaften!

Gruß Dierk

[totto]

Hi Maas-Skipper

ich hab vor 25 Jahren auf WIBO´s Segeln gelernt.
Die Wibo Jachten aus Stahl mit Multiknickspant
waren als Charterschiffe eingesetzt weil die relativ resistent gegen kleine Rumpler am Steg und Grundberührungen sind.
Die Segeleigenschaften waren nicht schlecht,
gut im Vergleich zu einer Express oder Janoeu (beides GFK) etwas langsamer aber diese Stahlschiffe waren (wir hatten immer die 9,30m oder 11m) absolut "seetauglich"
Wir haben damit schöne Tage auf dem Jisselmeer und dem Wattenmeer verlebt.
Du hast nie ein Osmoseproblem und nie langeweile, immer schön den Rost ab und pönen (streichen)

[Maas-Skipper]

Danke Ihr Beiden, das hört sich für mich doch nicht schlecht an. Das Boot ist mit WC und Kochgelegenheit eventuell eine Zweitbootlösung mit Spareffekt. Ich müßte dann nicht mehr die "Eierlegende Wollmilchsau" suchen und könnte meine Bayliner weiterfahren.